Tags: polska

detstvo

О самолетах, маршрутках и поездах, а также о их стоимости.

А сегодня, девочки и мальчики, я вам расскажу о том, как за 230 евро на двоих,
добраться из Киева в Прагу и обратно.

Итак, стоял обычный апрельский вечер, ничего не предвещало беды, как в почту
мне упало письмо о суперпредложении от ВиззЭйр Украина - скидка 20% только
сегодня и на все рейсы. Путем навигации по их сайту были выявлены билеты Киев-Катовице
и Катовице-Киев по 199 гривен за один билет в одном направлении.

Так как на карте денег не было, то забронировали билеты на сайте с пометкой
выкупить в течение суток, путем совершения банковского перевода, итоговая
сумма получилась 199*4+58*4(стоимость оформления)=1028 гривен. На следующий
день я оплатил эти билеты в юникредите, добавив еще 15 гривен комиссии.

Далее начался лихорадочный сбор документов для польского посольства(решено
было получать визу там, ибо тогда гремел скандал с чешскими шпионами, да и требования
у чешского посольства позначительнее(например, факс из отеля не подходит, только оригинал).

Было решено из Катовице поехать в Краков, там переночевать, и потом рвануть в Прагу,
погулять там 3-4 дня, возвратиться в Краков, опять переночевать и уже потом лететь обратно
в Киев.

Итак, Катовице-Краков-Катовице - едем маршруткой. Беглый анализ показал, что существует
две основные компании, занимающихся перевозкой пассажиров по вышеуказанному маршруту -
Carpolonia(carpolonia.pl) и Matuszek(matuszek.com.pl), с вполне одинаковыми расписаниями, но разными
ценами, первый - 35 злотых, второй - 44 злотых. Естественно, мы выбрали первых, заплатили через
интернет(www.wizz-bus.com), прибавилось еще по одному злотому за перевод денег, итого на двоих
туда/обратно - 144 злотых. Хочу отметить, что, в принципе оплачивать можно и на месте(мы просто
решили перестраховаться), через интернет достаточно забронировать(у нас что из аэропорта, что в
аэропорт, были заняты практически все места, так что бронь желательна).

Маршрутки, в принципе, ходят по расписанию, но оставляют за собой право опаздывать на полчаса.
Хочу отметить для впервые прибывающих в аэропорт Катовице - сразу напротив терминала А стоят
маршрутки с надписями WizzAir - это как раз маршрутки Матушека, которые подороже, когда мы искали
наши(с красной надписью CarPolonia) эти черти водители сказали что они не знают вообще такой компании,
так что конкуренция там есть. Маршрутки КарПолонии останавливаются в 50 метрах от терминала, надо
идти через автостоянку строго прямо. От аэропорта до Кракова(маршрутки приходят на автовокзал) ехать
где-то полтора часа.

Итак следующий этап, Краков-Прага-Краков. Опять таки гугленье показало следующее, есть автобусы, по
159 злотых с человека в одну сторону, но у них очень неудобное расписание, уходят они где-то в 11 утра,
приходят в 9 вечера, т.е. теряется день и надо сразу в Праге селиться в отель.
Поиск по расписанию польских железных дорог(http://rozklad-pkp.pl/?q=en/node/143) показал отличный поезд,
отправляющийся в 10 вечера из Кракова и приходящий в Прагу в
7 утра(http://rozklad-pkp.pl/traininfo.php/en/619500/442700/523506/55253/4095/?q=en/node/146&ld=pkp&seqnr=2&ident=3q.02943829.1309428538&).

Цены на него были такие - 364 злотых в одну сторону спальное место, 482 злотых в две стороны за тоже спальное
место(надо сказать, что в Польше действует система больших скидок на билет туда/обратно в международных
сообщениях с некоторыми странами, Чехия одна из них). Одно но, купить билеты онлайн в Польше нельзя,
только на некоторые местные сообщения поездов интерсити.

Погоревав из-за такой высокой цены(на двоих в обе стороны это получалось уже 964 злотых, что почти 250 евро)
мы решили погуглить еще. И нашли. Оказывается, если взять отдельно билеты от Кракова до первой станции в
Чехии(в нашем случае это Богумин) у польских жд, и отдельно от Богумина до Праги(на тот же поезд, т.е.
пересаживаться не надо) то выходит дешевле. Правда, в таком случае было совсем непонятно, как быть со
спальными местами. Но на этот пункт решили забить и взять второй класс(сидячий, 8 человек в купе).

На билет Краков-Богумин-Краков, так как он таки международный, действует скидки на билет туда/обратно,
и он обошелся нам в 85 злотых на человека, или 170 на двоих в обе стороны(купить его можно исключительно
в международных кассах, никакого онлайна).

А вот билет по Чехии - Богумин-Прага-Богумин можно купить и через интернет, на сайте https://www.cd.cz/eshop/ .
Следует отметить, что скидок на туда/обратно у чехов не предусмотрено(если только вы не возвращается обратно
в тот же день), но, есть скидки на групповые билеты. В нашем случае, 2 человека - это уже групповой билет,
если билет на одного человека с местом второго класса Богумин-Прага стоит 502 крон, то уже на двоих 788 крон,
что по 394 кроны на человека(следует сказать, что указанные билеты с резервацией, по факту оказалось, что она
не слишком нужна, ибо места есть, стоимость без резервации на одного/двоих 434 - и 652 кроны соответственно).

Билет покупается и оплачивается обычной карточкой, в обмен вы получаете е-тикет, который надо предъявить
контроллеру(надо отметить, что контроллеры в поезде есть, в Чехии у нас проверяли билет дважды, в Польше - один раз).

Итого суммируем:
-авиа - 1043 гривны
-маршрутка - 144 злотых
-поезд 170 злотых + 1576 крон,
получаем 230 евро, вполне вменяемая сумма, которой еле-еле хватит на авиабилет от Киева до Праги и обратно на одного человека.

ЗЫ: в следующей серии я вам расскажу как мы с нашим еврейским счастьем попали на забастовку чешских
транспортников(начиная от жд и заканчивая метрополитеном), именно в те сутки, когда мы должны были выехать
из Кракова в Прагу.
detstvo

[мобильно (http://www.xfyre.com/sw/lj2me.html)]

Билеты куплены до Богумина, надеюсь, сегодня поезд таки с Кракова отправится. Вопрос поезда Богумин Прага остается открытым, ибо с начальной его точки он выезжать должен сегодня, в 20 00, чего, явно, не будет. Стэй ин тач.