Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Дня рождения пост



Краткое содержание поста – невеселые итоги прожитого года. Возможно такое настроение вызвано тем, что я непосредственно перед днем рождения заболел. А возможно – неудачной попыткой быстро собрать финансирование на ракетный проект. Конечно, глупо было ожидать чуда в кризис – но надежда всегда остается.

Collapse )

Выводы – уверенность, что будет постоянный рост по всем направлениям, была несколько наивной. На попытки подниматься снова и снова уходит всё больше сил – и уже близок момент, когда сил просто не будет. Жизнь в постоянной борьбе и без радости – неправильная жизнь. Нужно что-то менять - или жизнь или подходы к достижению целей. Возможно стоит полгода-год пожить у моря и всё обдумать :)

Интересно – через год с какими мыслями я вернусь к этому тексту? С мыслями – «и что ныл-то, все же хорошо было» или всё-таки – «как здорово удалось продвинуться за год, а тогда было просто болото какое-то».

«Лин Индастриал» на МАКС-2019

  

Разработки нашей компании представлены на двух стендах международного ационно-космического салона МАКС-2019. Работы по суборбитальной ракете на пероксиде водорода/керосине и по орбитальной ракете «Таймыр» («ЛАРОС – РН2») мы ведем по заказу «КБ ЛАРОС». В павильоне GA выставлен стенд для огневых испытаний с установленным на нём тестовым ракетным двигателем, камера которого напечатана на 3D-принтере.

Ещё одно направление – орбитальный носитель «Адлер», на первой ступени которого предлагается использовать двигатель РД-108. Данный носитель мы разрабатываем совместно с «Национальной космической компанией», соглашение о сотрудничестве с которой было подписано в июне. На стенде F1-25 экспонируется макет ракеты-носителя.

Безумный МАКС



Действительно – авиасалон 2015 года был для меня по настоящему безумным – я впервые оказался «по другую сторону баррикад». Быть на шоу в качестве зрителя или даже журналиста и в качестве участника – две большие разницы (или четыре маленьких).

Подготовка, изготовление макетов, покупка билетов/талонов на парковку, заезд – завоз, дежурство на стенде. Героический подвиг аналитика космического кластера Ивана Косенкова – он поймал наш макет «Таймыра-5» в момент падения (кто-то зацепился за подставку или боднул ракету – и вот результат).

Хочу отметить очень хорошее отношение к нам как публики, так и специалистов. Например - генеральный директор пермской «Искры» предложил нам рассмотреть вариант твердотопливной третьей ступени их производства.

Открытого негатива практически не было. Лишь один посетитель стал доказывать, что мы занимаемся «маркетинговыми инновациями», что ничего нового в сверхлегкой ракете нет, не слушал наши ответы и лишь сказал – «пилите, пилите» – довольно обидно, учитывая тот факт, что денег от фонда Сколково мы пока не получили (грант одобрен, и деньги должны вот-вот поступить на счет, мы получаем налоговые льготы как резидент, нам оплатили участие в SLUSH 2014 и МАКС – 2015).

Отбросим скромность - наш макет был украшением стенда :) Его было видно издалека – я слышал шепот в толпе – «Вот, а говорят Сколково ничего не делает, а у них ракета!» Приятным открытие было также и то, что многие люди за нас искренне болеют. Медали за пожертвования, кстати, мы вручали – хотя, хотелось бы вручить побольше :)

На МАКСе был подписан договор с фирмой «АСКОН» – нам предоставили (бесплатно!) лицензии на «Компас-3D» (с многочисленными дополнениями) и «Лоцман:КБ» – автоматизированную систему управления проектированием и электронным архивом конструкторской документации. Рекомендую и другим разработчикам компьютерного софта последовать примеру «АСКОНа» :)

Очень много интересных предложений и потенциальных заказчиков – доставка на высоту 15 км уголкового отражателя, метеоракеты на основе нашего прототипа (есть шанс получить финансирование). Очень интересный разговор насчет ракетоплана с ЖРД на 400 кг. Оказывается, существует проблема – люди хотят летать на реактивных самолетах, а ВРД стоят слишком дорого! Ох сколько же перспектив для коммерциализации – знаменитые гонки ракетопланов в отечественном исполнении, высотные полеты – а там и до космического туризма не далеко (хотя, мне больше нравится схема вертикального старта – как у Blue Origin или «КосмоКурс»).

Проведены переговоры с композитчиками – ждут от нас ТЗ – тоже есть шанс получить грант/финансирование на работы по ракетным бакам.

Оценил виртуальную реальность от МГУ – с Мехматом мы давно сотрудничаем по «Луне семь». Очень интересный опыт – система телеуправления. Смотришь через очки виртуальной реальности камерами робота, можешь его головой вращать как своей. Получаешь вид от третьего лица на себя. Думал, будет шок или хотя бы удивление – а нет, воспринял спокойно – привык по компьютерным играм. Скоро в эксперименте в ИМБП будут управлять так нашим луноходом.

Меня снимали телевизионщики из «России-24» – скоро будет большой сюжет про микроспутники, заодно и про нашу ракету. Во время съемки меня попросили держать в руках ЖРД на 100 кг тяги – устал :)

Наш старый знакомый по новому МосГИРДу - CaRRibeaN – стал директором фирмы, которая занимается, в том числе, радиомодемами. До 40 км дальность передачи – как раз то, что нам нужно для передачи телеметрии на прототипах. Есть интересные варианты сотрудничества :)

Подходили студенты/молодые специалисты - хотят у нас работать.

Ах да – иранцы на нашем стенде буквально поселились. Сфотографировали всё и со всех сторон. Судя по всему – будем сотрудничать и очень плотно. Не хотите строить лунную базу под флагом российским – получите под иранским ;)

По МАКСу в целом – пустынно. Невооружённым глазом заметна тенденция объединения заводов и КБ в гигантские корпорации. Поэтому часто один ангар (или половину ангара) – занимает одна корпорация. Свободного места много, экспонатов – не очень. Вместо специалистов на стендах, как правило – красивые девушки. Смотреть приятно, но вопросы задавать бесполезно. Но некоторые очень (прямо очень) длинноногие! :)

Не было США и Украины, отсутствовали стенды НПО Энергомаш, Центра Келдыша. Остальные, словно выложились во время «Армии-2015», а на МАКСе выставлялись по остаточному принципу.

НПО им. Лавочкина показало «Луну-Глоб» – когда-то также показывали «Фобос-Грунт». РКК «Энергия» порадовала композитным вариантом корпуса командного отсека ПТК НП (правда, говорят, его сделали в Германии) массой 637 кг (так указано на табличке, однако есть информация, что весит он 440 кг, а 637 - это с «дополнительными элементами») и видеороликом со схемой лунной экспедиции. Центр Хруничева показал маленький-маленький макет «Ангары-А5В» (его почему-то убрали в дни для публики). РКЦ «Прогресс» продемонстрировал метановый (вернее, на СПГ) носитель, который должен прийти на смену «Союзу». Моноблок на 9т на низкой орбите, ракета из трех блоков – 26т. Очень надеюсь, что предложат и пятиблок – 50т-60т для лунных дел с ПТК НП куда приятней (но их маловато – корабль больно тяжелый).

По организации – как всегда отвратительно (стабильность – признак мастерства). Дорого и неудобно. Мы были вынуждены платить за билеты, платить за парковку (в дни для специалистов бесплатной парковки не было), платить за въезд и выезд (чтобы ввести и забрать экспонаты) – в общем – платить постоянно! Еда, как всегда – безумно дорогая. Но даже за сосисками по 300р – очередь. В пресс-центре в первый день пытались раздавать журналистам бутерброды – так пресса устроила буквально драку – на всех хлеба не хватило. Поднос перевернули, бутерброды растоптали. Как будто голод в стране, и последнего маринованного ежа доели! За 23 года можно было построить новую железнодорожную станцию, нормальные дороги, научиться проводить мероприятия, не создавая толпы (говорят, на Олимпиаде в Сочи это удалось).
Collapse )

МАКС-2015 - уже завтра!



Завтра в подмосковном Жуковском откроется международный авиасалон МАКС-2015. Компания «Лин Индастриал» будет представлена вместе с еще 10 резидентами фонда «Сколково» на стенде С1-27а.

Наших посетителей ждет несколько приятных сюрпризов:
- Во-первых, на большом экране будет демонстрироваться уже знакомое читателям моего ЖЖ видео.
- Во-вторых, впервые будут показаны наши жидкостные ракетные двигатели по 100 кгс, разработанных совместно «Лин Индастриал» и кафедрой 202 МАИ. На фото первый экземпляр в состоянии готовности на 80%, а второй — на 70% (второй изготавливается нашим партнером — компанией «АртМех»). К испытаниям на двигателях будут другие фланцы, сварные швы и болты.
- В-третьих, можно будет вживую рассмотреть «летающий стенд», который совершил уже два полета для отработки системы управления.
- В-четвертых, на авиасалоне мы впервые представим большой (1:5) макет нашей ракеты-носителя. Это будет «Таймыр-5» (на картинке вторая ракета справа).

Внимание - конкурс! Каждый, кто найдет на МАКСе макет «Таймыра», сфотографируется с ним, выложит фото в любой соцсети или блоге с хештегом #ЛинИндастриал (или меткой ЛинИндастриал, если платформа не поддерживает хештеги) и вышлет ссылку на пост или фото по адресу mail@spacelin.ru, примет участие в розыгрыше наших памятных медалей. Всего мы разыграем три медали. Конечно, можно будет внести пожертвования и получить медаль и прямо на МАКСе. Напоминаю, наш стенд — С1-27а!

Я был почти на всех МАКСах, начиная с МосАэроШоу в 1992 году. Пропустил только салон 1993 года. Но в качестве участника - впервые.

Планирую быть на авиасалоне завтра (25-го), возможно, послезавтра (26-го - если хватит сил), а также в пятницу (28-го), субботу (29-го) и воскресенье (30-го).

Лин Индастриал на МАКС-2015



Видеоролик для авиасалона МАКС-2015. Сверхлегкая ракета "Таймыр" и предложение по строительству лунной базы - "Луна семь".

Ищите нас на стенде фонда "Сколково" – C1-27а. 25-27 августа выставка открыта для специалистов, 28-30 — для всех!

Мы собираемся показать большой макет "Таймыра-5", ЖРД на 100 кг тяги, прототип нашей системы управления. Может быть ещё и летающий стенд - если после второго его полета будет что показывать.

Хотелось бы напечатать на 3D принтере и раскрасить макет лунной базы - но тут можем просто не успеть.

Список дел, которые нужно сделать прямо сейчас:
- готовимся ко второму полету летающего стенда - огромное количество доработок + попытка включить СУ и порулить по крену
- контролируем изготовление ЖРД - сколько же там проблем даже на этапе металлообработки.
- работаем по аванпроекту - проект постоянно дорабатывается.
- на прошлой неделе в Сколково состоялось заседание грантового комитета - теперь активно готовим документы - множество формальностей нужно решить перед получением гранта
- подготовка к МАКС - нужно съездить за макетом в Питер, подготовить все экспонаты, ролики и полиграфию.
- документ для Евразийского Союза - совместная программа основанная на сверхлегкой ракете
- документ для Роскосмоса - рассказ о частной космонавтике и пожелания - "что нужно частникам"
- различные презентации, доработка сайта, собеседования специалистов, желающих работать у нас - и т.д. и т.п.

Монино – 100 лет ВВС.



И снова хорошая компания, встречи, беседы и много-много самолетов.
Музей меняется к лучшему, нет такого грустного ощущения заброшенности, как несколько лет назад.
Я наконец-то побывал внутри обожаемого мной с детства В-12 – мечта осуществилась!
Хотел попасть и в ТУ-114 – но очередь уж очень сильно напугала.
В ТУ-144 тоже не попал и с c_niluigh, соответственно, не встретился.
Я-то сегодня развлекался, а она работала.
Кстати, в очереди в В-12 удалось оценить, насколько неадекватными бывают посетители.
А в целом, впечатления от Монино самые положительные, захотелось скачать статей/книг/фильмов по истории авиации.
Альбом с сегодняшними фотографиями.
Collapse )

"Широка страна моя родная..."



“Ширь русской земли...; наш простор служит переходу к простору небесного пространства, этого нового поприща для великого подвига”.
Николай Федорович Федоров.

Завершился пресс-тур организованный войсками воздушно-космической обороны (ВКО).
Мне удалось присутствовать при постановке на опытно-боевое дежурство новой радиолокационной станции “Воронеж-М” в районе города Усолье-Сибирское Иркутской области,
а также увидеть восточный командный пункт системы предупреждения о ракетном нападении рядом с Комсомольском-на-Амуре.
Огромное спасибо командующему ВКО генерал-лейтенанту Олегу Николаевичу Остапенко и представителю управления пресс-службы Алексею Золотухину.
… А Россия действительно большая. Кажется, среди этих бесконечных пространств тоски и надежды, спят силы, готовые перевернуть весь мир.
Военные аэродромы, с которых каждые несколько минут взлетают самолеты, backfire`ы с подвешенными ракетами, боевые вертолеты отрабатывающие удары по поверхности.
И разбросанные тут и там военные части и базы. Суровая страна, совсем не похожая на Москву.
Все столичные заботы кажутся такими мелкими, ничтожными среди этих просторов.
Collapse )

Нет мне прощения.



Рассказывая про музей в Шпайере, я ввел читателей в заблуждение, написав, что видел там скафандр “Стриж”.
А ведь на табличке была надпись BAKLAN – я был уверен, что она относится к костюмам рядом.
Или вообще не по делу – ведь надпись на ней гласит:
"Скафандр типа "Баклан" был использован в 80-х годах для полета на станции "Мир"
На самом деле это вообще не космический скафандр – это скафандр "Баклан" для летчиков стратегической авиации.
Вот так. Стыдно. Очень стыдно.
Ведь именно из-за таких "мелочей" теряется качество, а бывает, что и гибнут люди.
Подумаю о епитимьи.