Tags: анбеливбл

слышать

про других

я уже не раз восторгался такими ребятами..Введу даже новый тэг

тут и тут , к примеру

в нашем понятии " прыгнуть с парашюта" - отдыхает. Мне кажется по ощущениям, после такого полета смотришь на жизнь вообще по -другому.

"почему люди не летают?..."  да летают уже. Просто не все....

одно не могу понять ( ну помимо всего остального :))) ) - как они контролируют сокрость вертикального снижения, когда пролетают над уступами в метре - двух? Летчики есть? какие мнения?

ps и саундтрек подобран как нельзя лучше...

слышать

Вау!!, хотелось мне просто сказать

но добавлю еще пару матерных. Ребята пипец как владеют двумя инструментами - лыжами и крылом. Про красоту местности ваще молчу.
Обратите внимание на пике с переворотами, когда ребятки вписываются меж скал

мля, когда же я опять в горах окажусь?:(( я , канеш, именно так не умею, но хоть на скамеечке посидеть наверху по таким красотам погонял бы


спер у садиста Бочарика
слышать

временная дыра

 пока многие из нас ( хотя, конечно же, далеко не все) проживают  жизнь за составлением графиков, печатанием важных бумажек, согласованием договоров, прохождением аттестаций - некоторые вытворяют такое, что однозначно напоминает нам, вышеупомянутым, что жизнь состоит не из кварталов, рабочих недель и последующих законных выходных. Она состоит из секунд, каждая из которой может быть наполнена более, чем у  иного за год.
Но так же может стать и последней

 
один

авария

До места назначения мы решили поймать машину. Как это обычно бывает, остановилась потрепанная пятерка жигулей. После недолгих торгов и выяснения куда ехать, мы с одноклассницей загрузились и поехали.
Я не люблю ездить пассажиром, потому что сидя не за рулем, замечаешь все ошибки водителя. Наверное, это общая "болезнь" всех тех, кто ездит сам. Плюс ко всему, надо признать, что большинство "бомбил" ездят и правда отвратительно. Прибавьте к этому обычно плохое состояние самого транспортного средства - все гремит, звенит, громыхает на каждой кочке - вот картина типичного московского бомбилы. В итоге едешь, мысленно сжав кулаки и думая только о том, сколько осталось.
(если ты не пьян, конечно, тогда все становится по фигу)

Я сел назад, не знаю, почему. Из-за этого обзор дороги для меня был не очень хороший. Водитель в лучших традициях, завел разговор - какие "на дороге все козлы - один я молодец", сколько он за рулем, ну и прочая лабуда. Есть разряд людей, которые, если им поддержать такую беседу, постепенно напрочь забывают про дорогу и начинают все горячее и горячее обсуждать любимую тему.

Я не поддерживал беседы, напротив, всем своим видом старался показать, что я смотрю на дорогу и тебе, мол, друг водитель того же советую.

Этот момент пришел неожиданно. Наверное, это и не бывает ожиданно. Всего миг, но он врезался в память как многосерийная картина - во всех подробностях и красках.

Collapse )