January 7th, 2012

engl

Все у нас хорошо, Путин молодец, не надо негатива

В ЖЖ оживилось движение позитивистов. На прошлой неделе читал одного поца, который расписывал успехи путинской РФ в космосе буквально так: "за год было 33 космических запуска, из них 27 - удачные!". Мда.

Тут вот примерно такая же заявка. Читать эту хуйню смысла нет, обратил бегло внимание на график длины дорог в богоспасаемой там:

- Да у нас дороги не строятся и не ремонтируются вообще!

- Вот график количества дорог общего пользования в стране 1991-2008...Комментарии?


Обратите внимание, как в 2006 году резко увеличилась протяженность дорог в Рашеньке. Куда там Китаю! Аж на 120 тысяч километров в год. По 10 с лишним тысяч километров дорог прокладывал Путин в месяц, пока блогеры гневно шипели в жежешке.

Собственно, уже из этого графика виден интеллектуальный уровень запутинца, которого не смутил такой резкий прирост.

А на самом деле, все просто. Минтранс в 2005-2006 годах ввел в градацию "дороги общего пользования" вообще все-все-все дороги, которые были учтены - то есть, грунтовые, ведомственные, зимники и так далее. Раньше в статистику попадали лишь дороги "с твердым покрытием". Их протяженность как была, так и осталась в РФ на примерно одном и том же уровне.

Это не говоря уже о том, что сам график ебнутый - в 1990 году в России, если верить ему, дорог вообще не было. :)

Вот официоз. В 1992 году дорог федерального значения (это дороги I и II категории) - 40 тысяч километров, в 2010 году - 50 тысяч километров. Магистральные дороги - I категория - 29 и 29 тысяч километров. Вывод: магистральные автодороги в России не строятся. Или строятся такими темпами, которые с трудом покрывают их "вывод" в более низкие категории.

Там же в таблице видно, почему вообще увеличилось количество километров у "дорог общего пользования" - за счет сокращения длины дорог "необщего пользования" (их частично перевели в графу "общего пользования"), а также введения в учет так называемых "дорог местного значения". Это в лучшем случае, дороги IV категории, а в целом - вообще вне категорий.

По сути, все это призвано микшировать два процесса:

 - обвальный вывод автодорог в РФ из категорий;
 - низкие и недостаточные темпы строительства новых.

Если брать нефтепроводы, то их протяженность (магистральных) нисколько не выросла, увеличилась лишь протяженность газопроводов - со 140 до 167 тысяч километров за 18 лет. Собственно, это и ответ на вопрос, какую транспортную инфраструктуру строит Рашенька.

Почему запутинцы не могут сами залезть на сайт Росстата и посмотреть все, не понятно. Вероятно, идиоты.