October 10th, 2012

MIxa's logo

А сегодня я вам вот что расскажу

Две вещи. Всего-лишь навсего две простые вещи, которых не хватает по возвращению в Россию из цивилизованных стран и которые делают повседневную жизнь проще, приятнее да и в целом радостнее: эффективная транспортная система и convenience stores.
Почему-то после возвращения из Японии я не понимал, почему здесь так хуже, чем там. А вот после Гонконга это понимание пришло сразу.
Со второй вещью всё понятно - не надо никому доказывать, что наличие на каждом углу мелких магазинчиков типа 7-eleven (в Гонконге мне больше всего понравились именно они) или, что гораздо лучше, Lawson (уже говорил, что в Японии это самый крутой формат) делает жизнь банально удобнее. Не надо никуда далеко ходить чтобы купить предметы повседневной необходимости и продукты. Не надо унижаться разговаривая с продавшицей о твоих потребностях ("Свесте мне 200г колбасы" и т.п.), просто пришёл, просто взял, просто оплатил и ушёл. Про оплату: в принципе, в Японии это тоже имеет место, но в Гонконге система реализована лучше. Я про Octopus: универсальную транспортную карту, которую также можно использовать и для платежей. В Токио, конечно, есть Suica, но её распространение не так широко, как хотелось бы. А вот Octopus в Гонконге принимается абсолютно повсеместно. Даже в самых последних маршрутках.
И вот тут мы подходим к тому к первому пункту про транспорт. Он, конечно, на самом деле очень сложный, дорогостоящий и в целом не интересующий ни одного чиновника в России, потому, что это перманентная головная боль и ничего иного. Но вот как можно жить если нет хорошей транспортной системы?
Что я под этим имею ввиду если не просто хорошие дороги (а это само-собой разумеющаяся вещь)? А вот что. Общественного транспорта должно быть много. Всех видов. Он должен стоить дёшево. Он должен быть доступен везде. Маршрутов должно быть много, причём они должны проходить во всех, даже непопулярных с точки зрения пассажиропотока местах. И обслуживание в нём должно быть по высшему классу. Всё это есть в цивилизованных странах, и ничего этого нет в России.
Разумеется, типичный пример из Гонконга. Это всё "забегая вперёд", но отлагательств это не терпит. Я мог добраться со станции Central до отеля, где жил, как минимум четырьмя разными способами:
1) Метро. Проехать одну станцию, выйти, дальше идти пешком. Просто потому, что ветка дальше не идёт. Идти минут 10 может, не сильно далеко. Стоит наверное где-то в районе 3.2 HKD. Не помню точно, там счёт по расстоянию. (для перевода HKD в рубли умножаем на 4)
2) Автобус. Куча маршрутов. Сесть на практически любой из них, доехать буквально ко входу в отель. Стоит 2.3 HKD. За эти деньги - полный комфорт. Двухэтажный автобус с кондиционированием, информацией об остановках и прочим кайфом.
3) Трамвай. Ехать дольше всех остальных способов, потому, что он часто останавливается, подолгу ждёт пассажиров и двигается по тем же самым дорогам, что и автомобильный транспорт. Кондиционирования нет. Но стоит он всего лишь 1.8 HKD. Однако за такие деньги я готов простить ему абсолютно всё. Просто потому, что он офигенный: деревянный, винтажный двухосный трамвай. Вместо вентиляции - распашные окна. И я говорю это абсолютно серьёзно: если мне надо просто добраться из точки А в точку Б и время не вопрос - я бы делал это на трамвае, если бы он стоил дешевле и был таким же офигенным, как ездят там.
4) Такси. Не пользовался, но где-то за 10 HKD можно доехать как нефиг делать.
И это не считая безчисленного количества комбинаций.
Сопутствующая транспортная инфраструктура тоже заставляет плакать от её отсутствия у нас. Все остановки - обозначены. Ясно обозначено, какой автобус тут останавливается. На каждой остановке есть полная схема для каждого маршрута. Ясно указано, в какую сторону идёт автобус. Ясно указана цена. Ясно указаны пересадки. На станциях метро куча любой информации, указателей. Все они одинаково оформлены. Простой, но в то же время офигенный стиль оформления. Везде абсолютно чисто. Что ещё нужно-то?
У нас не понимают, что транспорт повышает качество жизни как ни что иное. Потому что здравоохранением, образованием и т.п. мы пользуется время от времени, а транспортом - регулярно и постоянно. Плюс, из-за развитости я не вижу ни одной хорошей причины для владения машиной что в Японии, что в Гонконге. Она там просто-напросто не нужна.
У нас же без машины никак. Потому что транспорта мало, он хреновый, дорогой, а в некоторых экземплярах ездить откровенно противно.
От того и живём плохо. От того и хочется свалить. Тот факт, что у нас нет описанных выше двух простых пунктов, совершенно банально бесит и не добавляет рейтинга Этой Стране.