Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Дня рождения пост



Краткое содержание поста – невеселые итоги прожитого года. Возможно такое настроение вызвано тем, что я непосредственно перед днем рождения заболел. А возможно – неудачной попыткой быстро собрать финансирование на ракетный проект. Конечно, глупо было ожидать чуда в кризис – но надежда всегда остается.

Collapse )

Выводы – уверенность, что будет постоянный рост по всем направлениям, была несколько наивной. На попытки подниматься снова и снова уходит всё больше сил – и уже близок момент, когда сил просто не будет. Жизнь в постоянной борьбе и без радости – неправильная жизнь. Нужно что-то менять - или жизнь или подходы к достижению целей. Возможно стоит полгода-год пожить у моря и всё обдумать :)

Интересно – через год с какими мыслями я вернусь к этому тексту? С мыслями – «и что ныл-то, все же хорошо было» или всё-таки – «как здорово удалось продвинуться за год, а тогда было просто болото какое-то».

Дня Рождения пост



Ещё один оборот планеты вокруг звезды. Год назад я и представить не мог, что в скором времени меня ждут скитания и поиск иллюзорного спокойствия за стенами Последнего Редута.
Спасибо тем, кто помогал мне, кто поддерживал в тяжелые времена. Не всем я смог отплатить тем же.
Я очень сильно повзрослел за этот год, много нового узнал о людях. Хотя бы то, что люди, несмотря на все их недостатки, нужны.
Жалею о том, что не все надежды удалось оправдать. Не всегда удавалось поступать правильно (а как это – правильно?). Я понял, что могу ошибаться. И я прошу прощения за свои ошибки, прошу прощения за то, что не оправдал чьих-то ожиданий.
Но, как говорит бессменный выпускающий редактор-обозреватель журнала «Новости космонавтики» «Русский космос» Игорь Лисов buchwurm – «Каяться не нужно, нужно исправляться».
Будущее не предопределено. Нет судьбы, кроме той, что мы творим сами.

Où brille l’ardent métal!



В комментариях одной социальной сети возник спор – сколько нужно средств на жизнь. Вопрос – совершенной приземленный, конечно. Обсуждаешь проекты на миллиарды, а потом выбираешь продукты по акции.
Я раньше этим вопросом не задавался. Сейчас, когда вынужден жить один – как-то начал даже считать. Расчет для Москвы (цены 2019 года), для взрослого человека мужского пола нормальных (не уменьшенных) габаритов.
Мое мнение – на неплохую жизнь (без подсчета копеек, с хобби и отпусками, но и без излишеств) требуется в месяц 150-200 тысяч рублей с квартирой и 200-300 – без квартиры.
Да, я знаю средний уровень зарплат в Москве – согласно статистике – 70 тысяч на руки после уплаты налогов. Знаю и другие данные – только 1% москвичей получают более 150 тысяч в месяц (но эта лукавая статистика – она учитывает только белые зарплаты).
Привожу свои прикидки. Итак, начнем:
Collapse )
Повторю в очередной раз – да, урезая всё со своей квартирой можно и в 40-60 вписаться даже в Москве. Но мы говорим не о минимальной смете, а о комфортном уровне жизни.
Поправляйте – что не так? Хорошо бы ещё задать вопрос – как блин жить? – но ведь «не живите, никто не неволит».

Год умер. Да здравствует новый год!



Год потерь, разочарований, переоценки отношения к людям. Когда кажется, что падать уже некуда – проваливаешься снова. Давно забытое ощущение полной безнадеги – когда понимаешь, что можешь сдохнуть на улице и всему миру будет плевать. Тем ценнее помощь от тех, кто её мне в этом проклятом году оказывал. И я узнал о человеческих отношениях наверное больше, чем за всю прошлую жизнь. Не скажу, что это были приятные уроки.

Collapse )

Aqua cavat lapidem non vi, sed saepe cadendo или продолжаем превозмогать!


В этом ролике - ответ - во имя чего стоит продолжать драться!

После моего поста - «Лин Индастриал» - нужна срочная помощь» - прошло довольно много времени, пора рассказать о том, как мы (я и коллектив) пытаемся выживать.

Во-первых – спасибо всем, кто нас поддержал. Но увы – «народный краудфандинг» не работает. После всех постов в разных социальных сетях – удалось с трудом набрать половину ставки инженера. Я понимаю, что это очень «дорогие» деньги – возможно кто-то не сходил в кино с ребенком, но отправил нам 300р. Увы – вряд ли среди жертвователей были чиновники Роскосмоса с зарплатой в несколько миллионов. Но теперь у меня есть статистика – и всех товарищей, предлагающих «пустить шапку по кругу» - я буду отправлять прямо на… в смысле – читать данные. И ещё раз спасибо всем, кто верит в нас! Это очень важно.

Во-вторых – несмотря на то, что от ГК «Галактика» финансирования нет с августа – желание владеть «Лин Индастриал» почему-то осталось. Вот такой парадокс. Думаю – в итоге фирма отойдет ГК, а коллектив и лично я – будем работать под другим флагом. В принципе – знамена для меня не важны – важно бесперебойное финансирование. А вот с этим не очень хорошо. Соответственно – как только «Лин Индастриал» перестанет иметь отношение ко мне – я максимально широко об этом информирую общественность.

В-третьих – у нас появился инвестор (скорее – спонсор) на разработку проекта многоразовой суборбитальной ракеты. Средств не очень много - хватает на средние зарплаты небольшой (3-4 человека) команды. За полгода мы должны выпустить аванпроект и оценить сроки и стоимость дальнейших работ. В отличие от простой «летающей трубы» - это должно быть довольно сложное «изделие» - с электронасосной подачей топлива и системой управления для посадки. Преимущество такого подхода – формирование задела по технологиям для орбитального носителя. Более того – на основе этих работ будет пересмотрен и проект орбитального носителя (увы – из-за стремительного продвижения конкурентов, то, что мы предлагали ранее – может устареть до своего создания). Ведутся переговоры с потенциальным инвестором и на орбитальную ракету.

В-четвертых – для выживания мы взяли несколько различных инженерных заказов. Провели очень интересные работы по проекту наноспутника (вернее – аппаратов для спутниковой группировки), занялись созданием чертежей готового оборудования (нужно выпустить документацию). К сожалению – заказов хватает именно для выживания – для развития их должно быть в разы больше. Поэтому – если кому-то вдруг нужно выпустить конструкторскую документацию или оформить отчет – welcome (после предоплаты).

Что хотели/могли бы делать:
Collapse )
Повторю – нам очень нужны заказы. Не разговоры – а «может быть поучаствовать в конкурсе или проекте» – а заказы с предоплатой!
Инвесторы – в проект суборбитальной ракеты – тоже нужны. Мы им уже занимаемся, но могли бы ускориться и быстрее перейти к «железу».

Поскольку это мой личный Живой Журнал – напишу немного о своей жизни. Как я уже говорил – в июле у меня совпали развод и потеря финансирования. Быть бездомным и без денежного потока – крайне неприятно. Не говоря уже о потере отношений, который пытался сохранять всеми силами много лет. Но не будем о грустном, будем о мрачном. Чтобы выплачивать вознаграждения за работу и покрывать различные расходы – пришлось влезть в долги. Сейчас мой личный долг - 200 000 рублей. Я его выплачиваю постепенно, но он меня жутко тяготит – трудно вкладываться в новые проекты и направления – когда вынужден думать о погашении долга. В общем – если бы каким-то чудесным образом он исчез – мне бы стало намного легче.

Совершить чудо очень просто – нам можно помочь (не фирме, от которой, видимо, я скоро откажусь – а коллективу и мне лично):
Моя личная карта Сбербанка - 4276 3801 6051 4993
PayPal - SpaceLin@yandex.ru
Яндекс.Деньги - 41001101041366
Биткоин - кошелек - 1ARgsDiSjihze2SKrDioSmwwaR2caZMRSo
Напоминаю (для желающих поскандалить) - это не «космическая десятина» к сожалению – а добровольные пожертвования.

В целом – могло быть и хуже. Превозмогаем! Можно даже вспомнить уже заезженную пафосную цитату из «Матрицы» – «Во имя чего? Что Вы делаете? Зачем, зачем встаете? Зачем продолжаете драться? Неужели Вы верите в какую-то миссию или Вам просто страшно погибнуть?»

Итоги года - как без них?



Год удалось пережить - и это (будем оптимистами) уже очень здорово! Переосмыслил многое - относительного своей жизни и космической экспансии.
Даже очевидные вещи, оказывается, стоит рассматривать с разных точек зрения. Не стоит быть в плену своих поведенческих паттернов.
Работа в «Лин Индастриал» оказалась чуть сложнее схемы:
1. Получаем инвестиции
2. Что-то делаем
....
3. Profit
В этом году - фирма в режиме выживания. Средства первого этапа кончились. Кончились совсем - это когда бухгалтеру отдаешь в качестве зарплаты старый прицеп, вещи перевозишь к товарищу на бесплатный склад, а сотрудникам обещаешь царствие экспансии вместо зарплаты (долго обещать нельзя - людям нужно жить). В июне отказались от офиса, распродали что смогли - чтобы платить зарплату. Огромное спасибо всем, кто нас поддержал - как пожертвованиями, так и покупкой наших вещей. Удалось выплатить часть зарплаты и как-то, пусть и с потерями, выжить. В поисках средств съездил к крупным инвесторам на Кипр - балкон в офисе Wargaming`а с видом на Никосию. Интерес там есть - однако, есть и два «но» - история должна быть связана только с Кипром (с Россией придется все отношения разорвать) и потенциальным инвесторам нужно подумать - этак с полгода. Если на первое я уже был готов пойти (что делать - если на Родине поддержки на дождаться?), то запасов на полгода-год у меня просто не было.
Казалось всё - история «Лин Индастриал» заканчивается - но в июле началось сотрудничество с ГК «Галактика» - что нас и спасло. Подробнее об этом - в моем интервью.
Сколько же вариантов мы рассмотрели за этот год, сколько презентаций, документов, смет изготовили. От образовательных программ до ICO на лунный добытчик гелия-3. Чего только не смотрели - лишь бы выгрызть хоть какое-то финансирование! С «Галактикой» крайние полгода тоже бегаем в поисках больших инвестиций - приходится доказывать очевидные вещи (трудно поверить, но в России эксперты всерьез считают, что микроспутников запускается 2 шт. в год во всем мире). Под конец года я даже слегка подустал повторять одно и тоже - появились крамольные мысли - «а черт с вами, пропадайте тут в гравитационном колодце». Тем более доход жены (почти passive income) позволяет нам с ней вместе (!) жить в тех же сочинских санаториях (не в сезон, конечно) на «всё включено». Не шиковать, конечно - но на минимальном уровне на жизнь хватит. Предложение плюнуть на всё и поехать в ту же Азию на полгода (как вариант - Вьетнам)  - поступали уже неоднократно.
Но недавно ситуация изменилась (или мне только кажется, что изменилась) - появилась надежда получить нормальное финансирование на зондирующую ракету. Другой вопрос - стоит ли сейчас заниматься суборбитальным направлением или следует напрячься и найти всё-таки деньги на более крупные проекты (появилось и кое-что не ракетное, хотя близкое к космосу, но с большими рыночными перспективами).
Кстати - в ходе «галактической» деятельности было много всего интересного - визиты в ОКБ Мясищева и ЦИАМ, создание новой фирмы «КБ Юпитер» и продвижение её в фонд Сколково, работы по грантам фонда Бортника и по новому направлению композитных баков на основе базальтового волокна. Это если не считать создания дорожной карты - пути к «Орбитальному городу». К сожалению, многие направления оказались незавершенными (например - фонд Бортника переносит объявление конкурса с сентября, сейчас срок - январь). Один из светлых моментов - участие в выставке «Россия, устремленная в будущее» в Манеже у Кремля.
Почти не осталось времени (хотя - если быть точнее - сил) на ведение ЖЖ. Целый год уже не публикую анонсы журнала «Новости космонавтики», не пишу о своих путешествиях (даже Вьетнам января 2016 ещё не попал в хроники). Кое-что из поездок этого года есть в журнале у Алексея.
В очередной раз в этом году почувствовал, что я далеко не герой эпической фантастики - у моих сил есть пределы и они вполне обозримы. Неприятное ощущение - когда ты падаешь в состояние - «не хочу просыпаться». Кстати - лечится Солнцем (УФ-излучением). В Сочи я за 2-3 часа делаю больше, чем в Москве за рабочий день. Нужен, нужен нам «Южный технический кластер»!
В целом, повторю то, с чего я начал пост - год хорош уже тем, что его удалось пережить. В следующем году хотелось бы продвинуться вперед, но, как я уже понимаю теперь - продвинуться планомерно, без превозмогания и предельного напряжения - мы бежим марафон, а не стометровку!

«Лин Индастриал» – продолжаем превозмогать


Первые прорисовки новых вариантов носителей – на 20 и 100 кг полезной нагрузки

В феврале я рассказывал о том, что мы поменяли концепцию орбитального носителя. Фактически – с учетом накопленного опыта и полученных знаний было решено полностью пересмотреть стратегию проекта. Но работы не остановились – мы продолжили разработку и взаимодействие с инвесторами. Было подготовлено техническое предложение на коммерчески привлекательный орбитальный носитель. Пришлось существенно изменить февральскую концепцию, да и сам подход. Попытка выйти в космос из гаражных условий и ракетного хобби – заменяется если не совсем «классическим» вариантом, то чем-то близким к нему. Большие коллективы, собственная проектная работа по многим направлениям, больше внимания к использованию существующей отраслевой инфраструктуры. Сметы на подобные работы тоже вполне отраслевые. Это не ракетный гараж и не коллектив из пяти человек. В случае если всё пойдет хорошо – выход на новый этап начнется летом. До этого меня просили не раскрывать технические и финансовые детали нового плана.

Кроме работ непосредственно над новым носителем, нам удалось рассмотреть несколько интересных тем – новое монотопливо, вариант с воздушным стартом очень легкой ракеты для выведения наноспутников, делали мы (в рамках хобби – в свободное время) прикидки и по «Луне семь» – есть идеи как вернутся к этому безумному глобальному проекту.

Не скрою – за эти полгода – с момента огневых испытаний – мы неоднократно испытывали финансовые трудности. В те моменты, когда были проблемы с финансированием, мы даже были вынуждены распродавать не нужную прямо сейчас технику. Спасибо всем, кто нас тогда поддержал и купил что-то из того, что мы продавали.

Сегодня, увы, снова возникает подобная ситуация. «Окно» в финансировании примерно на один-два месяца. Я хочу любой ценой сохранить коллектив. Людей, которых нашел в процессе работы над проектом и которые прошли вместе со мной через все юридические проблемы, возникшие после огневых испытаний (кстати – хотел бы сообщить – вопросы решены, претензий к нам нет).

Для экономии, мы покидаем наш офис в «лежачем небоскребе» и переносим всё «нажитое непосильным трудом» на склад. Соответственно, до переезда (он состоится в эти выходные – 3-4 июня) мы бы хотели конвертировать вещи в деньги – пусть и по не очень хорошему для нас курсу.

Итак – список вещей:
Collapse )
По-прежнему мы можем предложить наши коллекционные медали (кстати, уже раритет – их осталось немного и на них изображен первый вариант «Таймыра»), одну тестовую камеру нашего первого ЖРД (одну уже купили) и макет «Таймыра», который выставлялся на МАКС-2015. Медаль по себестоимости – за 3000р, камеру фанату в коллекцию за 5000р, макет – ниже себестоимости за 50 000 рублей. Конечно – рассмотрим любые предложения.

Если внезапно возникнет желание оказать безвозмездную финансовую помощь:
Моя личная карта Сбербанка - 4276 3801 6051 4993
Яндекс–деньги – 41001101041366
PayPal (да, теперь и PayPal - всё для вашего удобства) – SpaceLin@yandex.ru

Повторю – сейчас, в данный момент – есть хорошая возможность получить финансирование, которое позволит достичь космоса. Но до этой возможности нужно дожить.
Вспоминаю сейчас нашу работу на предыдущем этапе, вспоминаю попытку охватить множество направлений – и понимаю – где и как нужно было экономить. Где и от чего – сразу отказываться. Но грустить бессмысленно - нужно работать и менять настоящее ради будущего - ведь прошлое уже не изменить!

Огневые испытания



Ни для кого не секрет, что 11 декабря мы провели огневые испытания ракетного двигателя РДЛ-100С «Атар», в ходе которых «что-то пошло не так».
Пожалуй, для начала следует рассказать историю создания нашего первого ЖРД (про его конструкцию можно почитать по ссылке).

Collapse )
P.P.S. Выделю основные наши «стратегические» ошибки («тактических» было намного больше, конечно):
- Наша стратегия строилась на наивной вере, что стоит нам начать реальную деятельность, как на нас сразу обратят внимания, нас непременно поддержат и нам помогут. Роскосмос, институты, различные фонды. Не деньгами (хотя средства, конечно, нужны) – а полигонами, стендами, информацией. Увы – никакой поддержки (даже на словах).
- Не нужно было связываться с МАИ – мы потеряли время, деньги и не получили готового продукта. Делали бы всё сами – и ошибки были бы все наши, и опыт. И винить было бы некого. Из-за МАИ мы потеряли минимум год!
- Сразу нужно было организовывать свое производство. Надежда, что мы сможем сидеть в офисе и размещать заказы на стороне, была наивной. Нужна своя металлообработка (хотя бы минимум), своя сварка (см. качество швов, которые нам сделали на отраслевом предприятии), всё своё – насколько возможно. Иначе никак. И именно на это на начальном этапе нужно было направить максимум средств.
- Мы пытались охватить слишком много направлений (и система управления, и «летающие стенды», и баки, и двигатель) – это ошибка. Нам казалось, что денег очень много (поскольку на бытовом уровне никто из нас такими суммами никогда не распоряжался) и их хватит на всё. Не хватит! Накладные расходы – они не только у Роскосмоса.
- Подбор кадров и управление персоналом. Сказалось отсутствие опыта.

Отмечу ещё – насколько разные вещи реальный опыт и книжные, теоретические знания. Если ты о чем-то читал, вовсе не значит, что ты всё сделаешь правильно. 

Новая книга - «Луна. История, люди, техника»


Картина Игоря Савина igorsavin

https://boomstarter.ru/projects/149141/luna_istoriya_lyudi_tehnika

Продолжается сбор средств на книгу «Луна. История, люди, техника» Павла Шубина. Это второй проект автора. Первый - «Венера. Неукротимая планета» я прочел с огромным удовольствием. С учетом опыта первой книги, думаю, в этот раз будет что-то фантастическое (не в смысле жанра, а в смысле исполнения). Привлекает вариант с репликой лунного вымпела!

«Лин Индастриал» – работа продолжается



Итак, как я уже говорил – 202 кафедра МАИ, с которой у нас был предварительный договор об испытаниях двигателя, проводить испытания отказалась. «Мало ли что случиться», да и стенд на кафедре, как оказалось, требовал реставрации. Предприятие космической отрасли (предпочту не называть), умеющее работать с высококонцентрированной перекисью водорода, запросило за испытание нашего небольшого (100 кгс) ЖРД сумму, превосходящую стоимость создание собственного стенда ~ в четыре раза! В общем, мы были вынуждены начать строить свой огневой стенд.

Сначала мы хотели заказать его «под ключ» - пневмогидросхема (ПГС) стенда не такая уж и сложная, чтобы профильные предприятия не смогли её осилить. В июне закупили металл для конструкции стенда, начали сборку рамы. Параллельно стали выяснять вопрос с заказом всего остального. К сожалению, выяснялась неприятная особенность – никто не хочет брать ответственность – в стиле – «вот вы на этом стенде потом взорветесь, а засудят нас». После изучения законодательства, мы поняли – так оно и есть. Бред!

Спасибо и за то, что нам согласились продать компоненты огневого стенда. Дело в том, что несмотря на кажущуюся небольшую сложность ПГС, для правильной и безопасной работы требуется закупить множество специальных компонентов. Быстрые клапаны, которые совместимы с перекисью, специальные весы для взвешивания баков и определения расходов, краны для регулировки – и множество других элементов, необходимость которых не так очевидна на первый взгляд. Про сами баки и не говорю – они должны выдерживать давление 25 атм. (и даже больше – с запасом) и в одном из них должна храниться перекись.

Итак – мы начали закупки и сборку, фонд Сколково продлил нам грантовый период до 15 сентября («без «огневых» не закроем!»), инвесторы поддержали деньгами (фонд хоть и продлил грант, но не продлил финансирование, конечно). Судя по обещаниям, мы должны были получить компоненты стенда максимум к августу. Увы – некоторые ключевые вещи мы не получили до сих пор!

Попутно решается множество проблем – найдены разработчики, готовые работать в нужном нам темпе, закуплены недостающие элементы рамы стенда (оказалось, заказать их на Украине – проще, дешевле и быстрее, чем обращаться в московские фирмы), начат выпуск подробной конструкторской документации. Отдельная проблема – место для проведения испытаний. Удалось договориться со знакомым фермером – генеральный директор «Лин Индастриал» на своем стареньком Lexus`е отвез в подарок фермеру гусей и ягненка (баран знатно уделал машину). Труден путь к звездам!

В процессе решения проблем, постоянно возникали проблемы новые. Например, все кто обещал продать нам катализатор для разложения перекиси (перекись разлагается на нём и поступает в камеру двигателя в виде сильно разогретого парогаза, от которого загорается керосин), сообщили – что катализатора нет, пропал, что его нельзя просто так взять и продать – и т.д. В итоге, мы были вынуждены самостоятельно заняться синтезом катализатора – буквально вчера был проведен эксперимент – наш катализатор прекрасно разлагает даже 30% перекись! Другой вопрос – как он сработает в двигателе с большим массовым расходом компонента. Проверим на стенде. Думаю, прямо в гараже, а выезжать будем только для огневых с двумя компонентами. В конце концов, Armadillo Aerospace испытывала двигатели на парковке возле супермаркета!

Но только работами по огневому стенду наша деятельность не ограничивается. Неделю назад – 20 августа, нам впервые удалось показать стабилизированный полет небольшой ракеты - дозвукового «летающего стенда» с вариантом системы управления на базе Arduino. Конструкция ракеты осталась прежней, ключевые изменения были внесены в алгоритмы системы управления — уменьшено количество вычислений, повышена точность установки сервомоторов и изменены коэффициенты в законе управления.

Ракета стартует на двух двигателях РД1-300М (суммарный импульс одного двигателя 300 Нс), а спустя две секунды зажигается вторая пара РДТТ, которая сообщает ракете дополнительную скорость. На графике ускорения это хорошо заметно. С момента запуска ракета успешно стабилизировалась по каналам тангажа и рысканья, по каналу крена начались колебания, которые достигли своего пика на четвертой секунде, после чего системе управления удалось их парировать, и до апогея траектории ракета летела, сохраняя правильную ориентацию. Судя по графику скоростного напора – колебания возникли в момент максимальной скорости. Чтобы этого избежать, необходимо будет скорректировать коэффициенты закона управления для данного скоростного режима. Впервые было реализовано получение телеметрии в полете по Wi-Fi каналу. Для приема с большого расстояния использовалась антенна Бестер Полярис 2400.

Дальнейшие планы по дозвуковому летающему стенду – замена четыре двигателей РД1-300М одним мощным двигателем (получил неофициальное название «Хренозвар-1») с суммарным импульсом 1500 Нс. Он будет работать целых шесть секунд (РД1-300М – всего две секунды – включая четыре двигателя попарно мы увеличивали активный участок до четырех секунд). Двигатель сделан по нашему ТЗ кировскими партнерами – фирмой Real Rockets. Пока это довольно сырая конструкция, кроме того - довольно большая и тяжелая. Параллельно в Москве мы начали разработку новых РДТТ и топлив к ним – и уже есть первые результаты, продемонстрированные на фотосессии журнала «Популярная механика». Кстати – в сентябрьском номере снова мы :) На этот раз – как раз с той самой ракетой на новом двигателе (и не на обложке, как в прошлый раз). Забавно, что в статье расписан процесс создания «классического» карамельного мотора, а на картинках показаны этапы работы по нашему новому РДТТ – в котором используется далеко не «классическая» карамель. Новые двигатели позволят выйти дозвуковому «летающему стенду» на трансзвук (сейчас он летает с максимальной скоростью всего 380 км/ч). Вторая глобальная доработка – переход с Arduino на 86Duino Zero. Кстати – можно подумать и о посадке – уже сейчас реализован алгоритм, который помогает ракете садиться не спутывая стропы. Осталось научиться возвращать в точку старта и отрабатывать тормозной импульс маленьким двигателем – для мягкой посадки :)

Не забываем мы и про сверхзвуковой «летающий стенд» - в начале сентября должен состояться его второй тестовый полет, пока без системы управления.

Цель всей это возни с небольшими ракетами – к моменту создания жидкостного прототипа нашего орбитального носителя, иметь отработанную (облетанную) систему управления. Пока прототип представляется небольшой (~ 200-250 кг) одноступенчатой ракетой, оснащенной одним 400 кгс жидкостным двигателем (кстати – документацию на «четырехсотку» мы сейчас как раз выпускаем). Высота его полета вряд ли превысит 30-40 км. Для того, чтобы коснуться космоса, мы планируем поставить на него вторую небольшую твердотопливную ступень (доработанный двигатель сверхзвукового «летающего стенда») - что позволит не только пройти условную границу в 100 км, но и поставить новый мировой рекорд высоты для любительских ракет (можно ли считать наши ракеты любительскими – вопрос, конечно).

Хотелось бы начать полеты прототипа к столетию Революции, но судя по опыту, более реальным сроком будет 2019 год (если всё пойдет как надо и даже лучше – 2018). К сожалению, зависимость деньги/время не линейная - для ускорения работ в два раза, денег нужно в десять раз больше!
Collapse )