?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: tokyo

Япония 2014. День 12. Споттинг в Нарите
MIxa's logo
__mixa__
Хотя я пока не публиковал вообще никаких фотографий из последней поездки в Японию, начать всё равно решил с практически самого конца - с очередного споттинга в Нарите, т.к. это наиболее грузящая лично меня часть. Я хотел сделать её как можно быстрее, после чего уже забыть. А учитывая текущие финансовые реалии России у меня есть большое подозрение, что смаковать последнюю поездку мне придётся ещё достаточно долго... Но не буду о грустном.

На данное событие я как и в прошлые разы ездил в компании и благодаря неоценимой помощи toshi_aoki, которому и выражаю огромную благодарность. В этот раз решили поехать на вторую, более новую и короткую, ВПП - 34R. В основном на неё садились, взлёты были редкими.

Встретились рано утром в моём отеле. По невероятно гладким и ровным (после хабаровских-то) дорогам быстро (ну относительно, учитывая расстояние примерно в 60 км и время в пути в районе 50 минут) добрались из Камеидо, где у меня в тот раз был отель, до аэропорта. А конкретно - до вот этого места.

Как видно, рядом с точкой проходит рулёжка, борты рулят буквально в 50 метрах. Однако не всё так просто. Понятное дело, что аэропорт обнесён забором, в случае с Наритой - достаточно высоким, примерно 2.5 м. Без стремянки там делать было нечего, поэтому Тоси захватил две штуки: одну двухколенную, а вторую - приставную.

Приехали мы достаточно удачно. Только успели распаковаться и снарядиться, как сел вот такой интересный товарищ из Тайпэя:

Смотреть много фоточек самолётиков из Японии!Collapse )

Споттинг в Нарите 29 сентября 2013 г.
MIxa's logo
__mixa__
В прошлой поездке в Японию я решил не обделять вниманием (со споттерской точки зрения, конечно же) и главный международный аэропорт Японии, которым до сих пор является Нарита. Ханеда, хотя и активно перетягивает на себя одеяло в этой области, пока ещё не может сравниться по международному траффику с Наритой. Ездил, как и все прошлые разы, вместе с toshi_aoki, которому хотел бы выразить огромную благодарность за транспорт до и от аэропорта.

По пути в аэропорт произошла достаточно интересная история, которую я не могу обделить вниманием. Из Токио мы добирались по Shin-Kuko Expressway, которое вообще-то ведёт в собственно аэропорт. И на пункте оплаты проезда большинство машин как ехали прямо, так и продолжили. Но Тоси занял крайнюю левую полосу и встал в очередь на въезд, который гораздо больше был похож на наш хабаровский выезд на перрон: с полицейскими, аэропортовой охраной и воротами, открывающимися вручную. Миновав этот "чекпоинт", мы проехали совсем немного, после чего упёрлись в ещё одни ворота. Из будки, находящейся рядом, вышел другой охранник и неспешно, опять же вручную, открыл нам ворота, после чего мы оказались в собственно городе Нарита. На мой вопрос "Что всё это было?" Тоси сказал "Narita-style security". В принципе, если вспомнить, какие меры безопасности предпринимаются в самом аэропорту, то всё встаёт на свои места. Защищают аэропорт не от каких-то сферических террористов (как у нас), а от негативно настроенных сограждан (чтобы понять почему и откуда это взялось, достаточно почитать историю строительства и развития аэропорта, даже краткую).

Немного поколесив по окрестностям, мы приехали вот на это место:

Внутри более 125 фоточек! Ну а вы как думали, не спроста же я так долго этот пост готовил.Collapse )

Япония 2013. День 5.
MIxa's Logo v2
__mixa__
Этот день мы посвятили посещению Асакусы и Одайбы.

В Асакусу было решено пойти даже не смотря на то, что мы были там в 2011 году. Главной причиной было то, что одной из основных достопримечательностей - Накамисе-дори, "улице традиционных японских сувениров", не было уделено достаточно внимания.

Добираться из отеля до Асакусы решено было пешком, благо идти было около десятка кварталов, что достаточно близко, по японским меркам. Пошли тем же маршрутом, каким вчера возвращались от Skytree, однако в дневном свете улицы выглядели совершенно иначе, что вызывало ощущение совершенно нового и незнакомого места.

Вскоре мы прибыли на первое в сегодняшнем списке место назначения:
Read more...Collapse )

Япония 2013. День 4.
MIxa's Logo v2
__mixa__
В этот день мы (напоминаю, что "мы" в данной ситуации это я, finger, speckius и Creature[MSK]) решили посетить стандартные токийские достопримечательности - Tokyo Tower и Tokyo Skytree, а также просто погулять по рандомным местам.
С утра пораньше выдвинулись в сторону Tokyo Tower, поскольку самое вкусненькое - посещение Skytree - решили оставить на вечер. Предполагалось что вид с неё ночью должен быть не меньше, как сногсшибательным. Смысл в том, что "классическую" Токийскую башню мы втроём уже посещали в 2011 году. И только последний из вышеперечисленных коллег там не был. Возникает законный вопрос "А нафига идти второй раз туда, где уже был?", однако об этом позже.
Первым делом посетили буддийский храм Зодзё, мимо которого мы прошли в прошлый раз. Знаменито данное место, в основном, тем, что находится в непосредственной близости от Токийской башни, поэтому туристов туда заходит очень много. Не думаю, что ошибусь, если скажу, что это единственное место, в котором можно снять вот такой кадр: классической и современной Японии (ну, почти современной) в одном месте:
Стандартные туристические фоточки, ничего интересногоCollapse )

Electric District exit of Akihabara Station at night
MIxa's logo
__mixa__
Tags: , ,

A bit of night Akihabara
MIxa's logo
__mixa__
Tags: , ,

Споттинг в Ханеде 22 сентября 2013 г.
MIxa's logo
__mixa__
Конечно же, какое путешествие в Японию без споттинга? Токийские аэропорты располагают к этому занятию как удобством собственно процесса, так и разнообразием самолётов для съёмки, так что отказать себе я просто не мог :)
Как и в прошлый раз, на споттинг я отправился вместе с toshi_aoki, которому хочется выразить особую благодарность за транспорт и в целом экспириенс поездок по японским дорогам на автомобиле. Но это несколько другая история...
Изначально план споттинга повторял предыдущее мероприятие, но действительность внесла свои коррективы.
Как и было договорено, я приехал в терминал 2. Там я проверил почту, где обнаружил письмо от Тоси с сообщением о том, что из-за пробок он застрял в Токио, поэтому мне надо будет немного подождать, что я и сделал. Через час он сумел подъехать и мы встретились. Оказалось, что из-за государственного праздника - Дня осеннего равноденствия - большое количество людей решило воспользоваться услугами аэропорта, в результате чего время ожидания постановки машины на парковку около терминала составляет полтора часа, поэтому нам лучше будет поменять точку. В итоге мы приехали на достаточно интересное место, вот здесь:

Фоточки inside!Collapse )

Kitaayase Station at night
MIxa's logo
__mixa__

Кстати, достаточно интересная станция. Формально она является частью Chiyoda Line, однако по факту это её отросток. От станции Ayase до Kitaayase дорога однопутная, и поезд курсирует между ними реверсивно. Состав там, кстати, ходит весьма заслуженный: даже ещё с вентиляторами вместо кондиционера. Для продолжения поездки надо выйти из поезда на Ayase и перейти по платформе (не кроссплатформенно даже, а просто пройти в направлении движения поезда) в другой состав, который дальше уже едет по всей остальной линии. Забавно, что машинисту этого поезда реверсивного приходится ногами переходить из одной кабины в другую. С трудом могу представить, как можно выдерживать это целый день.
Tags: , ,

Evening near Nishiarai Station
MIxa's logo
__mixa__
Попробуем-ка популярный в ЖЖшечке жанр "одна фоточка на пост".
Tags: , ,

Япония: перелёты туда и обратно
MIxa's logo
__mixa__
Я как знатный авиафаг, разумеется, не могу упустить такие детали, как путешествие на самолёте. Зная, что многие также интересуются, выкладываю здесь впечатления про самолёты и (особенно) аэропорты. Это идёт в качестве дополнения к посту про споттинг в Ханеде, в продолжение авиационной темы.
Всё начинается в международном терминале моего родного хабаровского аэропорта. По роду работы, я достаточно часто бываю в международном терминале, часто хожу около него, однако что твориться за стойками паспортного контроля я никогда не видел, так что в этом отношении для меня это было первое посещение международного терминала.
Много картинок и текстаCollapse )