Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

«Эх, ракеточка-ракета»



Наш новый твердотопливный двигатель, вернее его тестовая версия. Топливо смесевое на основе перхлората аммония. Двигатель будет применяться на сверхзвуковом летающем стенде. У штатного двигателя тяга будет больше - на сверхзвуковом летающем стенде потребуется установить 4-5 стартовых двигателей и 1-2 маршевых. Нам нужно хотя бы пять секунд на сверхзвуке держаться.

Часто возникают вопросы - почему вы не хотите купить что-то готовое - а ответ простой - гос. предприятия хотят очень много денег даже за бумажные работы. И сроки у них – десятилетия. Стоимость эскизного проекта на ДУ – 5-10 млн. рублей (причем – с использованием существующих заделов), сроки – от пяти (!!!) лет. В общем – не то чтобы нам очень хотелось, но приходится всё делать самим.

Для чего нужны «игры» с летающими стендами? Одно (!) дозвуковое (!!) испытание в трубе ЦАГИ стоит от одного млн. рублей. Полет дозвукового летающего стенда – 40 000р – 50 000р максимум (10 000 р + зарплаты участников процесса + транспортные расходы + много всего). Одно испытание или 20 полетов. Со сверхзвуком – ещё интересней соотношение!

Боюсь, в итоге даже металлообработку придется делать полностью самостоятельно – пока обращения в сторонние организации приводят к срывам сроков и постоянным переделкам. И цены везде… пример (не металлообработка, но всё-таки) – нам нужно было напечатать «осьминожку» для гидроиспытаний - с нас хотели за неё 30 000р – на своем 3D принтере мы напечатали за 400р (цена пластика).

И ещё раз напомню – мы не гос. предприятие, накладные расходы которого полностью компенсирует государство. Мы стартап – пять человек в офисе, пять на удаленке. И каждый должен работать за десятерых – помощников нет, да и ресурсов не так уж и много.

Планы до конца года:
- организация хранения перекиси, перевозка изготовленной для нас перекиси из Дзержинска
- изготовление тестового образца бака, проверка лейнера (лейнер уже готов, приступаем к намотке) перекисью, опрессовка (получим реальны характеристики)
- испытания покупного баллона (планируем использовать на стенде, давления выше, чем паспортное для бака)
- конструкторская документация и смета на двигатель 400 кгс
- полеты нового дозвукового летающего стенда – 2-3 полета.
- подготовительные работы по созданию сверхзвукового летающего стенда. Первый полет полноценного стенда без включения системы управления.
- 3D печать решетчатых рулей не только для дозвука, но и для сверхзвука («Анизопринт»)
- моделирования аэродинамики «Таймыра» (варианты с разным диаметром) – десятки виртуальных продувок – выбор диаметра по их результатам (наше потенциальное композитное производство освоило диаметры до 1м)
- завершение гидроиспытаний ЖРД на 100кгс, выход на огневые испытания (даже если из двух изготовленных двигателей придется собрать один) – тут возможны проблемы, в МАИ какая-то реформа, и мы можем потерять доступ к стенду – создание своего стенда у нас есть в списке работ – но объективно – это ещё два месяца. Вообще, работа с МАИ сильно расстраивает и приводит к мыслям – что «если хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам!»
- написание моделирующего софта более точного, чем простая доработанная LaunchModel
- доработка аванпроекта по результатам моделирования аэродинамики, испытаний бака, ЖРД и т.д.

И я ещё не включаю в список работы с инвесторами (отчеты, поиск денег), участие в конференциях, работа со СМИ (журналы, ТВ), блоги, обработка присланных резюме, бухгалтерские отчеты, налоги, работы с фондом Сколково. И «Луна семь», конечно :)

Оренбургские ветряки.

Очень интересный рассказ Юры nabbla1 о поездке в Оренбург.

Оригинал взят у nabbla1 в Оренбургские ветряки
С 29 января по 3 февраля по приглашению уважаемого al_kolesnikov я провел в Оренбурге, а также в поселках Каргала и Тюльган, где собирают ветряные электростанции, высоковольтные размыкатели и другие интересные штуки. Впечатлений масса, фотографий тоже довольно много.

(Щелкните для увеличения, 24Мп)


Collapse )

На всякий случай уточню ещё раз - это перепост! В Оренбург ездил Юра nabbla1.

В гостях у “Энергии”.



Благодаря приглашению Марка Серова мы (alien3, voynarovskiy и ___lin___) сегодня оказались в Подлипках.
Рассказали специалистам лётно-испытательного отдела и отдела внекорабельной деятельности о нашей “экспедиции на Марс”.
Нас слушали с неподдельным интересом. Удивительно, ведь наши "откровения" наверняка просто смешны для тех, кто занимается ВКД полвека.
Да, сегодня в зале присутствовал сам Олег Семенович Цыганков.
Кстати, он и задал большинство каверзных правильных вопросов о достоверности имитации, скафандрах, медицинских исследованиях.
Вообще, приятно поразило, что слушатели вели себя активно - задавали вопросы о жизни в пустыне, наших ощущениях, конструкции MDRS.
В беседе принимали участие пять (!) космонавтов -  Александр Калери, Юрий Усачев, Марк Серов, Константин Козеев и Сергей Трещёв.
Здорово! Лично я получил огромный заряд бодрости от этого выступления.
Потом мы пили чай, прошлись по территории (в одном из цехов выпили настоящую газировку из автомата), отобедали в прекрасной Энергиевской столовой.
Не забыли заглянуть и в музей. Там я не удержался и купил себе подарок – матрешку-космонавта с вращающимся шлемом.
Ручная работа, russkiy suvenir :)
Отлично съездили. И РКК “Энергия” выглядит куда лучше, чем несколько лет назад.
Много молодежи, в цехах идет работа, отремонтированные корпуса.
Да что говорить, я даже вспомнил Стругацких, может быть сегодняшняя солнечная погода подействовала.
Прекрасно понимаю, сколько на самом деле проблем, но так захотелось немножечко отойти от свойственного мне пессимизма и поверить в светлое будущее :)

Реальное железо !

Наконец-то я съездил на Одинцовский машиностроительный завод
(вернее наконец-то дошли руки запостить впечатления).
Меня временно перевезли из одного офиса в другой, поскольку надо было везти компьютер, то везли на машине.
Вот по дороге и заехали на завод.
И я увидел цех, где по нашим чертежам делают Изделия !
Как же трудно работать в цеху, все грохочет, летит – загнать бы туда менеджеров (и прочих…) и не выпускать, пока не раскаются !
За такую зарплату :( люди делают реальное Дело !
Увидел свои узлы в металле, было очень приятно.
На трех подъемных кранах стоят мои узлы. На серийных машинах !
Сборочный чертеж на новую модификацию
башенного крана КБ-515 делал я :) Даже страшновато становиться !
Даже в разработки автомойки и крепления подъемника к зданию успел поучаствовать.
А вообще, очень приятно увидеть что не зря ты работал ! Что ты создаешь не оружие для убийства, а изделия для созидания. Что ты помогаешь делать вещи в Реальном мире, а не пишешь строчки виртуального кода !
А тут еще и премию дали :)