?

Log in

No account? Create an account

_devol_


Devol's Zeitschrift

Eile mit Weile


Entries by category: авиация

Две копейки по Боингу и БУКу
engl
_devol_
1. РФ за два года с момента катастрофы так и не назвала виновников той трагедии над Донбассом 17 июля 2014 года. Официально и открыто. Никого. Никто из официальных лиц не выступил и не сказал - так и так, по нашей информации это сделала Украина, это сделали США, это сделал... Молчание.

Почему "Боинг" упал? А шут его знает. Мы тут не при чем. Вместо этого были какие-то экивоки, фейки, сумбурная и противоречивая информация, левые вбросы в СМИ, короче, "нас там нет" и "вопрос не обсуждается".

Тогда Запад и Украина виновника - РФ - четко назвали еще 17-18 июля 2014 года и продолжают его методично "окапывать". Шаг за шагом. При этом надо понимать, что против РФ применены методы военной пропаганды, а возможности Запада и РФ по медийному влиянию в мире - это Эверест против Воробьевых гор.

2. Украинские БУКи никакими независимыми комиссиями не осматривались и проверок не проходили. Поэтому заявления Украины об их неиспользовании  - слабые. РФ должна была требовать провести международную проверку украинских БУКов. Этого сделано не было! При этом РФ до сих пор не открыто и официально не назвала рабочей версию использования украинских БУКов, которые находились в Донецкой области.

Почему? Либо нет таких данных, либо стрелял действительно БУК из Крыма или РФ, затащенный в зону АТО (и работавший по подсветке тех же украинских РЛС)? Если последнее, то катастрофа была создана умышленно и обоими сторонами? Примерно также, как согласованно прошло "отжатие" Крыма?

3. И самое интересное. Украина затащила свои БУКи в зону АТО еще... в марте 2014 года (до официального объявления АТО в апреле 2014 года после вторжения отряда Гиркина в Славянск). Вопрос - на хера? Молчание. Вот 5 марта 2014 года у Соледара:


Аппетит приходит во время еды
engl
_devol_
На стройке века в Германии - международного мега-аэропорта имени Вилли Брандта (BER) появились новости, поднимающие настроение. О самой эпопее уже писали несколько раз на РесФеде, ситуация простая и понятная. Лет 15-20 назад транспарентные немцы задумали заменить старые аэропорты Берлина на один новенький с пропускной способностью 27-34 миллиона пассажиров в год. Строительство было начато в 2006 году, открытие планировалось на 2011 год. Первоначальный бюджет составлял 1,7 миллиарда евро. Ну что тут может стрястись?
Read more...Collapse )



Новый аэропорт Берлина: открытие снова переносится | РесФед
AU
_devol_


Новый аэропорт Берлина: открытие снова переносится | РесФед

При некоторой фантазии «смелая» идея поселить беженцев на территории аэропорта имени Вилли Брандта выглядит недурно. В итоге к 2018 году удастся не только окончательно разворовать весь бюджет, но и на месте недостроенной воздушной гавани создать мусульманское гетто. На которое можно все также тратить деньги налогоплательщиков и привлекать обильные транши Евросоюза.

Час Быка для «либеральной деспотии» | РесФед
_devol_


Если «украинские украинские» при поддержке своей российской клиентеллы (в РФ до половины номенклатуры и до 80% ее интеллектуальной обслуги в столице являются «советско-украинскими» метисами) не начнут в ближайшем будущем «переворот» в Москвабаде, то Украина может феноменально сомализироваться. Запас времени у «трехзубых крыс» практически исчерпан, а потому после «боингов» и «немцовых» в ход пойдут все более убойные аргументы.

Час Быка для «либеральной деспотии» | РесФед

РесФед спасает Украину от замерзания | РесФед
engl
_devol_


РесФед спасает Украину от замерзания | РесФед

Немного вкусностей: в ноябре РесФед поставил на Украину почти 700 тысяч тонн угля энергетических марок, тем самым обеспечив до 60% ее потребления. Таким образом, Руина была спасена от замерзания. Поставки по большей части шли бесплатно, частично были оплачены фантиками, т.е. гривнами.

С такими "врагами" как Путин, украинцам даже перемога не нужна.

На закуску - трогательные подробности того, как ополченцы пропускают в Донецкий аэропорт для заблокированных там укро-карателей подкрепления и продовольствие. Оно и понятно, нельзя салоедам голодать. Плюс ротация нужна уставшим малышам.

Авиакомпании обходят Украину стороной
gm
_devol_
fl

Все данные отсюда на 2:00 по мск 24 июля. Мне кажется это случайностью, или же авиаперевозчики старательно обходят территорию Руины стороной? Это перемога над москаляками или еще нет?

Слава СБУ!

В украинском небе все спокойно
gm
_devol_
1_2
Украинские БУКи в Донецкой области, весна 2014 года.

Реакция на трагедию на Украине оказалась традиционной. Россиянские либерасты соревнуются друг с другом в том, кто быстрее обвинит во всем РФ (гитлеропутин специально сбил самолет, чтобы вторгнуться на Украину - прямо так и пишут) и повстанцев на Донбассе (гнусная алкашня, наркоманы и ватники, а также агенты ГРУ), сбивших самолет на высоте 10 километров из неработающего и отсутствующего комплекса БУК, а украинские подлецы стандартно радуются, представляя, как во всем окажутся опять виноваты... хм, москали, а кто же еще.

То, что случилось это над территорией Украины, то, что самолет вели украинские авиадиспетчеры, то, что это было за пределами действия ПВО РФ, то, что у повстанцев нет средств для поражения самолетов на такой высоте, то, что курс малазийского самолета был изменен 17 июля, что какие вообще к черту полеты над закрытой зоной АТО - в расчет сектой "свидетелей перемог" не принимается. Москаляку на гиляку, что там. Украина ни в чем не виновата. Только вот надо действовать как-то более согласованно, что ли, ведь раньше писали:

Последним был захвачен гарнизон ракетных войск, часть ПВО №А-1402. Под контролем сторонников ДНР оказался зенитный ракетный комплекс «Бук», но, по сообщению СНБО, его вывели из строя по решению командира, чтобы не сдавать противнику.

Read more...Collapse )

Обратите внимание, сделано в Германии
_devol_
image-701528-galleryV9-prqm

Это Йохен Гроссманн (Jochen Großmann), технический директор компании Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB), являющейся оператором строительства в пригороде Берлина Шёнефельде огромного международного аэропорта имени Вилли Брандта (BER). Аэропорт был запланирован более десятка лет назад, начал строиться в 2006 году и предполагалось, что он сможет обслуживать до 27 миллионов пассажиров в год (тем самым заменив собой прежние, устаревшие аэропорты Берлина) с перспективой роста оборота до 47 миллионов пассажиров в год.

Строительство, первоначальная смета которого составляла менее 2 миллиардов евро, ведется на деньги налогоплательщиков - компания-оператор FBB принадлежит на 37%, соответственно, Берлину и Бранденбургу (Москве и Московской области, если провести такую аналогию для россиянчегов), а оставшиеся 26% принадлежат федеральному правительству Германии. Возглавляет наблюдательный совет FBB действующий бургомистр Берлина Клаус Воверейт (Klaus Wowereit), а сам проект аэропорта считается в Германии одной из ключевых строек, одним из ключевых инфраструктурных проектов правительства Ангелы Меркель.
Read more...Collapse )

Умирающие города России: Балей
engl
_devol_


Это город Балей в Забайкальском крае. Раньше здесь добывали золото, был собственный аэропорт, инфраструктура и какое-то подобие жизни. Сейчас город умирает, хотя в нем еще осталось население. Местное начальство прямо говорит, что эти земли в скором времени заселят китайцы.



Как будут выглядеть самолеты в 2025 году
gm
_devol_


Американское космическое агентство NASA поручило трем крупнейшим авиастроительным корпорациям США – Boeing, Lockheed Martin и Northrop Grumman разработать проекты новых пассажирских самолетов и их дизайн. Самолеты должны отвечать ряду условий и предполагается, что они появятся уже в 2025 году. Блог Толкователя предлагает читателям самим оценить их футуристический вид.