- Я не поеду с вами, - ответил Ричард Дэниел. - Я остаюсь здесь. Можете передать это капитану. Потому что здесь был больной ребенок. Здесь было радио, нуждавшееся в починке. Культура, которую нужно было продумать и направить. Здесь его ждал непочатый край работы. Из всех мест, которые он посетил на своем пути, это было единственным, где он был по-настоящему нужен. ( Collapse )
Уйдя со свадьбы, мы направились к дому Бруно. Не то чтобы нам что-то от него было надо, хотя какую-то цель мы для себя придумали, больше хотелось познакомиться с человеком, живущим среди туземцев более 30 лет, но сохранившим европейские привычки и склад характера. ( Collapse )
Собрались рано и поехали на берег, искать свадьбу. Но искать ее было не надо. Приготовления были видны сразу – народ собирался метров за 200 от причала, в большом маньяне. ( Collapse )
Утром Сергей поехал в таможню оформляться. Вчера не успел, все уже свинтили по домам. Сегодня с оформлением проблемы – утром самолет, так что таможня усвистит в аэропорт. Вчера таможенники наказали нам ловить их рано утром на дороге – они будут проезжать в аэропорт и все нам оформят. Тем более что мы пока не собирались покидать гостеприимное государство Кирибати: нашим следующим пунктом значился соседний кирибатевский остров – Табуаэран. Поскольку мы их государство формально не покидаем, то и процедура оформления проще – только разрешение на выход, а не полное оформление со штампами в паспорте, закрытием визы и т.п.
Утром связались с бригантиной, сладкая парочка добралась нормально. Спросили, не было ли последствий от такого, гм... состояния главного инженера. Все-таки учебное судно и на борту сухой закон. В ответ много смеха, но на вопрос по рации не ответили. Сказали чтобы ждали в гости.
Встал пораньше, хотел пофоткать бригантину на рассвете, но все небо заволокло сплошными тучами и постоянно шел дождь, колеблясь от моросящего до ливня. Тем не менее, телевиком удалось выделить и прочитать название - «Robert C. Seamans».
Поскольку программа путешествия была обширна и насыщена, встал засветло и около 7 утра уже был на берегу. По плану я собирался добраться до южной оконечности острова и вернуться обратно. С учетом того, что из конца в конец остров длиной около 70 км, был весьма немаленький риск того, что я не успею вернуться тем же днем и придется ночевать где-то в степив лесуна камнях вопщем, я даже не знал точно где... Способ передвижения был выбран, для меня, несколько необычный - автостоп. Радушие местного населения, охотно и радостно подвозившего здесь всех, причем совершенно бесплатно, сподвигло меня опробовать этот способ передвижения на практике. Тем не менее я настраивался на довольно длительный трекинг, ибо никаких явных населенных пунктов в южной части острова нет, только транзитные дороги из Лондона в Париж, а как близко они проходят от нужных мне точек, я не знал. Еще одним немаловажным доводом в пользу такого путешествия было одно соображение, высказанное Райаном - «за Бананой дорога заканчивается, проехать можно только на джипе». Искать джип желания особого не было, а рисковать остановиться на полдороге с бесполезным седаном тоже не хотелось.
Утром закинули удочки. Ничего нет, хотя сверху видели как проплыло что-то здоровое и плоское, типа ската или камбалы. Обидно, черт побери - на причале толпа местных вытаскивают рыбин одна за другой. Видимо там они их прикормили, а чуть в стороне уже пусто.
Поднялся затемно и уехал на берег снимать рассвет. Снова прошелся до лагуны, прямо напротив порта через дорогу. Местные превратили ее в помойку, а при ближайшем рассмотрении там же нашелся и бомжатник. ( Collapse )
