?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: jfyi

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
Сейчас понял, что совсем забыл сюда анонсировать.

Если вас интересуют свежие фоточки от меня и у вас есть телеграм, то можете подписаться на мой канал: https://t.me/jacing

Туда я транслирую всякий мусор снятый на телефон вроде текущих событий и товаров в магазинах, а также туда попадают фоточки из разных мест когда/если я таковые посещаю, сделанные на аппараты.
Tags:

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
ЖЖшечка хоть и мертва, но тем не менее сюда тоже стоит сообщить, просто чтобы вы все были в курсе.

Вышло так, что 4 апреля я "переехал" в Японию.

Я поступил на годичный курс японского языка в одной из языковых школ Йокогамы и теперь по меньшей мере год буду находиться именно тут. Конечно, ультимативная цель - найти тут работу, но это уже как повезёт. В этой связи обновлений тут ожидать не стоит, во всяком случае крупных. Понятное дело что я буду снимать много фоточек и видео, однако т.к. я не могу выкладывать необработанные материалы, то всё это будет по-умолчанию складываться в ящик.

Если кто-то будет в районе моих краёв - отправляйте сообщения, обязательно изыщу возможность встретиться. Если вам интересно что тут со мной происходит - подписывайтесь на ютюбик, я буду пытаться проводить там говорение и показ. Возможно, буду периодически постить как появится что/о чём рассказать. А пока же считайте что данный ЖЖ поставлен на холд.
Tags: ,

#FR24NerdMode
MIxa's logo
__mixa__

Неаккуратный выбор номеров рейсов и в итоге два рейса с одинаковым номером на растоянии менее тысячи километров. Ещё часто можно видеть пересечение с Азианой на рейсах в Хабаровск и Южно-Сахалинск. Не то, чтобы я охотился за этой дрянью, просто несколько раз бросалось в глаза.
Not if anyone cares.
Tags: ,

Традиционный пост в ЖЖ 30 декабря
MIxa's logo
__mixa__
Не смотрите на заголовок поста, просто так вышло и надо было хотя бы как-то это назвать. И что самое забавное, я совершенно не подгадывал это специально.

Тут всё дело в том, что где-то с начала августа я решил покончить с одной проблемой, которая называлась "радиолюбитель, а азбуки Морзе не знает". Для этого я обнаружил очень хороший сайт Learn CW Online, на котором стал методично, в ежедневном режиме тренировать приём Морзе по методу Коха. Как оказалось, с методом я не прогадал, и в целом экспириенс изучения был совершенно ненапряжным: я начинал занятия с получаса тренировки, постепенно снижая продолжительность. Что главное - приём сразу осваивается на той скорости, на которой ты хочешь принимать. Без всяких дебильных "напевов" (которые для меня совершенно не работали) и прочей ерунды, а также без траты времени на увеличение скорости приёма после изучения всех символов.

И вот сегодня к своему величайшему удивлению после очередной тренировки я получил вот такой результат:


Очевидно, можно считать, что теперь "я знаю CW". Конечно, там есть различные другие тренировки (приём позывных, приём текстовых отрезков и т.п.), но именно простейший тренировочный цикл на случайных символах является самым сложным. Если прочие я и до этого неоднократно проходил на 100%, то этот - первый раз.

Как-то даже радостно стало за себя что я всё-таки выполнил поставленную цель "выучить азбуку Морзе". Теперь дело за малым (на самом деле - очень большим) - освоить передачу. Будем считать, что это цель на следующий год.

Кроме того, сегодня также произошло это событие:


Да, я всё-таки наконец-то прошёл Phantasy Star 2. Уже не помню, когда я в первый раз познакомился с ней, но было это очень давно. Тогда, на мегадрайве, это была одна из самых крутейших игр, которую только можно было достать. Игровая механика казалась верхом совершенства, а лабиринты, монстры и прокачка не давали покоя. К сожалению, в ту пору проблемы аппаратного характера (такие как отсутствие возможности сохранить игру в картридже и одна приставка на четверых, да ещё и не у меня в квартире) помешали одолеть игру в те времена. Не помню когда, но при первой же возможности я купил её в стиме именно с расчётом "пройду в лучшие времена". И вот сейчас я наконец-то сумел воплотить свою мечту в реальность. Я понимаю, что по современным меркам достижение ничтожное, но для меня это нечто вроде отдания дани эпохе. На заключительных титрах мне на самом деле было очень грустно, поскольку пришло понимание того, что я закончил тот старый, беззаботный период своей жизни когда единственной целью было одолеть очередную игру на мегадрайве...
Tags: ,

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
Как-то неожиданно для себя я обнаружил, что уже почти полгода ничего не писал. Думаю, что можно исправить это недоразумение.

Я понимаю, что сейчас скажу достаточно банальные вещи от которых жителям больших городов, возможно, будет очень сильно смешно, но для меня это на самом деле важно.

Недавно недалеко от моего дома открылся первый круглосуточный мини-маркет, работающий в режиме 24/7. На самом деле, это большое событие, т.к. я уже очень давно (ну лет 10-то точно) мечтал о том, чтобы в моём районе появилось такое заведение ибо традиционные магазины с продавцами я не очень хорошо перевариваю. А круглосуточного магазина (особенно после закрытия продуктовых "киосков", основная прибыль которых была в продаже пива ночью) в округе и вовсе не было. Почему для меня это было важно? Ну просто по той простой причине, что побывав в цивилизованных странах и местах я обратил внимание на то, что обычно еду можно купить без проблем в любое время суток именно из-за наличия круглосуточных мини-маркетов. И для этого не надо куда-то далеко ходить.

Также с цивилизацией у меня была связана концепция бесконтактных платежей. В Японии есть Siuca, в Корее - T-Money, в Гонконге - Octopus. Конечно, полноценно платить в магазинах такими картами можно только в последнем случае, однако сам принцип того, что "пикнул" и пошёл так или иначе присутствует в цивилизации везде. Да, конечно же, такие вещи, как MasterCard PayPass и Visa payWave с недавних пор тоже находят у нас распространение (и у меня даже есть карточка с поддержкой такого функционала), однако не было поддерживающих такой способ оплаты банковских терминалов. Единственный раз, когда я воспользовался этой функцией - в последней поездке в Гонконг, где в Икее удалось оплатить бесконтактно.

И вот оказалось, что в этом новооткрытом мини-маркете установлен эквайринг с поддержкой бесконтактных платежей! Сказать, что я был невероятно рад, когда это узнал - ничего не сказать. Даже не верилось, что в такую дыру может придти такая цивилизация.

Конечно же, мне не терпелось совершить там покупку и оплатить бесконтактно. Обслуживающая меня кассир была сильно удивлена когда транзакция по карте прошла просто после того, как я прикоснулся карточкой к терминалу. Она даже удивлённо спросила: "А как это у вас получилось?", на что я радостно ответил "А у вас так можно."

Конечно, это было очень наивно, но выйдя из магазина с покупками я почувствовал, что произошла смена эпох. Ну т.е. что качество жизни внезапно стало на ступень выше из-за того, что современные технологии и услуги стали наконец-то доступны в повседневной жизни. Я долго и упорно пытался вспомнить, когда же до этого меня ещё одолевало такое ощущение, и вчера я наконец-то вспомнил. Это было около 10 лет назад когда я подключил себе домой первый безлимитный интернет со скоростью 64 кбит/с.
Tags:

Про новый Top Gear
MIxa's logo
__mixa__
Я специально не стал ничего писать когда это мероприятие только началось дабы не быть предвзятым. Хотел дать новой команде полноценно показать себя и всё, что они выдумали. Сейчас сезон закончился и я могу говорить с уверенностью.

Сезон полностью слит. Уровень шоу упал до отметки "стандартное местячковое авто-шоу на местном канале". Почему-то продюсеры и новые ведущие посчитали, что смогут выехать на одних лишь суперкарах и прочих далеко не дешёвых и обычных автомобилях. Но за 6 эпизодов это банально приедается. От легендарных Cheap car challenge (да и вообще Challenge) ничего не осталось, от слова "вообще". То, что было подано как Cheap car challenge на деле оказалось недо-race'ом с непонятно откуда и зачем взявшимися звёздными шефами. Хотя тут я должен отдать должное: за всё время существования программы команда Кларксона почему-то ни разу не догадалась обыграть приготовление пищи на двигателе. Челлендж с люксовыми SUV превратился в непонятный фарс со звёздами. Обзоры машин также не отличаются интересностью и наличием каких-либо фактов и/или полезной информации. За одним исключением.

Единственный адекватный ведущий среди новой команды - Рори Рид. В принципе, это легко объяснимо: он изначально был автомобильным журналистом, поэтому ему не приходится играть того, кем он на самом деле не является, и не надо разучивать факты (в т.ч. технического характера). Те обзоры, которые делал он, в целом смотрятся и ощущается (мной, во всяком случае) как "тот самый Top Gear". Вообще, самое смешное, что Extra Gear с его участием - передача, задумывавшаяся как вроде бы приложение к основной - выглядит гораздо интереснее, чем основное шоу.

Ну и наконец Эванс. Он абсолютно беспомощен перед камерой. Видно, как он пытается изображать того, кем на самом деле не является: Кларксона. А уж унылые шутки и плоские метафоры я вообще не хочу обсуждать. На самом деле, если просто удалить его одного из шоу, а всё остальнео оставить как есть, то оно уже станет заметно лучше не смотря на весь остальной негатив. Было крайне приятно прочитать, что именно это и было сделано после окончания последнего сезона и больше, я очень надеюсь, мы в качестве ведущего его никогда не увидим.

ЛеБланк оказался не так плох, как выглядел изначально. Скорее всего потому, что он просто очень хороший актёр. Кроме того он, в отличие от Эванса, просто играет сам себя. Помимо того, что он толком ничего не знает о машинах, к нему больше нет никаких претензий. На экране он выглядит естественно; знает, как нужно себя вести и что говорить.

Сабина Шмиц, которая вроде как должна выглядеть нормуль (будучи ведущей немецкого автошоу) на деле выглядит никак. Причём под "выглядит" я подразумеваю именно визуальную составляющую: она уже слишком старая и страшная, макияж её уже не спасает. Также меня удручает её местами примитивный английский. А то, что её очень активно пытаются форсить как Queen of the vomit comet не добавляет никакой оригинальности шоу в целом. Мемы старой команды накатывались медленно, незаметно и годами, и именно поэтому они работали. Вызвать один раз фэйковую рвоту недостаточно.

Крис Харрис не вызывает какой-либо симпатии, но в то же время и отторжения его ведение тоже не вызывает. Будучи профессиональным гонщиком, его знания в области автомобилей и автоспорта не вызывают никаких сомнений и подача им информации на этот счёт не воспринимается как что-то инородное. В то же время ему, на мой взгляд, следует поработать над своей подачей на камеру: его не то, чтобы прям интересно смотреть...

Эдди Джордан стоит на втором месте по своей тупости после Эванса. Как он смог получить работу на BBC - не понятно совешенно. Я не списываю его заслуги во всех остальных областях, но в плане его способностей ведущего он вызывает исключительно отвращение. Начиная от манеры поведения (больше кривляется, чем ведёт, и в его возрасте это описывается словом "старый клоун") и заканчивая тем, что ему была отведена роль "дежурного читера". Команда Кларксона никогда не позволяла себе откровенное читерство в челленджах, заменяя его подъёбками друг-друга, и, т.к. все трое воспринимались зрителями как друзья, это прекрасно работало. Читерство в его исполнении смотрится настолько же беспомощно, насколько и Эванс за рулём Мустанга в первой серии сезона.

Трансформацию Star in a reasonably priced car в Star in a rallycross car я бы скорее одобрил, чем нет. Однако что помешало сохранить преемственность в этой части - не понятно. Вполне можно было продержаться один сезон с тем, что было. А вот во что превратились интервью гостей - просто стыд. Обязательные вопросы про First car и Best car ever, избыточные зрительские аплодисменты и два гостя за раз - то, что раздражает. Кроме того, у программы уже был негативный опыт приглашения сразу двух гостей, и от этого, вполне разумно, отказались. Почему этим опытом не воспользовались?

В принципе, для экстренного спасения шоу на данном этапе достаточно сформировать постоянную команду из ЛеБланка, Рида и Харриса, с очень редким появлением Шмиц. На мой взгляд, эти люди смогут более-менее адекватно вести имеющийся формат в светлое будущее. Кроме того, нужно срочно подумать о возвращении сегмента The News, разнообразии обзоров (включить дешёвые, потребительские машины), и feature-фильмы. И перестать делать pointless обзоры, как это было сделано в большинстве обзоров этого сезона.

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
Не думал писать об этом, но всё-таки задело, плюс я выяснил, что это явление носит всероссийский характер. Когда выезжал из России в Корею, пограничники спросили "цель вашей поездки", при том, что раньше никогда не спрашивали. Если честно, данное явление меня оскорбило до глубины души. Я считаю, что это вообще-то не ваше дело, куда я еду и зачем, тем более, что ничего не мешает мне соврать. Я прекрасно понимаю, зачем нужно сообщать властям страны въезда цель своего визита, однако сообщать моей родной стране цель своей поездки за границу это последний шаг перед введением выездных виз.
Tags: ,

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
Сегодня - самый редкий день в году. И поэтому сегодня я хочу предложить вам редкие фотографии, на которых военнослужащие США играют в мяч (для американского футбола) на фоне своего OC-135, который, согласно новостям, должен скоро снова прилететь к нам.
Хайрезы insideCollapse )
К сожалению, другого хорошего способа вставки картинок в пост я не могу придумать, т.к. сам мячик довольно мал, и его видно только на 100% кропе.

(no subject)
MIxa's logo
__mixa__
Забыл сообщить продолжение с историей о предзаказе Deus Ex: Mankind Divided.

Square Enix оказались достаточно мудрыми чтобы заметить негодование и недовольство фанатов в интернетах и всего лишь через месяца после начала своей дебильной кампании по предзаказу отменить её. Вместо этого был представлен нормальный, обычный предзаказ, где сделавшие его люди получают заранее известное количество контента сразу. Разумеется, что "заранее известным количеством контента" оказалось всё, что было до этого в первых четырёх тирах, ну и никакого раннего выхода сейчас не будет.

В свою очередь я, как и обещал, сразу сделал предзаказ, так что историю можно считать исчерпанной, а репутацию издателей и разработчиков Деуса - восстановленной. Приятнее всего когда тебя не просто слушают, а ещё и слышат, признают свои ошибки и предпринимают меры для исправления ситуации.
Tags: ,

Японский закон о территориях в действии
MIxa's logo
__mixa__
Территориальных споров с другими странами у Японии достаточно. Т.н. (в самой Японии) "проблема северных территорий" самая вялотекущая среди всех прочих. Вообще, про то, что у Японии есть оспариваемые другими странами территории мы снова вспомнили в прошлом году на фоне ситуации вокруг островов Сэнкаку, которые у Японии оспаривают Китай и Тайвань. На фоне этой проблемы японским правительством около года назад был принят или пакет законов, или просто закон, но смысл в том, что на всех картах предписывалось изображать японскую территорию не иначе как с включёнными в неё спорными островами, подчёркивая таким образом их принадлежность к Японии. Раньше такие вещи можно было наблюдать изредка, например в прогнозе погоды на японских каналах:


Сейчас же требуется массово внедрять в общественное сознание тот факт, что все спорные территории - неотъемлемые части территории Японии, поэтому везде, начиная со школьных учебников, карты спешно перерисовали. МИД Японии у себя на сайте тоже поспешил отразить официальную позицию государства. Пропаганда не пощадила даже иностранцев. Например, в 2013 году карта железных дорог Японии, по которым можно было ездить купив JR Pass, выглядела вот так:


В 2014 году из-за отсутствия изменений в структуре железных дорог карта не обновлялась, однако недавно, в связи с введением в строй новой секции Хокурику синкансэна от Нагано до Каназавы, карту перерисовали и она стала выглядеть вот так:


Не то, чтобы это имело какое-то функциональное значение для карты, но подчеркнуть солидарность с официальной позицией правительства JR, видимо, были должны. Судя по всему, Курилы было проще всего пририсовать, потому как обозначения всех прочих территорий пришлось бы делать бессмысленные для данной карты врезки.

Вот такая политинформация.
Tags: ,