October 20th, 2012

MIxa's logo

(no subject)

Как и обещал, сегодня рассказываю про то, как я люблю путешествовать. Не про то, насколько сильно мне это нравится, а про то, каким именно способом я люблю это делать.
Я не знаю, зачем этим занимаются другие люди (хотя у меня есть некоторые наблюдения: пофотать, посмотреть достопримечательности, проставить себе штампы в загранпаспорт), но я лично люблю это по одной простой причине: я хочу посмотреть, как живут люди в других странах. Именно по этой причине я могу поехать в принципе куда угодно, а не только в туристические места, как некоторые другие товарищи. Типичный пример: поехать зимой в Майрхофен (единственное назначение которого в это время - катание на лыжах) и не кататься там на лыжах. Что там делать иначе? Исследовать местность, само собой. Ходить туда, куда туристы не ходят. Смотреть дома. Узнавать как можно куда попасть и какие дороги куда ведут.
Методов тут несколько. Вот некоторые из них:
При путешествии одному надо каждый день ставить себе какую-либо задачу, при этом обладая минимумом информации о том, как это сделать. Типичный пример: в Гонконге мне надо найти один магазин дабы посмотреть тамошний ассортимент. Всё, что я знал - адрес и в каком районе он находится. Как именно туда попасть и куда именно там идти я представления не имел. В итоге это вылилось в отличное приключение по поиску.
Минимизировать использование карт. Надо использовать карты с как можно большим масштабом, при этом не надо тщательно изучать их чтобы смотреть, как можно попасть туда, куда хочется. Типичный пример: в Гонконге мне однажды захотелось поехать в Ван-Чай. Я примерно знал, как это сделать, поэтому пошёл на ближайшую автобусную остановку и сел на автобус, который шёл в какое-то знакомое место, которое я видел примерно рядом с Ван-Чаем. В итоге я проехал мимо на две станции метро и потом добирался куда нужно пешком. Что приводит нас к следующему пункту.
Как можно больше ходить пешком. При этом надо полагаться на чувство направления и не боятся пройти пару лишних километров в противоположном (или просто не в том) направлении. Памятуя о том, что карту ты знаешь только примерно и в общих чертах, чувство направления у меня обычно всегда работает в нужном русле. Типичный пример: в Инсбруке мне захотелось посетить местный аэропорт, а именно - терминал. Карту города я видел только один раз, причём давно. В итоге я выдвинулся туда пешком (т.к. мне казалось, что это достаточно близко), полагаясь на чувство направления. В итоге я потратил около двух часов, чтобы обойти весь аэропорт кругом и выяснить, что я изначально ошибся с улицей примерно на квартал, поэтому прошёл мимо терминала, очень маленького самого по себе. Тут я должен сказать дополнительно, что приключение вышло достаточно неплохим. По дороге меня несколько раз заметало снегом, я ходил по просёлочным (но асфальтированным) дорогам по среди поля, со мной здоровались совершенно незнакомые люди (видимо это принято в Европе, поскольку они думали, что я тупо местный). Крайне неплохо исследовал местность, короче говоря. Это вообще один из самых запомнившихся эпизодов из Австрии. К сожалению, показать картинки оттуда я бы не смог в любом случае, просто потому, что в тот день забыл камеру в нашем гестхаусе.
При знании маршрута необходимо выбирать как можно более непрямой путь (при этом стараясь минимизировать использование общественного транспорта, по мере возможности). Типичный пример: когда я первый раз ездил в Питер, в один день я решил посетить легендарную остановку метро Технологический институт. rex_madgere также подсказал, что там рядом с метро есть здание с таблицей Менделеева на стене. Ну я туда приехал, посмотрел, потом мне захотелось пойти посмотреть Васильевский остров. Я воспользовался тем, что не был уверен, как точно можно пройти туда напрямую, поэтому я сделал здоровый крюк, дойдя сначала по набережной Фонтанки до Невского, а уже оттуда - до "Василеостровской".
Мораль проста до безобразия: не важно, что ты делаешь в путешествии и что смотришь. Важно, как ты это делаешь и как попадаешь туда, куда надо. Типичный пример: путешествие в Норвегию на машине, где более был важен собственно процесс, чем направление.
Мне кажется, что в данном посте освещены достаточно банальные и очевидные советы по тому, как надо путешествовать дабы получать максимальное удовлетворение от процесса.