December 13th, 2012

engl

Гастарбайтеры и либералье II. Вопросы-ответы

Поскольку предыдущий текст написал бегло, возникло несколько очевидных вопросов, на которые следует дать максимально понятные ответы.

1. Либералы. Ряд моих читателей упрекают меня в неправильном использовании этого термина. Я спорить по терминологии не буду, ибо это бесполезно. Вкратце, суть. В россиянской "илитке" весьма условно вычленяются различные группировки, которые имеют весьма общие наименования. Самыми крупными являются две (верховные) - "силовики" и "либералы".

Собственно, последние - это ГУ-ВШЭ, Центр "Стратегия-2020", всеми любимый горячо Чубайс и прочие гайдары. Они относительно немногочисленны, но являются верховной интеллектуальной обслугой правящих в РФ "силовиков", имеют свои и весьма жирные куски, их институты и шарашки щедро финансируются из бюджета (Паша Пряников может дать более подробные расклады, но речь идет о миллиардах рублей).

Так уж получилось, что именно эти товарищи разрабатывают стратегии будущего нашей страны, они же очерчивают сценарии и планы в области той же миграционной политики. И их наработки, предложения затем спускаются уже в органы государственной власти (и не только по миграционной политике - дорожное строительство, промышленная политика и так далее). На внешней сфере либералы имеют тесные связи с зарубежными институтами (Всемирный банк, МВФ и так далее). Именно эти граждане и являются верхушкой т.н. "рукопожатых" - т.е. людей доброй воли, живущих на жирные госденьги или госгранты.
Collapse )
engl

ГЛОНАСС оказался излишним

Российский ответ популярному навигационному сервису GPS – знаменитый ГЛОНАСС – оказался совершенно невостребован отечественными авиаперевозчиками. Владельцы самолетов установили недешевые спутниковые системы на свои лайнеры, однако смысла в этом действии практически не оказалось.

Самые важное, помимо всего прочего, идет в конце:

Орбитальная группировка ГЛОНАСС, на данный момент состоящая из 29 спутников, уже третью неделю работает не в полную силу. Из-за необходимости проведения некоторых работ был выведен из системы аппарат "Глонасс-М" номер 712. Спутник должен был вернуться к работе еще в конце ноября, но, как оказалось, до сих пор бездействует. Из-за этого российский конкурент GPS стал неточен в некоторых областях планеты.

Смысл глобальной навигационной системы, спутники которой редко отрабатывают штатный срок эксплуатации (3, у ряда из них - формально уже и 5 лет) остается не совсем понятным...