?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: trouble

Про антенну Radial City-Windom CW80100, как я её чинил и что из этого получилось
MIxa's logo
__mixa__
Думаю, что описывать конструкцию смысла не имеет, а предпосылки покупки антенны именно такой конструкции и так понятны. У меня, как и у многих других людей, нет возможности разместить на крыше дома вообще ничего хотя бы отдалённо напоминающее мачту, поэтому подобная вседиапазонная верёвка является весьма привлекательным вариантом. Самое главное, что это настоящая, полноценная антенна. Она исправно резонирует на нужных частотах, принимает и позволяет вещать на всех любительских КВ диапазонах. Здесь надо сделать оговорку, что производитель специально не декларирует функциональность диапазона 15м (типа "по КСВ не проходит"), хотя на деле он оказывается более чем работоспособным: лично у меня КСВ там было 2, что вполне приемлемо учитывая широкополосность антенны.

В инструкции написано, что при установке надо антенну подрезать до правильной длины, но я этого делать не стал. Частично потому, что забыл, но в основном потому, что и без отрезания по длине у меня её хватило буквально впритык чтобы растянуть от точки подвеса на доме до дерева. Из-за этого резонансы были немного сдвинуты с середин диапазонов к их концам, но это я бы не назвал проблемой. В среднем на начале диапазона КСВ был 1.4-1.5, что вполне неплохо. Да, усиления у такой антенны практически нет, особенно на нижних диапазонах, что, впрочем, не помешало мне провести QSO на 40м голосом с Аргентиной (17700 км, по факту - с другой стороны Земли) с рапортом 56. Да, конечно в тот вечер было отличное прохождение, да и удалённого корреспондента была монобэндовая яга. В принципе, это очередное доказательство того, что на 100 ватт можно работать со всем миром.

Единственные проблемы, которые я испытывал - наводки, возникающие при передаче. Проблема в том, что из-за отсутствия аппаратуры определить характер этих наводок не представлялось возможным, но они всегда сходили на нет при уменьшении мощности, поэтому выводы можно делать только косвенные. Причём наводки были повсеместно: на микрофон (так, что у меня даже сигнал искажался), на стоящие рядом колонки и даже на (!) контроллер клавиатуры. Последнее проявлялось в том, что во время передачи я просто не мог ничего набрать на клавиатуре, при этом в текстовых полях самостоятельно, без моего участия, печатался мусор. Первый возможный вариант - гармоники. Второй - недостаточная развязка дросселем полотна антенны и фидера в результате чего у фидера начинал проявляться антенный эффект. Навешивание ферритов на все возможные места частично помогало, но полностью проблему не решало. Самым проблемным в этом отношении был диапазон 20м.

Но всё было бы слишком хорошо если бы не было проблем. Во время прошедшего летом этого года циклона - того, который, по заверениям синоптиков, был самым сильным за всю историю наблюдений - на антенну упала ветка с близстоящего дерева и её оборвало, прямо под корень у дросселя. Откуда я знаю, что не ветром? Просто я уходил на работу с утра - антенна была натянута. Прихожу вечером - её уже нет, при этом нахожу её рядом вместе со свежеубранными с дороги упавшими ветками. Возникла необходимость ремонта, что оказалось не такой уж и тривиальной задачей.

Первоначально я вообще не понимал, как это можно починить и думал, что мне нужно будет покупать новый коаксиал и делать из него. Такой вариант был бы сложен со всех сторон: подобного кабеля в местных магазинах нет, заказывать - тоже хз (плюс время на доставку), он должен быть более-менее "самонесущим", да и что там будет по коэффициенту укорочения тоже не понятно. Поэтому было решено срастить оригинальный кабель, "развернув" его так, чтобы порыв был не у дросселя, а в середине. Для крепления нужно было всего лишь сделать дополнительную оттяжку.

Когда я первый раз разобрал антенну то первое, что мне пришло на ум относительно её конструкции - "из говна и палок". Корпуса, в которых располагались трансформатор и дроссель, внутри оказались залиты монтажной пеной которую пришлось отчищать отовсюду. Герметизирующие корпуса заглушки оказались надеты так туго, что поначалу я подумал что они приклеены и хотел было их срезать. Однако позже стало понятно, что конструкция более-менее адекватная в плане дешевизны изготовления и материалов: большего там было просто не нужно. При разборке, однако, были обнаружены и другие проблемы помимо порыва. Так, один из корпусов оказался треснутым. Дроссель, набранный из 20 ферритовых колец, развалился на две составные части. Кроме того, уже когда я чуть было не собрал всю конструкцию, обнаружилось, что сердечник трансформатора тоже треснул, расколовшись на 5 кусочков.

Для склейки ферритовых частей был применён клей БФ-19 с полимеризацией в духовке. Корпус я заклеил термопистолетом. Но сложнее всего, конечно же, было спаять собственно коаксиал. Знающие люди™ подсказали, что можно не париться с пропаиванием всего экрана по кругу, а просто сделать из экрана 4 косички и спаять их друг с другом. Пришлось немного попотеть - всё-таки раньше никогда таким не занимался, - и переделать два раза. Если первый раз у меня получилось вызывающее отторжение неизвестно что, то второй раз, приобретя необходимые материалы в виде флюса ЛТИ-120 и нового припоя, я сделал весьма красивую, адекватную и надёжную спайку:


Понимаю, что по абсолютной шкале это не очень, но если принять во внимание, что я делал это один, без какой либо помощи (в т.ч. без держателей и кронштейнов), второй раз в жизни и не совсем подходящим для этого инструментом, то неплохо. По крайней мере, меня это устроило, а для меня это самый главный показатель качества. Здесь на картинке показан финальный вариант спайки. Можно уточнить, что была спаяна центральная жила, после чего я облепил её снятым во время зачистки кабеля плавленным полиэтиленом (для большего выдерживания сопротивления), после чего обмотал это дело лентой ФУМ. После спайки экранов всё место разрыва я также залил клеем из термопистолета.

Т.к. структурная прочность антенны была потеряна, я, после долгих поисков, приобрёл капроновый "хозяйственный шнур" производства Сибшнур диаметром 6 мм, закрепил его внутри корпуса с трансформатором к той же пластиковой пластине, к которой крепится тросик-излучатель. Фидер примотал к шнуру изолентой так, чтобы при натягивании он висел более-менее ровно без провисов.

С учётом всех проблем, с которыми пришлось столкнуться (поиск материалов, выбор решений, работа и т.д.) ремонт и монтаж антенны обратно заняли около 4 месяцев. При этом самым бесящим моментом были поиск материалов и инструмента. Нужно было большое количество мелких, не связанных между собой вещей: ЛТИ-120, капроновый шнур, клей БФ, разъём PL-259, термопистолет с клеем, дрель с нужным сверлом, зажим для троса...

Сразу после того, как я повесил антенну, наступило разочарование. Резонансов не было от слова "вообще". Создавалось впечатление, что до полотна антенны сигнал вообще не доходит. Ситуация осложнялась тем, что я не удосужился замерить сопротивление между центральной жилой и экраном когда антенна была новой, дабы знать, что я должен был видеть (антенна замкнута по постоянному току, поэтому частично проверить её целостность можно простым мультиметром). Проблема оказалась в разъёме: из 18 ом сопротивления, замеренного на разъёме у трансивера, 15 приходилось на линию от трансивера до разъёма на крыше. Понятное дело, что 17 метров стального коаксиала плюс разъём не могут иметь сопротивление 3 ома я понял, что нужно менять разъём. Выматерившись что в городе не найти нормальных накручивающихся на кабель коннекторов (я изначально купил разъём под обжим и, т.к. нечем было обжимать, просто пропаял его хорошенько), со второй попытки в совершенно левом месте случайно нашёл правильный коннектор. Для его монтажа пришлось паять прямо на чердаке, но результат оправдал ожидания - сопротивление увеличилось, а вместе с ним вернулись и резонансы. Но т.к. при сборке и особенно монтаже антенны я пренебрёг истиной "Семь раз отмерь - один раз отрежь", выяснилось, что резонансы уехали ещё ниже, и теперь находились вообще вне любительских диапазонов.

Пришлось снимать антенну, укорачивать её прямо на месте на глаз, после чего снова вешать обратно. при этом должен сказать, что снятие и обратное крепление антенны - колоссальный гемор, связанный с необходимость брать стремянку, забираться по ней на дерево, откручивать крепление там, потом процедура по откреплению антенны от гусака на крыше... В общем, дико бесит.

Но самое главное, что после отрезания "лишних" полутора метров от излучателя стало лучше. КСВ на некоторых диапазонах стало больше, чем было до ремонта (на 40м, например: было 1.2, стало 2). Однако совершенно внезапно (видимо, из-за изменения соотношения плеч диполя) исправно заработал диапазон 15м: КСВ там упало до 1.2, и работать он стал чуть ли не лучше всех остальных. Как бы там ни было, меня такое положение всё равно устраивало: антенна после моего ремонта излучала, а это было самым главным.

Казалось бы, молния не ударяет два раза в одно и то же место, но только не в моём случае. Вернувшись с работы в прошлую пятницу и включив трансивер я заметил, что приём стал значительно хуже: выше 8 МГц не было вообще ничего слышно. Я списал это на плохое прохождение. Но на следующий день, выйдя на улице для инспекции антенны, я обнаружил свежевыкопанную траншею под тем местом, где она проходила, свисающие с крыши и дерева куски антенны, а на крыше - погнутый гусак. Т.е. копавший яму ублюдок каким-то образом умудрился порвать антенну, висевшую на уровне высоты фонаря уличного освещения. В результате на ближайшие 4 месяца (до тех пор пока не сойдёт снег на крыше) я снова остаюсь без антенны, по крайней мере для коротких волн. После предстоит процедура ремонта последней не ремонтированной в антенне части - тросика-излучателя. Всё, что делал и ремонтировал я, к собственной чести, было в целости. Также непонятно кто и как будет восстанавливать гусак, к которому антенна крепилась. Судя по всему, делать это придётся мне, как человеку, которому больше всех надо даже не смотря на то, что к этому гусаку была примотана стойка с кучей телевизионных антенн.

Вот такой печальный конец у истории. Вообще даже не знаю, продолжать ли с КВ, с которым мне так хронически не везёт, или начать заниматься УКВ, спутниками и прочей подобной дрянью.

Как я потерял Dell, NAS, а так же приличное количество денег и времени
MIxa's logo
__mixa__
Наверное, вы могли заметить, что я практически прекратил постить в ЖЖшечку посты, и вообще не посчу никаких фоток из путешествий и т.п. вещи. Это всё объясняется тем, что мне уже более двух месяцев приходится работать на ноуте, а не на моём любимом настольном ПК.

Всё началось в один из ноябрьских вечеров, когда мне в голову взбрела идея в очередной раз попробовать сопрячь трансивер с компьютером. Я достал USB-TTL адаптер, всё подключил. Включаю БП трансивера (который на тот момент у меня представлял собой обычный комповый БП с плохо сидящей вилкой входного питания; она периодически искрила и я не придавал этому большого значения), из разъёма питания БП доносится сильный треск, после чего я ощущаю ни с чем несравнимый запах палёной электроники. Проверка показывает, что БП исправен, трансивер исправен, а вот служивший мне верой и правдой долгие годы Dell Precision 670 - сдох. Вскрытие показало, что прогорел (даже больше похоже, что взорвался) южный мост чипсета. Пораскинув мозгами на предмет того, что произошло, я смог придти только к выводу о том, что образовавшаяся в разъёме БП высокоэнергетическая импульсная помеха пролезла через собственно БП, трансивер, USB переходник и остановилась на чипсете, дабы там и рассеяться. Мудрый выбор с её стороны с той точки зрения, что это самый дорогостоящий и наиболее сложный в поиске компонент всей системы.

После этого случая я и сижу на ноуте. Он у меня не очень-то и мощный (особенно по части собственно процессорных мощностей), поэтому обработкой фоток и выкладыванием видео я сейчас не занимаюсь.

Однако чёрная полоса на этом не закончилась, она только начиналась. Примерно через неделю после этого пришествия у меня сдох БП для NASа. Проявилось это очень просто: однажды вечером я заметил, что NAS выключен. Пробую включить - не включается. Проверяю напряжение на выходе БП - отсутствует. Разбираю БП, проверяю что там внутри - визуально всё в порядке. Конечно, пока остаётся призрачная надежда починить БП заменой мосфетов, но не факт, что дело в них.

В общем, описанным выше образом я остался и без вычислительных мощностей, и без доступа к данным.

Следующую проблему подкинуло наше российское государство с курсом рубля. Прикинув, как мне жить дальше со всем этим я всё-таки решил, что с такими ценами на доллары лучше мне будет взять замену мамки, чем новый ПК полностью. К тому же, если будет новая мамка, то Dell можно будет хотя бы попытаться продать, а по запчастям он-то точно никому не будет нужен - слишком специфическое и старое железо. В общем я нашёл на eBay нужную мне мамку и весьма удачно оплатил её в тот светлый момент, когда курс был 44 рубля за USD. Казалось бы, что ситуация скоро нормализуется и в новый год я войду с работающим деллом, однако не тут-то было.

Чёрная полоса решила внести свои коррективы в мои планы, которые заключались вот в чём. Мамку я нашёл у продавца в Великобритании, и для того, чтобы отправить её мне он воспользовался eBay Global Shipping Program. Для тех, кто не в курсе, кратко сообщаю смысл: продавец отправляет товар на адрес консолидационного центра в Великобритании, где товар передаётся транспортной компании, которая доставляет его в Россию. Там товар передаётся уже нашей местной службе экспресс-доставки СПСР, которая и доставляет товар до меня. Доставка до России отработала замечательно, а вот дальше началось кое-что интересное. По трекингу посылка зависла на таможне. Я не придавал этому значения, зная о медлительности наших таможенных органов и имея за плечами обширный опыт покупок на eBay. Жду неделю, после чего статус моей посылки меняется на что бы вы думали? Нет, неправильно. На "Unable to deliver - return to sender". Сказать, что я был поражён - значит ничего не сказать. Я начинаю расследование и выясняется, что на тот ящик, который я почти никогда не проверяю (на него зареган в т.ч. аккаунт на eBay) грёбаный СПСР отправлял уведомление о том, что мне нужно перейти на их сайт для заполнения моих паспортных данных. Вообще, сам факт наличия подобной необходимости стал для меня шоком, ведь этого раньше не требовалось вообще ни в каких случаях, и я со спокойной душой думал, что после оплаты единственное, что мне надо делать, чтобы получить товар - спокойно ждать. Продавец, который тоже пользовался данной услугой eBay первый раз, тоже оказался не в курсе, что я должен был что-то заполнить.

Вообще, качество сервиса, который предоставляет СПСР в этом случае просто поражает. Я заплатил за доставку больше, чем за сам товар, а в рублёвом выражении это была и вовсе достаточно неприличная за доставку сумма. Однако я сознательно пошёл на это потому как плата нужна была мне как можно быстрее. Однако вместо того, чтобы связаться со мной, как с получателем (а у них как минимум были мой телефон и другой, второй емэйл, с которого я производил оплату через PayPal), СПСР, за мои же собственные деньги, просто тупо отправил посылку обратно. Самое интересное тут то, что продавец сам до сих пор не получил плату обратно, так что кто и куда её спёр в данной ситуации - отдельный вопрос.

Ну ладно, ситуация ясна, во всяком случае для меня: из-за отсутствия информации со стороны транспортной компании я, как покупатель, не знал о том, что от меня нужны какие-то действия по обеспечению доставки товара. Что же, пытаемся получить деньги обратно по программе защиты покупателей eBay. "Мы гарантируем, что вы получите заказанный товар или уплаченные за него средства." громко заявляет рекламный слоган на ебэе. Не тут-то было, ага.

Пишу продавцу, объясняю ситуацию. Он понимает, что моей вины тут нет, и согласен вернуть мне деньги, однако предлагает делать это как положено, через сознание кейса на ебэе. Хорошо, делаю кейс. Через 4 дня мне приходит сообщение о том, что он рассмотрен и в возмещении денег мне отказано. Причина - "You didn't provide a valid shipping address when you bought the item.", что, разумеется, полный гон. Очень нехилая по сложности работёнка у тех людей, кто принимает решения о возврате денег, заключающаяся в весьма вольном трактовании трекинга, который не говорит вообще ничего о реальной ситуации. Ладно, бывают ошибки. Пишу апелляцию по кейсу, где подробно, долго и нудно расписываю ситуацию и прошу связаться с СПСРом и прояснить, почему они не связались со мной, ведь услуга доставки организована и предоставляется от имени eBay. Через 4 суток (хотя после отправки апелляции говорилось о том, что со мной свяжутся через 48 часов) приходит ответ о том, что "Unfortunately, after looking at your case, I will not be able to grant your appeal. This is due to the fact that sufficient tracking was provided to show that the item was delivered, or that the item sent appropriately." Иными словами, работёнка этого человека, опять же судя по тому, что я вижу, заключается в ещё более вольном трактовании трекинга, чем у первого сотрудника. Для дальнейших действий мне предлагают связываться с ними по телефону, чего я делать уже не намерен (ну не звонить же мне в Британию, ей-богу?). Я считаю, что людям, которые обманули меня на более чем 5000 рублей, это зачтётся как минус в карму или ещё что-нибудь подобное. Поступай с другим так же, как хочешь, чтобы поступали с тобой, в общем.

Я бы уже давно купил другую плату потому как работать дома на ноутбуке мне не очень-то и удобно, однако спасибо рублю: он сейчас нежно шепчет что "Ты ведь не хочешь ничего покупать за валюту, правда?". Сейчас нужных мне плат дешевле 8000 уже нет, а тратить такую огроменную сумму на кусок старого железа я не намерен. Поэтому ждём лучших времён, когда импортные товары станут доступны тем, кто зарабатывает деревянные рубли. Ну или того, что может никогда больше не произойти.

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
А ещё у меня сегодня произошла самая настоящая трагедия: только я сел немного погонять в Соника (как раз недавно купленного на распродаже в Стиме), как на моём почти без малого десятилетнем геймпаде Saitek P2500 Rumble Force сломалась крестовина :( Ну вы знаете эту конструкцию крестовины, которая имеет тенденцию ломаться, как на мегадрайвовском джойстике, только неразборная.
Сейчас придётся где-то искать новый геймпад и судя по ассортименту местных магазинов, задача эта будет не из простых...

Сказ о том, как я билеты на Азиану покупал
MIxa's logo
__mixa__
В качестве вводной могу сообщить следующую информацию.
В прошлом году я запланировал отпуск с тем расчётом, чтобы посетить в конце апреля Южную Корею, которая, как я уже знал к тому времени, с 1 января будет безвизовой для россиян. Собственно, от посещения этой страны меня ограждали именно визы, а точнее - принципиальное нежелание их получать. Сделать это было очень легко и просто, но я специально ждал отмены виз. В конце-концов, "не горело".
Еду вместе с tycho_343, который тоже решил посетить Страну утренней свежести в связи с отменой виз.
И вот наступило время покупки собственно билетов. Даты были согласованы, время прилётов-вылетов - тоже, оставалось только купить билеты. Казалось бы, что может быть проще в условиях современного мира? На дворе вроде как 2014 год, электронная коммерция и продажи через интернет во все поля и т.д. Но не всё так спокойно в Датском королевстве, как может показаться на первый взгляд.
Отдельно рассказываю, почему именно Азиана. На самом деле, выбор изначально был сделан в пользу "Авроры". Изначально предлагаемый ею ценник был порядка 14к, расписание тоже устраивало (рейсы по понедельникам и пятницам). Однако ко времени собственно покупки она показала своё истинное, аэрофлотовское лицо: цена билетов была уже 18к, а расписание на летний сезон (всё-таки, изначально я смотрел расписание зимнего сезона, летнего тогда не было) оказалось перепиленным. Причём совершенно идиотским способом: если рейсы в понедельник и пятницу вполне объяснимы логически и, что самое главное, удобны, то вот рейсы в понедельник и среду объяснить нельзя ничем и никак. Мне это было абсолютно неудобно: или слишком длинное (не укладываюсь в отпуск) или слишком короткое пребывание в стране. Поэтому на жадность и тупость Аэрофлота я решил забить, и сделать то, что я хотел давно: воспользоваться услугами нормальной, как тогда казалось, зарубежной авиакомпании, с гораздо более высоким уровнем сервиса. На разницу в стоимости билетов к тому времени уже было решено было закрыть глаза: всё-таки, списать на лучший сервис разницу между 21к и 18к гораздо проще, чем между 21к и 14к.
Ладно, с этим определились. Идём покупать билеты на сайт. На данном этапе в принципе ни одному нормальному человеку в голову не придёт делать лишние телодвижения вроде "звонить в авиакомпанию" или, упаси господи, в какую-нибудь турфирму, дабы спросить что-то по поводу приобретения билетов там. Разумеется, зачем? Есть же сайт, где билеты продаются. Платишь онлайн по карте. Все удобства современной жизни, короче.
И я начал процесс. Иду на сайт, ввожу все данные. Дохожу до момента оплаты картой, и тут меня ждёт облом: их система бронирования не поддерживает нормальный, цивилизованный "обычный" ввод данных карты в форму. Поддержка карт реализована некоей сторонней программой (причём из-за того, что у меня была Опера, это была именно программа), с установщиком, который мне сразу же предложили загрузить к себе и установить.
Имея некоторый опыт в этой сфере и поняв степень извращённости корейцев, иду в пыльный чулан и достаю оттуда, сметя пыль, Internet Explorer. Идея совершенно очевидна: если на веб-странице реализуется какой-то непонятный и неправильный функционал, то это обязательно будет сделано в IE с помощью ActiveX, и никакого софта ставить будет не надо. Так и оказалось: IE сразу предложил установить надстройку, после чего надо было перезапустить браузер чтобы она загрузилась.
Ладно, хорошо. Ввожу все свои данные в третий раз, дохожу до момента оплаты. И оказывается, что на этой странице находится то, чего не было нигде до этого: ввод паспортных данных. Замечательно! Нажимаю кнопку, выскакивает стороннее окно, где предлагается ввести номер паспорта, дату выдачи, срок действия и т.п. Ввожу, дальше нажимаю кнопку для оплаты. Чудеснейшая активыксина проглатывает мои данные, потом перенаправляет меня на для ввода данных 3D Secure (что, по-хорошему, надо было делать без каких-либо сторонних окон). Оплата проходит успешно и, после получаса мучений, я становлюсь обладателем заветного билета. Но проблема в том, что на этом история фактически только начинается.
На сайте Азианы я захожу в только что сделанное бронирование, проверяю все данные и обнаруживаю очень неприятную вещь: данные по датам, которые я вводил в паспортных данных, некорректны. Из-за того, что окно и форма в целом глючат, я открываю/закрываю это окно несколько раз, я ошибся во вводе данных, ведь каждый раз при открытии этого окна снова даты сбрасывались на текущие. И получилось, что я родился и получил паспорт 22 февраля 2014 года (или когда там это было, не помню уже). Вроде как не проблема, я же в 2014 году, у авиакомпании есть сайт, позволяющий просмотреть бронирование. Даже кнопка редактирования паспортных данных есть. Только вот сохранять мои данные после редактирования сайт упорно не хочет. Выскакивает ошибка типа "Данные были не изменены", и всё. Зная принципы работы систем бронирования, жду пару суток, чтобы все транзакции по моему бронированию уже точно произошли, однако результат тот же. Надо связываться с авиакомпанией, ведь эти паспортные данные предоставляются южнокорейской иммиграционной службе, и в случае их несоответствия они имеют полное право меня не пускать.
Помня о том, что живу я вроде как в 2014 году, направляюсь на сайт Азианы. В тот момент в моём сознании достаточно глубоко сидит уверенность в том, что мои проблемы на сайте - это просто какая-то технические проблемы, а я всё ещё имею с солидной и серьёзной организацией, которая ставит интересы пассажиров в первую очередь и делает всё возможное для их удовлетворения. Не как российские компании, короче. Примерно через 20 минут браузинга от этой уверенности не остаётся и следа. Вы можете не верить этому, однако факт остаётся фактом: на всём сайте Азианы нет ни единого контактного емэйла. Т.е. на полном серьёзе: ВООБЩЕ НИ ОДНОГО. Я просмотрел все страницы в поисках того, кому я могу написать по поводу моей проблемы, но мне упорно предлагалось исключительно звонить по телефону в представительство.
По роду работы, я как-то раз имел дело с представительством Азианы, знаю, где оно находится, да и меня там тоже знают. На тот момент у меня было большое желание сходить туда ногами (благо, находясь на работе сходить туда - словно рукой подать), но в последний момент я решил пойти тем путём, который мне предлагает авиакомпания: позвонить. Решил получить полный экспириенс в роли их пассажира, скажем так.
Звоню. Трубку берёт глава представительства, я объясняю ему ситуацию: вот, мол, купил у вас на сайте билеты, не могу изменить паспортные данные, что мне делать-то? И вот тут происходит какая совершенно необъяснимая вещь: вместо того, чтобы просто ответить мне на вопрос (а я вполне ясно дал понять, что я уже купил билет) он начинает мне рассказывать, что сейчас у них проходит акция, про которую нигде не написано и про которую никто не знает, (практически дословная цитата, кстати) по которой можно купить те же самые билеты, что я уже приобрёл, за 16к. Думаю, сказать "дело приняло неожиданный поворот" - значит ничего не сказать.
Находясь в некотором шоке от полученной информации я всё же прошу соединить меня с кем-нибудь, кто может ответить на мой изначальный вопрос. Он переключает меня на девушку (одну из; которые там занимаются непосредственно работой с системами бронирования), она рассказывает мне, что это всё не проблема, и что паспортные данные можно поменять во время регистрации. Потом я спрашиваю у неё, а что там по поводу тех скидочных билетов, где их можно купить? Она отвечает, что не знает, т.к. у них своего агентства нет, и чтобы я спрашивал в турфирмах. На мою просьбу назвать примеры подобных турфирм она возмутилась, но всё же сказала несколько известных и не очень контор, после чего мы распрощались.
Разговор оставил очень много тем для рассуждения и обдумывания. Во-первых, стало понятно, что контора "Кореан турс" на втором этаже международного никак с Азианой не связана, не является их официальной кассой и что это совершенно отдельное, независимое предприятие. Во-вторых, после всего произошедшего была совершенно непонятна политика Азианы. В том смысле, что "что они вообще творят?". Каким образом можно проводить какие-то акции, про которые никто не знает? И нафига? Почему нельзя об этом написать ясно на сайте, или просто забить информацию об этих тарифа в систему бронирования? Ведь выскочи в поиске (на том же скайсканнере) низкий тариф (а он бы выскочил, с учётом цены на Аврору, которую я называл выше) - люди сразу его возьмут и не будут задумываться. В итоге все в выигрыше: а/к продала больше билетов, люди купили билеты дешевле.
Если оценивать моё мнение об Азиане тогда, то с учётом всего свежеприобретённого опыта и знаний о ней, оно было примерно таким: "Меня кинули".
Ладн, фигня. Беру другие билеты, решено. Изучаю список турфирм, которые мне дала девочка. Выбираю из всех наиболее приличную, которой оказалась фирма с названием "Интервизит". Звоню туда, разговариваю с менеджером по поводу покупки билетов. Там мне подтверждают, что билет на названные мной даты действительно будет стоит 16к, и предлагают мне его забронировать. Конечно же, соглашаюсь, после чего обещаю выкупить билет до 1 марта (дело, как вы, возможно, могли понять, было в феврале). Полдела вроде как сделано. Иду делать другие полдела: сдавать билеты, которые у меня были.
Даже с учётом штрафа за сдачу билета (около 1000 руб) я всё равно оставался в весьма неплохом плюсе относительно начальной цены. Иду на сайт, чтобы уже воспользоваться им в последний раз: сдать билет, ведь такая кнопка в бронировании присутствует. Однако работает она в лучших традициях остального сайта - никак. Выскакивало сообщение о том, что "Извините, но ваш билет нельзя сдать на сайте, звоните в офис." Прекрасно. Это уже не удивляло и весьма укладывалось в парадигму работы компании. Ничего не поделать, снова звоню в представительство. Объясняю ситуацию, всё той же девочке. Она наивно пытается меня отшить словами "Если вы на сайте покупали, то там же на сайте можно его сдать", но я рассказываю, что это не так просто, как она себе представляет. После этого она соглашается мне помочь. Результатом звонка является то, что статус моего бронирования сменился на "Неподтверждённое", что было правильно и меня абсолютно устраивало, ибо означало то, что мои деньги пошли обратно ко мне.
Через пару недель еду в "Интервизит" выкупать мой билет. На поверку фирма оказывается не такой уж и левой: похоже, что у них весьма неплохие партнёрские отношения как с Азианой, так и с несколькими другими а/к, и что они являются их авторизированными агентами: на стенах висят рекламные баннеры и плакаты, присутствует сувенирная продукция. После оплаты на сумму 15830 руб. наличными в кассу конторы, я получаю на руки маршрутную квитанцию. Но она оставляет больше вопросов, чем завершает эпопею: в ней чёрном по белом написано "TOTAL FARE: 20835 RUB", практически рубль в рубль (с учётом изменений курса) столько же, сколько я платил на сайте. Вот я до сих пор не могу понять, в чём именно состоит фишка, в чём был смысл акции и как они это сделали.
А мораль проста: перед покупкой билетов на Азиану у них на сайте позвоните в турфирмы и поинтересуйтесь, за сколько вам продадут билет в них. Есть шанс, что у них будет снова проходить "акция"...
До этой истории я бы ни в жизнь не стал покупать билеты в каких-то турфирмах, но сейчас я точно буду сначала звонить по агентствам и узнавать цены там. На Азиану - 100%.

Сколько памяти занимает Windows?
MIxa's logo
__mixa__
Сколько находит, столько и занимает. Все помнят эту бородатую шутку времён Windows 95?
Ну так вот сейчас я наткнулся на ту самую "долю правды", которая есть в каждой шутке.
Имеется сервер с неприличным объёмом физической памяти в 512 Гб.
Так вот оказалось, что Windows Server 2012R2 после установки и запуска занимает там сколько бы вы думали памяти?
ПруфскриныCollapse )

Воо
MIxa's logo
__mixa__
А вот меня, как убеждённого атеиста, оскорбляет принятие закона о введении уголовного наказания за оскорбление чувств верующих. Налицо дискриминация по религиозному принципу. Как государство будет решать этот вопрос?
Вообще, угнетает всё это скатывание в средневековье...

Не все диски одинаково полезны
MIxa's logo
__mixa__
Есть у меня на работе сановская дисковая полка с Fiber Channel. И стоит в ней 12 дисков.
В админке, когда открываешь страницу со свойствами установленных дисков, у одного из них версия прошивки отличалась от всех остальных. Я этому большого внимания не придавал: ну мало ли что бывает... Логистика, там, постоянные обновления и т.п. Тем более, что он там стоял изначально, никто его не менял.
И вот сегодня прихожу я с утра и вижу: один из дисков отказал. Светодиод активно горит оранжевым и всячески привлекает внимание. Я, понятное дело, зашёл в админку и вижу: отказал именно тот диск, у которого прошивка отличалась от остальных. Массив, понятное дело, не развалился: был hot spare, да и RAID 5. Само собой, что диск на замену у нас имелся.
Достаю подменный диск из коробки. Достаю неисправный диск из полки. И наступает ШОК:
ПруфпикчаCollapse )
Диски-то разные! Неисправный диск - Seagate, он справа. Новый, подменный - Hitachi. Все остальные диски в полке - тоже Hitachi. Причём сановский part number на обоих дисках одинаковый. Т.е. формально для Сана это одно и то же.
Надеюсь, не надо объяснять, на что я намекаю. Я не верю в случайности. Тем более, в такие "неслучайные", когда отказывает именно отличный от остальных диск. Я до этого-то старался не рассматривать Seagate в качестве вариантов, а теперь и подавно не буду. И как только Sun умудрился такую дрянь использовать в своём оборудовании?
Всё, Seagete, давай до свидания!

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
Сегодня я хочу рассказать вам о проблеме, про существование которой вы даже не догадывались.
А именно о том, что этот ваш пресловутый вконтактиковый и фейсбучный Web 3.0 меня достал уже, в частности - своим аяксом. Но не всяким, а тем, который автоматически подгружает страницу по мере прокрутки её вниз. Все про это знают, всем это кажется удобным и полезным и т.д. Однако я считаю, что люди, придумавшие эту фичу, совершенно определённо не продумали её до конца.
Во-первых, и это по большей части моя личная проблема, когда я открываю страницу, я хочу сразу знать её полный размер. Я хочу нажимать кнопки "вперёд", "назад" на странице и видеть, сколько их всего. Мне это кажется правильным порядком вещей. Но не это главное.
Главное тут второе. Эта фича совершенно не приспособлена для использования с трэкболом в качестве указующего устройства. Для тех, кто не знает - я уже 10 лет пользуюсь трэкболом и рад до ушей, но пост не про это. Автоподгрузка страницы работает замечательно когда ты скроллишь страницу колесом мыши, а также когда прокручиваешь её на тачскрине пальцем. Однако на трэкболе (нормальном, классическом) колеса прокрутки нет, поэтому прокрутить нечем. Я уже давно привык пользоваться для прокрутки содержимого окон полосой прокрутки (той самой, которая справа, да; нет, меня это не парит). Так вот, при таком способе при достижении определённого места на странице загружается новый контент, в результате чего размер страницы меняется, масштаб полосы прокрутки тоже меняется и ты оказываешься в совершенно ином месте страницы, не в том, в каком ты был перед подгрузкой контента. Попробуйте проделать это сами и вы поймёте, о чём я говорю и как это бесит.
Также бесит, что всё большее количество сайтов внедряют эту фичу, которая всем кажется удобной.
Я понимаю, что я составляю меньшинство, и что мои интересы можно не учитывать. Это просто в порядке бухтения.

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
В общем, есть тут у меня на работе одна проблема. Называется она "повышение".
Разумеется, вы спросите, в чём именно проблема (и будете, в общем-то, правы), однако у меня на этот счёт есть выдуманные проблемы, и вот в чём они заключаются.
Есть возможность из эникейщика (или "системного администратора", как это называется у нас) стать настоящим админом (или "администратором сетей"). Это всё замечательно с точки зрения карьеры (которую я не хочу делать), личного роста (что возможно) и в целом вообще правильно.
Также у меня в трудовой книжке появится красивая запись о повышении, что весьма позитивно скажется на моей стоимости на рынке труда (по-идее). Второй позитивный момент в том, что мне не будут парить мозги пользователи. На этом позитивные моменты заканчиваются, начинаются негативные.
Первый из них состоит в том, что надо будет работать 5 дней в неделю. Да, это для меня проблема, поскольку текущий график работы (когда не надо ездить каждый день) меня вполне устраивает, и более того, он мне нравится. Я уже писал как-то в каком-то из прошлых постов, что больше всего в работе меня бесит тратить час времени на дорогу туда и обратно. В данный момент (из-за графика) я трачу (в среднем) 8 часов. Буду тратить 10. Это означает, что работа мне будет в тягость. А это означает, что ездить на неё будет хотеться с течением времени всё меньше и меньше. Это плохо. Это меньше личного свободного времени.
Вторая проблема - денежная. Повышение в данном случае не означает серьёзный рост з/п, а ввиду рассмотренной выше временной проблемы мотивация и вовсе сходит на нет. Повышение з/п можно рассчитывать в среднем в районе 5000 (многие из которых будут потрачены на ежедневные обеды, кстати говоря).
Третья проблема - меня наверняка заставят заниматься одной очень надоедливой системой. Точнее даже не в этом проблема, а в том, что при обслуживании этой системы придётся разговаривать с очень глупыми, бестолковыми, надоедливыми людьми, от одного вида которых меня уже воротит. Сейчас, слава богу, я с ними дел практически не имею.
Четвёртая проблема - начальство. Сейчас, работая половину времени в ночную смену, я сталкиваюсь с ним редко. А это означает, что я могу заниматься на работе своими делами. Например, учить японский, писать этот пост и т.п. Работая в пятидневку, придётся работать (на самом деле - не то, чтобы прям особо), как минимум - делать вид.
Ну и основная мотивация: на данном этапе я не уверен, что работа в IT - для меня. Но это совсем другой разговор.
В общем, разрываюсь между правильным решением и своими надуманными проблемами.

Новое Саньё!
MIxa's logo
__mixa__

Долгожданный пост!Collapse )