Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

port

Вокресное

Ещё один шедевр из собрания Метрополитен - на сей раз рукописный

Инициал "А" из собрания антифонов (насколько я понял, это не рукопись, а всего один лист из неё)
1320 год, Болонья
Художник Нериус

 photo MM_Nerius.png

Кажется, я уже научился узнавать болонскую готику в лицо:-)

Ну, и ссылка на <href="http://www.metmuseum.org/collection/the-collection-online/search/463602">музейный непорченый дипзум</a> - это ж Метрополитен...
port

дополнения и продолжения))) обещанные...

И чего это меня пробило слушать поутру Шестопсалмие?? Совершенно не помню. Видимо, очередной приступ религиозной экзальтации накатил, или научный интерес какой случился... Батюшка и вправду был симпатичный - хотя сейчас он, наверное, показался бы мне несколько декоративным)) Такой могучий бородатый мужик из литературно обработанных русских сказок, который рубил дрова на церковном дворе, когда мы пришли. Помню, как он своей могучей лапой схватил с аналоя икону и тыкал в нее пальцем, объясняя мне какие-то иконографические подробности... До сих пор не могу понять, как нас с Таней согласились взять  до Вологды - видимо, были поражены нашей наглостью и не нашли, что ответить. Всю дорогу я занимал себя прикладной социологией, стараясь не слушать слабоумную экскурсоводшу (про две башни, символизирующие дружбу Кирилла и Ферапонта, помнишь?). Помню, что на весь автобус было трое мужчин - один счастливый молодожен, совершавший свадебное путешествие, и отец с сыном, которого вывозили "для правильного культурного воспитания". Остальное население в подавляющем большинстве хотело ЦВЕТЫДУХИИЗАМУЖ (смотри последний пост vespro ) - поэтому не удивительно, что невозможность посетить храм их ничуть не огорчила. Огорчало их другое - и, видимо, с самого начала поездки))

Кстати, дорога в Ферапонтово с той поры сильно улучшилась, а иконки из музея мы довольно пристойно издали (если ты помнишь), и еще переиздавать собираемся... 

А в Вологде все было быстро и довольно печально - поскольку Танино воспаление легких продолжало прогрессировать. Мы хотели только одного - помыться и уехать домой. И то, и то  осуществить удалось с большими трудностями - полдня мы искали, где помыться, а вечер и большую часть ночи просидели на вокзале, пытаясь ввинтиться в какой-нибудь проходящий поезд (все-таки, в те времена советский народ активно кочевал - или поездов было меньше?). Лет пять после этого Тане, когда она засыпала, чудилось, что она спит на вокзале...

Такая безумная была поездочка...

 

port

Лидочке (про ТУ поездку)

Кажется, это было в 1989 году...
Надо сказать, что одной из моих любимых книг в то время был "Атлас автомобильных дорог СССР", который долгое время сопровождал меня во всех поездках. Правда, впоследствии я полюбил импровизации (особенно, когда появилась возможность, опоздав на поезд, ездить на такси из одного города в другой). Но в юности я обожал, листая этот атлас, придумывать маршруты, рассчитывать расстояния, выбирать кратчайшие пути между разнообразными достопримечательностями и т.п. (отчего не раз влипал в разнообразные приключения - Вы даже не представляете себе, сколько отмеченных в этом атласе дорог никогда не существовало и сколько было давно разрушено!).
К этой поездке я тоже подошел крайне вдумчиво и обстоятельно. Исходным пунктом должен был стать несуществующий ныне город Ленинград, из которого я планировал, в конечном счете, попасть в Вологду. При этом наличие прямого поезда меня ничуть не смущало - поскольку поезд этот шел через город Череповец, который в зону моих стратегических интересов не входил, - по причине отсутствия достопримечательностей (про иконный музей я тогда ничего не знал) и наличия тяжелой промышленности, которая была глубоко чужда моей романтической душе. Поэтому маршрут должен был выглядеть следующим образом: Ленинград - Волхов (Старая Ладога) - Вытегра (по железной дороге, идущей по берегу Ладожского озера, а потом - на гипотетическом автобусе) - затем пересечение Белого озера с севера на юг - Белозерск - Кириллов - Ферапонтово - Вологда. Попробую описать, что произошло на каждом этапе этого маршрута...
Ленинград...
Мы с vespro прибыли в город на каком-то кривом поезде в пять часов утра. Была адская жара - воздух стоял и Невский напоминал сауну. Программа должна была быть самой банальной - Эрмитаж, Русский музей, загородные дворцы и т.п. На все отводилась неделя. Но уже на второй день погода резко испортилась, и в Петергофе мы попали под страшный ливень, а потом еще и под ледяной ветер, дувший на обратном пути с Финского залива. В результате у Тани началась простуда, на фоне плавного перерастания которой в воспаление легких и проходило все дальнейшее путешествие (Простуда усугубилась еще и сильнейшим отравлением, когда через пару дней в Гатчине я попытался скормить бедной Тане купленный в тамошней аптеке эритромицин, - был такой зверский антибиотик во времена нашей юности. В результате Гатчинский дворец мы осмотрели через несколько лет).
Волхов...
Но все эти трудности нас не сломили, и спустя неделю мы выехали на электричке в город Волхов, откуда ходил автобус в Старую Ладогу. Было, как на зло, воскресенье, и реставраторы в Георгиевской церкви не работали - она была закрыта (реставрация эта, кстати, закончилась только лет пять-шесть тому назад). Поэтому мы походили по крепости, постояли на берегу Волхова, глядя на его студеные, густо-ультрамариновые воды и воображая плывущие по ним варяжские ладьи (прям как на картинах Н.К. Рериха), и вернулись в город. Там выяснилось, что в интересующем нас направлении через пару часов выедет так называемый "рабочий поезд" до станции Ложейное поле
Лодейное поле...
Поезд был и впрямь удивительный - три маленьких вагончика, прицепленных друг к другу, в которые садились, как в городской автобус, - без всяких мест и билетов... Но еще удивительней была дорога - слева посверкивала свинцово-серая Ладога, а справа, до горизонта, тянулись нескончаемые болота. Время от времени поезд останавливался, потому что из болот на дорогу выходили какие-то таинственные личности с корзинами и в высоких сапогах, которые "голосовали" прямо на путях - так, как на московских улицах сейчас "голосуют" маршрутки.
Сам город оказался ничем не примечательным - за исключением всюду развешанной информации о том, что в петровские времена он стал одной из "родин русского флота", а также памятника Ленину на привокзальной площади, который подозрительно походил на Сталина. Но в этом городе нам пришлось переночевать, а с утра рейсовым автобусом мы выехали в Вытегру
Вытегра...
Сама дорога заняла около шести часов, и за это время мы проехали одну (sic!) полузаброшенную деревню и две полусгоревшие деревянные церкви. Еще час занял осмотр краеведческого музея, размещавшегося в бывшем кафедральном соборе, который порадовал нас иконой "Преображение" XV века и выставкой фотографий всех погибших деревянных церквей Вологодской и Архангельской областей. За музеем последовала прогулка по набережной Волго-Балтийского канала - зрелище поистине апокалиптическое. Вообразите себе низкое северное небо, пустынную равнину и посреди нее - ровную, как стрела полосу канала с темно-коричневой мутной водой и забетонированными берегами. Так и видится диктаторский перст, прочертивший эту линию по карте...
Как удалось выяснить из вывешенного на пристани расписания, по этой "транспортной артерии" циркулировал один пассажирский пароход в неделю - по маршруту Ленинград-Горький (этого города уже тоже нет в природе).
Вдоволь налюбовавшись на местные достопримечательности, мы решили делать ноги из этого города, но оказалось, что выбраться из него не так-то просто - особенно в направлении Белозерска. Существовало только два пути - по воде и, как ни странно, - по воздуху. Довольно быстро выяснилось, что эвакуироваться по воде сегодня мы сегодня уже не сможем ("Ракеты" в Белозерск отправлялись в 6 и 7 часов утра), а вот по воздуху шанс еще есть - самолет должен был лететь через час. Таня стала что-то бормотать про окончание регистрации за сорок минут до вылета, но я не стал ее слушать, поймал тачку, и мы приехали в аэропорт. Это выглядело так - зеленое поле, будочка с кассой и два кукурузника, один из которых стоял молча, а другой тарахтел, набирая пары. ("И я на ЭТОМ должна лететь???" - в ужасе сказала Таня). В будочке выяснилось, что тарахтящий самолетик собирается вылетать в Ленинград, а молчаливый полетит в Белозерск "если пассажиры соберутся". Поскольку кроме нас никто так и не собрался, нам пришлось, несолоно хлебавши, отправляться в местную гостиницу. Да, кстати, была еще вечерняя прогулка по городу, о которой Таня до сих пор вспоминает с гордостью - "Я шла под руку с единственным трезвым мужчиной во всем городе!!!"
Белозерск...
Утром мы таки поплыли в Белозерск на "Ракете" по Белому озеру. Когда выяснилось, что мест в местной гостинице  нет (это были годы туристического бума и отсутствия частных отелей), мы с горя отправились гулять на набережную и "совершенно неожиданно" встретили там supercalifragia ...
ВОТ ПУСТЬ ОНА ДАЛЬШЕ И РАССКАЗЫВАЕТ!!!! А когда она устанет, я могу продолжить))) Тем более, что через пару дней мы, все-таки, расстались...