Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

MIxa's logo

#FR24NerdMode


Неаккуратный выбор номеров рейсов и в итоге два рейса с одинаковым номером на растоянии менее тысячи километров. Ещё часто можно видеть пересечение с Азианой на рейсах в Хабаровск и Южно-Сахалинск. Не то, чтобы я охотился за этой дрянью, просто несколько раз бросалось в глаза.
Not if anyone cares.
MIxa's logo

(no subject)

Сегодня - самый редкий день в году. И поэтому сегодня я хочу предложить вам редкие фотографии, на которых военнослужащие США играют в мяч (для американского футбола) на фоне своего OC-135, который, согласно новостям, должен скоро снова прилететь к нам.
Collapse )
К сожалению, другого хорошего способа вставки картинок в пост я не могу придумать, т.к. сам мячик довольно мал, и его видно только на 100% кропе.
MIxa's logo

Япония 2014. День 12. Споттинг в Нарите

Хотя я пока не публиковал вообще никаких фотографий из последней поездки в Японию, начать всё равно решил с практически самого конца - с очередного споттинга в Нарите, т.к. это наиболее грузящая лично меня часть. Я хотел сделать её как можно быстрее, после чего уже забыть. А учитывая текущие финансовые реалии России у меня есть большое подозрение, что смаковать последнюю поездку мне придётся ещё достаточно долго... Но не буду о грустном.

На данное событие я как и в прошлые разы ездил в компании и благодаря неоценимой помощи toshi_aoki, которому и выражаю огромную благодарность. В этот раз решили поехать на вторую, более новую и короткую, ВПП - 34R. В основном на неё садились, взлёты были редкими.

Встретились рано утром в моём отеле. По невероятно гладким и ровным (после хабаровских-то) дорогам быстро (ну относительно, учитывая расстояние примерно в 60 км и время в пути в районе 50 минут) добрались из Камеидо, где у меня в тот раз был отель, до аэропорта. А конкретно - до вот этого места.

Как видно, рядом с точкой проходит рулёжка, борты рулят буквально в 50 метрах. Однако не всё так просто. Понятное дело, что аэропорт обнесён забором, в случае с Наритой - достаточно высоким, примерно 2.5 м. Без стремянки там делать было нечего, поэтому Тоси захватил две штуки: одну двухколенную, а вторую - приставную.

Приехали мы достаточно удачно. Только успели распаковаться и снарядиться, как сел вот такой интересный товарищ из Тайпэя:

Collapse )
MIxa's logo

Situation update

Кстати да, пару недель назад я таки починил Dell, так что жизнь в этой части возобновлена в штатном режиме. В частности, я уже занимаюсь готовкой фоток с прошлогоднего споттинга в Сеуле (да, своевременно, спустя почти год после собственно события). До этого сколько там... практически полгода сидел на ноуте, что было весьма некомфортно, т.к. для постоянной работы он приспособлен не был: ни фоточки на нём не пообрабатывать, ни видео смонтировать - вообще ничего.

FYI, чтобы был понятен масштаб проблемы, которая поразила системный блок, выкладываю вот такую картиночку:


Сейчас установлена новёхонькая матплата, заказанная в США (прибыла в заводской упаковке, нераспечатанной; даже батарейка была севшая в ноль - видно, что плата действительно просто лежала на складе). На этот раз тоже пришлось везти через Global Shippinh Program, однако всё закончилось благополучно. Пересборка заняла один вечер в неспешном темпе с протиркой от пыли и попутным пылесосингом системника изнутри.

Кстати, старую мамку отдаю даром. Если кого-то интересуют подобные вещи - сообщайте. (напоминаю для мотивации, что плата не какая-то там простая, а двухпроцессорная)
MIxa's logo

Пятница тринадцатое

Совершенно случайно выяснил, что сегодняшний рейс 136 Трансаэро в Москву отменён. В том смысле, что не выполняется: самолёт и не должен был лететь, продажа билетов не велась:


И я бы никогда не придал этому вообще никакого значения если бы не узнал, что оказывается через месяц, в пятницу тринадцатое марта, рейс 136 тоже отменён:


Продажа билетов не ведётся, из чего можно сделать вывод о том, что рейса не будет. При этом других отмен рейсов до конца зимнего сезона нет.

В этой ситуации я предоставляю право каждому самостоятельно делать выводы. Информацию для размышления я предоставил.
MIxa's logo

Споттинг в Нарите 29 сентября 2013 г.

В прошлой поездке в Японию я решил не обделять вниманием (со споттерской точки зрения, конечно же) и главный международный аэропорт Японии, которым до сих пор является Нарита. Ханеда, хотя и активно перетягивает на себя одеяло в этой области, пока ещё не может сравниться по международному траффику с Наритой. Ездил, как и все прошлые разы, вместе с toshi_aoki, которому хотел бы выразить огромную благодарность за транспорт до и от аэропорта.

По пути в аэропорт произошла достаточно интересная история, которую я не могу обделить вниманием. Из Токио мы добирались по Shin-Kuko Expressway, которое вообще-то ведёт в собственно аэропорт. И на пункте оплаты проезда большинство машин как ехали прямо, так и продолжили. Но Тоси занял крайнюю левую полосу и встал в очередь на въезд, который гораздо больше был похож на наш хабаровский выезд на перрон: с полицейскими, аэропортовой охраной и воротами, открывающимися вручную. Миновав этот "чекпоинт", мы проехали совсем немного, после чего упёрлись в ещё одни ворота. Из будки, находящейся рядом, вышел другой охранник и неспешно, опять же вручную, открыл нам ворота, после чего мы оказались в собственно городе Нарита. На мой вопрос "Что всё это было?" Тоси сказал "Narita-style security". В принципе, если вспомнить, какие меры безопасности предпринимаются в самом аэропорту, то всё встаёт на свои места. Защищают аэропорт не от каких-то сферических террористов (как у нас), а от негативно настроенных сограждан (чтобы понять почему и откуда это взялось, достаточно почитать историю строительства и развития аэропорта, даже краткую).

Немного поколесив по окрестностям, мы приехали вот на это место:

Collapse )
MIxa's logo

Сказ о том, как я билеты на Азиану покупал

В качестве вводной могу сообщить следующую информацию.
В прошлом году я запланировал отпуск с тем расчётом, чтобы посетить в конце апреля Южную Корею, которая, как я уже знал к тому времени, с 1 января будет безвизовой для россиян. Собственно, от посещения этой страны меня ограждали именно визы, а точнее - принципиальное нежелание их получать. Сделать это было очень легко и просто, но я специально ждал отмены виз. В конце-концов, "не горело".
Еду вместе с tycho_343, который тоже решил посетить Страну утренней свежести в связи с отменой виз.
И вот наступило время покупки собственно билетов. Даты были согласованы, время прилётов-вылетов - тоже, оставалось только купить билеты. Казалось бы, что может быть проще в условиях современного мира? На дворе вроде как 2014 год, электронная коммерция и продажи через интернет во все поля и т.д. Но не всё так спокойно в Датском королевстве, как может показаться на первый взгляд.
Отдельно рассказываю, почему именно Азиана. На самом деле, выбор изначально был сделан в пользу "Авроры". Изначально предлагаемый ею ценник был порядка 14к, расписание тоже устраивало (рейсы по понедельникам и пятницам). Однако ко времени собственно покупки она показала своё истинное, аэрофлотовское лицо: цена билетов была уже 18к, а расписание на летний сезон (всё-таки, изначально я смотрел расписание зимнего сезона, летнего тогда не было) оказалось перепиленным. Причём совершенно идиотским способом: если рейсы в понедельник и пятницу вполне объяснимы логически и, что самое главное, удобны, то вот рейсы в понедельник и среду объяснить нельзя ничем и никак. Мне это было абсолютно неудобно: или слишком длинное (не укладываюсь в отпуск) или слишком короткое пребывание в стране. Поэтому на жадность и тупость Аэрофлота я решил забить, и сделать то, что я хотел давно: воспользоваться услугами нормальной, как тогда казалось, зарубежной авиакомпании, с гораздо более высоким уровнем сервиса. На разницу в стоимости билетов к тому времени уже было решено было закрыть глаза: всё-таки, списать на лучший сервис разницу между 21к и 18к гораздо проще, чем между 21к и 14к.
Ладно, с этим определились. Идём покупать билеты на сайт. На данном этапе в принципе ни одному нормальному человеку в голову не придёт делать лишние телодвижения вроде "звонить в авиакомпанию" или, упаси господи, в какую-нибудь турфирму, дабы спросить что-то по поводу приобретения билетов там. Разумеется, зачем? Есть же сайт, где билеты продаются. Платишь онлайн по карте. Все удобства современной жизни, короче.
И я начал процесс. Иду на сайт, ввожу все данные. Дохожу до момента оплаты картой, и тут меня ждёт облом: их система бронирования не поддерживает нормальный, цивилизованный "обычный" ввод данных карты в форму. Поддержка карт реализована некоей сторонней программой (причём из-за того, что у меня была Опера, это была именно программа), с установщиком, который мне сразу же предложили загрузить к себе и установить.
Имея некоторый опыт в этой сфере и поняв степень извращённости корейцев, иду в пыльный чулан и достаю оттуда, сметя пыль, Internet Explorer. Идея совершенно очевидна: если на веб-странице реализуется какой-то непонятный и неправильный функционал, то это обязательно будет сделано в IE с помощью ActiveX, и никакого софта ставить будет не надо. Так и оказалось: IE сразу предложил установить надстройку, после чего надо было перезапустить браузер чтобы она загрузилась.
Ладно, хорошо. Ввожу все свои данные в третий раз, дохожу до момента оплаты. И оказывается, что на этой странице находится то, чего не было нигде до этого: ввод паспортных данных. Замечательно! Нажимаю кнопку, выскакивает стороннее окно, где предлагается ввести номер паспорта, дату выдачи, срок действия и т.п. Ввожу, дальше нажимаю кнопку для оплаты. Чудеснейшая активыксина проглатывает мои данные, потом перенаправляет меня на для ввода данных 3D Secure (что, по-хорошему, надо было делать без каких-либо сторонних окон). Оплата проходит успешно и, после получаса мучений, я становлюсь обладателем заветного билета. Но проблема в том, что на этом история фактически только начинается.
На сайте Азианы я захожу в только что сделанное бронирование, проверяю все данные и обнаруживаю очень неприятную вещь: данные по датам, которые я вводил в паспортных данных, некорректны. Из-за того, что окно и форма в целом глючат, я открываю/закрываю это окно несколько раз, я ошибся во вводе данных, ведь каждый раз при открытии этого окна снова даты сбрасывались на текущие. И получилось, что я родился и получил паспорт 22 февраля 2014 года (или когда там это было, не помню уже). Вроде как не проблема, я же в 2014 году, у авиакомпании есть сайт, позволяющий просмотреть бронирование. Даже кнопка редактирования паспортных данных есть. Только вот сохранять мои данные после редактирования сайт упорно не хочет. Выскакивает ошибка типа "Данные были не изменены", и всё. Зная принципы работы систем бронирования, жду пару суток, чтобы все транзакции по моему бронированию уже точно произошли, однако результат тот же. Надо связываться с авиакомпанией, ведь эти паспортные данные предоставляются южнокорейской иммиграционной службе, и в случае их несоответствия они имеют полное право меня не пускать.
Помня о том, что живу я вроде как в 2014 году, направляюсь на сайт Азианы. В тот момент в моём сознании достаточно глубоко сидит уверенность в том, что мои проблемы на сайте - это просто какая-то технические проблемы, а я всё ещё имею с солидной и серьёзной организацией, которая ставит интересы пассажиров в первую очередь и делает всё возможное для их удовлетворения. Не как российские компании, короче. Примерно через 20 минут браузинга от этой уверенности не остаётся и следа. Вы можете не верить этому, однако факт остаётся фактом: на всём сайте Азианы нет ни единого контактного емэйла. Т.е. на полном серьёзе: ВООБЩЕ НИ ОДНОГО. Я просмотрел все страницы в поисках того, кому я могу написать по поводу моей проблемы, но мне упорно предлагалось исключительно звонить по телефону в представительство.
По роду работы, я как-то раз имел дело с представительством Азианы, знаю, где оно находится, да и меня там тоже знают. На тот момент у меня было большое желание сходить туда ногами (благо, находясь на работе сходить туда - словно рукой подать), но в последний момент я решил пойти тем путём, который мне предлагает авиакомпания: позвонить. Решил получить полный экспириенс в роли их пассажира, скажем так.
Звоню. Трубку берёт глава представительства, я объясняю ему ситуацию: вот, мол, купил у вас на сайте билеты, не могу изменить паспортные данные, что мне делать-то? И вот тут происходит какая совершенно необъяснимая вещь: вместо того, чтобы просто ответить мне на вопрос (а я вполне ясно дал понять, что я уже купил билет) он начинает мне рассказывать, что сейчас у них проходит акция, про которую нигде не написано и про которую никто не знает, (практически дословная цитата, кстати) по которой можно купить те же самые билеты, что я уже приобрёл, за 16к. Думаю, сказать "дело приняло неожиданный поворот" - значит ничего не сказать.
Находясь в некотором шоке от полученной информации я всё же прошу соединить меня с кем-нибудь, кто может ответить на мой изначальный вопрос. Он переключает меня на девушку (одну из; которые там занимаются непосредственно работой с системами бронирования), она рассказывает мне, что это всё не проблема, и что паспортные данные можно поменять во время регистрации. Потом я спрашиваю у неё, а что там по поводу тех скидочных билетов, где их можно купить? Она отвечает, что не знает, т.к. у них своего агентства нет, и чтобы я спрашивал в турфирмах. На мою просьбу назвать примеры подобных турфирм она возмутилась, но всё же сказала несколько известных и не очень контор, после чего мы распрощались.
Разговор оставил очень много тем для рассуждения и обдумывания. Во-первых, стало понятно, что контора "Кореан турс" на втором этаже международного никак с Азианой не связана, не является их официальной кассой и что это совершенно отдельное, независимое предприятие. Во-вторых, после всего произошедшего была совершенно непонятна политика Азианы. В том смысле, что "что они вообще творят?". Каким образом можно проводить какие-то акции, про которые никто не знает? И нафига? Почему нельзя об этом написать ясно на сайте, или просто забить информацию об этих тарифа в систему бронирования? Ведь выскочи в поиске (на том же скайсканнере) низкий тариф (а он бы выскочил, с учётом цены на Аврору, которую я называл выше) - люди сразу его возьмут и не будут задумываться. В итоге все в выигрыше: а/к продала больше билетов, люди купили билеты дешевле.
Если оценивать моё мнение об Азиане тогда, то с учётом всего свежеприобретённого опыта и знаний о ней, оно было примерно таким: "Меня кинули".
Ладн, фигня. Беру другие билеты, решено. Изучаю список турфирм, которые мне дала девочка. Выбираю из всех наиболее приличную, которой оказалась фирма с названием "Интервизит". Звоню туда, разговариваю с менеджером по поводу покупки билетов. Там мне подтверждают, что билет на названные мной даты действительно будет стоит 16к, и предлагают мне его забронировать. Конечно же, соглашаюсь, после чего обещаю выкупить билет до 1 марта (дело, как вы, возможно, могли понять, было в феврале). Полдела вроде как сделано. Иду делать другие полдела: сдавать билеты, которые у меня были.
Даже с учётом штрафа за сдачу билета (около 1000 руб) я всё равно оставался в весьма неплохом плюсе относительно начальной цены. Иду на сайт, чтобы уже воспользоваться им в последний раз: сдать билет, ведь такая кнопка в бронировании присутствует. Однако работает она в лучших традициях остального сайта - никак. Выскакивало сообщение о том, что "Извините, но ваш билет нельзя сдать на сайте, звоните в офис." Прекрасно. Это уже не удивляло и весьма укладывалось в парадигму работы компании. Ничего не поделать, снова звоню в представительство. Объясняю ситуацию, всё той же девочке. Она наивно пытается меня отшить словами "Если вы на сайте покупали, то там же на сайте можно его сдать", но я рассказываю, что это не так просто, как она себе представляет. После этого она соглашается мне помочь. Результатом звонка является то, что статус моего бронирования сменился на "Неподтверждённое", что было правильно и меня абсолютно устраивало, ибо означало то, что мои деньги пошли обратно ко мне.
Через пару недель еду в "Интервизит" выкупать мой билет. На поверку фирма оказывается не такой уж и левой: похоже, что у них весьма неплохие партнёрские отношения как с Азианой, так и с несколькими другими а/к, и что они являются их авторизированными агентами: на стенах висят рекламные баннеры и плакаты, присутствует сувенирная продукция. После оплаты на сумму 15830 руб. наличными в кассу конторы, я получаю на руки маршрутную квитанцию. Но она оставляет больше вопросов, чем завершает эпопею: в ней чёрном по белом написано "TOTAL FARE: 20835 RUB", практически рубль в рубль (с учётом изменений курса) столько же, сколько я платил на сайте. Вот я до сих пор не могу понять, в чём именно состоит фишка, в чём был смысл акции и как они это сделали.
А мораль проста: перед покупкой билетов на Азиану у них на сайте позвоните в турфирмы и поинтересуйтесь, за сколько вам продадут билет в них. Есть шанс, что у них будет снова проходить "акция"...
До этой истории я бы ни в жизнь не стал покупать билеты в каких-то турфирмах, но сейчас я точно буду сначала звонить по агентствам и узнавать цены там. На Азиану - 100%.
MIxa's logo

Споттинг в Ханеде 22 сентября 2013 г.

Конечно же, какое путешествие в Японию без споттинга? Токийские аэропорты располагают к этому занятию как удобством собственно процесса, так и разнообразием самолётов для съёмки, так что отказать себе я просто не мог :)
Как и в прошлый раз, на споттинг я отправился вместе с toshi_aoki, которому хочется выразить особую благодарность за транспорт и в целом экспириенс поездок по японским дорогам на автомобиле. Но это несколько другая история...
Изначально план споттинга повторял предыдущее мероприятие, но действительность внесла свои коррективы.
Как и было договорено, я приехал в терминал 2. Там я проверил почту, где обнаружил письмо от Тоси с сообщением о том, что из-за пробок он застрял в Токио, поэтому мне надо будет немного подождать, что я и сделал. Через час он сумел подъехать и мы встретились. Оказалось, что из-за государственного праздника - Дня осеннего равноденствия - большое количество людей решило воспользоваться услугами аэропорта, в результате чего время ожидания постановки машины на парковку около терминала составляет полтора часа, поэтому нам лучше будет поменять точку. В итоге мы приехали на достаточно интересное место, вот здесь:

Collapse )
MIxa's logo

Jackie Chan's Embraer EMB-135BJ Legacy 600 N688JC


Как всегда в случае посадки подобных самолётов у нас, заливает керосин по пути в Пекин. Наличие самого актёра на борту лично мне, к сожалению, неизвестно.
Стоит отметить, что данный самолётик я вижу не в первый раз. Я уже снимал его будучи на споттинге в Гонконге.
MIxa's logo

Споттинг во Владивостоке

Конечно же, будучи командированным в аэропорт Владивостока, я не упустил возможности поспоттить там, благо места для съёмок выдались весьма неплохие.
Для начала, мы с начальником поселились в профилактории лётного состава Владавиа. Достаточно неплохое местечко, близко к аэропорту... было, пока не построили новый терминал, в результате чего добраться из аэропорта до этого места можно легко, а вот обратно - не очень. Единственный ходящий там автобус седьмого маршрута из нового терминала идёт сразу к старому (рядом с которым профилакторий и расположен), а вот обратно идёт уже через Артём. Путь займёт хз сколько минут, но есть вариант с пересадкой на одной из остановок (не сильно быстрее из-за ожидания автобуса, да и вдвое дороже).
Ну ладно, хватит лирики. Перейдём к картинкам. Из номера (точнее, из той дыры, что сначала нам дали), открывался неплохой вид на аэродром Озёрные Ключи:

Collapse )