Андрей Суворов's Journal
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in
Андрей Суворов's LiveJournal:
[ << Previous 20 ]
| Wednesday, July 8th, 2009 | | 2:58 pm |
Пошёл на гугльмапе искать Порта Вестфалика. Именно там наш отель был, когда мы ездили на Цебит в уже довольно далёком 2002 году. Я шёл пешком от железнодорожной платформы до отеля, глядя на спутниковый снимок, я примерно дорогу вспомнил. Но только примерно. Очень мало сохранилось воспоминаний про эту Порта Вестфалику, про Ганновер я запомнил гораздо больше, а Дюссельдорфа не видел совсем. Там я сел в поезд и поехал. Причём туда я ехал с пересадкой в Билефельде, а обратно - с пересадкой в Оснабрюке, так что, теоретически, немножко пейзажей земли Северный Рейн-Вестфалия я поглядел из окон поездов. | | Sunday, June 28th, 2009 | | 12:48 am |
Нечаянно потестировал собственную память. Слегка напрягшись, вспомнил, никуда не подглядывая, название цветного проявляющего вещества для фотобумаг: Этилоксиэтилпарафенилендиамин сульфат. Крайний раз цветной проявитель я готовил эээ... году в... наверно, 1987. Блин. Год не помню. а хотел памятью похвастаться. Впрочем, это всё равно была другая жизнь. Нет, правильно, 87-й. В этом же году я распродал свою фототехнику. | | Friday, June 19th, 2009 | | 12:56 pm |
Ну вот и началось возвращение американцев на Луну. Философы насчёт спирали в чём-то правы - явные витки просматриваются. Вот только насчёт "на новом уровне" есть сомнения, да и мудрые тоже не достигли консенсуса - "первый раз, как трагедия, второй - как фарс". Жалко потерянные 45 лет. Потому что о новом уровне - хоть техническом, хоть идеологическом, - говорить сложно. Ракеты такие же, как были, за исключением того, что на американской ракете стоят теперь российские движки, а так - тот же Атлас, ну, хотя бы, формально, тот же атлас, что и почти 45 назад отправлял Surveyor-ы. Камера - да, полуметровое разрешение, не хухры-мухры. Но посадочные ступени и роверы смогут на них опознать только опытные дешифровщики. Как и в 60-е годы, заодно будут долбать Луну ракетной ступенью, чтобы, что-то выяснить, теперь - насчёт воды в глубоких кратерах, где "вечная ночь". Будут использовать для этого, правда, новое техническое средство - нейтронный спектрометр. Роботы, конечно, стали намного изощрённее, но умнее - вряд ли. Люди, впрочем, тоже умнее не стали. | | Friday, June 12th, 2009 | | 7:57 pm |
| | Sunday, June 7th, 2009 | | 2:00 pm |
Пользуясь отсутствием наличия семьи, выкачал и пересмотрел фильм "31 июня". Наташка его не любит, а я очень люблю. Жалко только, что эта версия отличается от первоначальной. Тогда, 31 декабря 1978 года, первую серию я смотрел по цветному телевизору (мы его полтора месяца, как купили), а вторую - по чёрно-белому :). Маме он тогда не понравился тоже, и она сказала, что телевизору нужно отдохнуть, ведь ему всю ночь ещё работать :) Компромисс был достигнут при помощи старенького "Электрона". Ещё через пару месяцев мама продала "Электрон" одинокой женщине из соседнего дома. Он, кстати, окончательно сдох совсем недавно, а вы говорите - отсталая электроника, лампы :) Почти сорок лет телик отпахал. Не буду пересказывать о фильме, кому интересно - те и так всё знают. Наташке не нравится в нём то, что слишком сильно переделали пристливский сюжет. А мне кажется очень оправданным такой поворот - все чудеса могут совершаться, пока не кончится лунный день. Интересно, кстати, что доспехи, которые снимались в этом фильме, анахронизм снимались и в фильме "Иван Васильевич меняет профессию". Наверно, и сейчас томятся где-то в запасниках "Мосфильма" :) | | Friday, June 5th, 2009 | | 5:02 pm |
А, что, меня прикололи бы палладиевые монетки - ориентировочно получается в четверть унции с номиналом 5000 рублей и в одну десятую унции с номиналом 2000 рублей... Я б похранил часть семейных сбережений в таком виде. Но разрыв между ценой металла в монетках и их номиналом не должен быть слишком уж большим... При нынешней биржевой цене палладия за унцию в 250 долларов в монете на четверть унции будет примерно 1900 рублей цены металла. У нынешних золотых инвестиционных монеток соотношение даже чуть лучше для покупателя, но они не являются средством платежа - их надо продавать обратно сбербанку. И, при срочной нужде в деньгах потери будут, вместо прибыли. Что же касается износа - тем и интересен именно палладий, что такая монетка будет снашиваться на порядок медленнее золотой. Плотность палладия лишь чуть больше, чем у серебра, поэтому даже монетка в 1000 рублей (1/20 унции) будет более-менее удобного размера, примерно, как у золотых дукатов. Идеально, конечно, с субъективной точки зрения, если бы выпуску таких монет предшествовала деноминация 1:100, а то рубль продолжает оставаться довольно мелкой единицей :D Но не будет, скорее всего, ни деноминации (в ближайшие 10 лет), ни массовой чеканки монет из палладия (в ближайшие 30 лет). | | Monday, June 1st, 2009 | | 12:23 am |
Ну, в общем, началось лето. Наташка, Петька и Васька - уже на даче. А мы с Глебом сегодня играли в бадминтон. Как ни странно, руки что-то помнят. | | Friday, May 29th, 2009 | | 3:02 pm |
В прошлом году был ответ на главный вопрос, а в этом, интересно, что? :) | | Wednesday, May 27th, 2009 | | 1:04 pm |
Для чего понадобилась "ириска"  Задняя заглушка в сборе с воспламенительной шашкой. Видны электропровода, но нет накальных мостиков и воспламенительного состава. Катализатор облегчает запуск двигателя и делает его более "резким", иначе есть опасность сжечь заметную часть топлива без давления, и, соответственно, без тяги. Изображённая на фото штука будет вклеиваться в основной заряд на эпоксидной смоле, и ею же прикрепляться к корпусу двигателя. У основного заряда есть центральный канал, диаметр которого чуть больше, чем диаметр этой шашки. Видно, что после суток лежания поверхность топлива побелела. Это перекристаллизация топлива. | | Sunday, May 24th, 2009 | | 7:04 pm |
Из карамельки - в ириску!
Моё семейство меня покинуло. Вообще. В смысле, на все выходные. Которые я решил посвятить ракетостроению. Сделал в 10 раз меньше, чем хотел и мог, но кое-что сделал. И посверлил, и попилил, и поклеил. Но всё - полуфабрикаты, показать нечего. Впрочем, нет. Есть такое ракетолюбительское топливо - "карамелька". Я сегодня изготовил другое любительское ракетомодельное топливо - "ириску".  Слева, вестимо, карамелька, справа, ясен перец, ириска. Как вы думаете, чем они отличаются? Ни за что не догадаетесь. Ириска отличается от карамельки цветом. Покрасили её потому что. В ирисковый цвет ракетное топливо красится обычным железным суриком. ( Подробности процесса покраски )Вопрос - а нафига красить ракетное топливо? Ответ - ну, у Шаттла в его твердотопливных ускорителях топливо тоже покрашено тем же самым способом, чем мы хуже? Горит оно от этого быстрее. Примерно на четверть или треть, или даже 40%, в зависимости от исходного состава и количества катализатора. Угу, катализатора. Оказывается, окись железа - хороший катализатор для многих химических реакций. Ща пойду жечь и засекать скорость. | | Sunday, May 17th, 2009 | | 9:34 am |
В Арзамасе хорошо. Запах цветущей сирени мешается с запахом цветущей вишни, майские жуки в сумерках летают тучами, а Васька открыл обдуванчиковый сезон. В Москве я уже созревших, "белых" одуванчиков ещё не видел, а здесь - пожалуйста. С Кариной они очень быстро нашли общий язык и носились по квартире, как два пони :) Бабушка без ума от внука, только жалко ей, что я Петьку не привёз. Ну а я думаю - как раз, если бы я привёз обоих, бедлам бы здесь творился невообразимый. Погода не очень способствует прогулкам, но, между дождиками можно выбрать время. Василий уснул вчера, не доходя где-то сотни метров до дома, на возвращении с вечерней прогулки. Ещё бы, встал-то он в четыре двадцать! И ни утром, ни после обеда, уложить его не удалось. Где-то до двух часов дня была надежда, что он поспит днём, но увы. Поэтому с четырёх до шести он был в явном штопоре, в шесть с небольшим мы пошли гулять, а без чего-то восемь он вырубился. Проспал тринадцать часов подряд. | | Friday, May 15th, 2009 | | 3:07 pm |
Наступил пресловутый "маймесяц". А мы, между тем, по этой погоде в Арзамас поедем сегодня. Мы - это я и Васька. Интересно, как я его буду транспортировать от поезда в Арзамасе до такси? Когда мы ездили с Петькой, он был меньше, и его одеть удавалось, не разбудив :) Василий уже большой. Поезд приходит полпятого утра. Или ночи, кому как. С обратной дорогой всё проще - поезд приходит в шесть сорок. | | Sunday, May 10th, 2009 | | 8:56 pm |
Ну как бы по настоятельным просьбам некоторых френдов  Сия труба являет макет приборного отсека, точнее, отсека системы управления. На фото видны четыре рулевые машинки. Которые пока никуда не подключены, т.к. силовую электронику я сегодня не спаял. | | Thursday, May 7th, 2009 | | 9:00 pm |
Весь институт путал День Радио и День Печати. У нас в общаге под это дело устраивали праздник, выставку радиолюбительских конструкций и т.д. Только вот гулял этот день всегда, выходного-то не было, устраивали в ближайшую субботу. Ну, всех поздравляю! | | Tuesday, April 28th, 2009 | | 12:08 pm |
А зачем нужны спонсируемые аккаунты? Ну, то есть, я понимаю, СУПу от этого хорошо, а нам-то что? | | Monday, April 27th, 2009 | | 10:09 pm |
Наконец-то началось моё любимое время года. Оно не имеет названия, но имеет довольно отчётливые границы - от вылезания листиков до начала сборов в школу. Ну, и открытие сезона я отметил вонючей химией на балконе. Опять все пальцы в жёлтых пятнах от азотной кислоты и коричневых от ляписа :) Я опять строю свою ракету :) Который уже год. Начал делать её приборный отсек, но, вчера, вместо того, чтобы сверлить дырки для крепежа в пластиковой трубе, которая будет корпусом этого приборного отсека, возился с химией и горелкой. Привинчу к трубе рулевые машинки - сфотографирую, пока ничего интересного :) | | Tuesday, April 21st, 2009 | | 12:49 pm |
Пересмотрел в очередной раз "Конкорд. История любви" и "Битву за сверхзвук" и подумал, что Ту-144 и Конкорд опередили своё время ещё и потому, что, для актуальности сверхзвуковых перевозок, в каждом аэропорту нужно было иметь экспресс, позволявший максимум за час добраться от центра города до зала отлёта и при этом пройти регистрацию в момент посадки в этот самый экспресс. Герой Харрисона Форда в римейке "Сабрины" летит от 50-й стрит до JFK на вертолёте - там есть Heliport, и успевает на "Конкорд" до Парижа, в результате прибывает раньше девушки. Чтобы суперсоник успешно летал и оправдывал чудовищную цену билета, нужно две инфраструктуры - инфраструктура для самолётов и инфраструктура для пассажиров. В Гонконге Airport Express почти удовлетворяет таким требованиям, но его скорость всего 120 км/ч. Китайцы в Шанхае, кажется, построили куда более скоростной поезд до аэропорта, но нужно, чтобы такой поезд был в каждом аэропорту, а в JFK, например, ничего похожего нет, добираясь туда на автобусе, вы рискуете потерять в пробках несколько часов, как, например, я сам в 1993 году, когда улетал из США. "Экспресс" до Шереметьева - это просто-таки насмешка над здравым смыслом. | | Monday, April 13th, 2009 | | 3:06 pm |
Хуже нет, когда писатели фантастики упоминают в произведении конкретные технические характеристики компьютеров "типа будущего". На этом совершенно одинаково прокалывались и любмимый и почитемый мной Роберт Хайнлайн, и ныне читаемый Василий Звягинцев. И ещё я обратил внимание на схожесть "коллективного пантеистического солипсизма" у Хайнлайна и у Звягинцева. Ясно, что у последнего "труба пониже", но идеологически они перекликаются... Хайнлайн, кстати, сделал "ход конём", отправив в литературную "страну Оз" компьютер, чтобы его оживить при явно слабых, по нынешним понятиям, параметрах, после Волшебной страны не важно, что у компьютера внутри, точнее, неважно, сколько там транзисторов, мегабайт и мегагерц, потому что в них поселилась душа. Примерно, как у Привалова. | | Friday, April 3rd, 2009 | | 11:26 am |
Намедни "Морскому старту" исполнилось 10 лет. Точнее, 10 лет первому запуску - проект-то начался сильно раньше. После "августовского дефолта" я работал в компании "Текон", имевшей к этому проекту некоторое отношение - что-то под тысячу (включая ЗИП) контроллеров ТКМ32 было установлено в аппаратуре подготовки пуска. Поэтому я всегда следил за успехами этого самого проекта. И неудачами тоже. Надёжность комплекса по факту составила 0,9, что, вообще говоря, мало. За 10 лет 30 запусков, из них 2 полностью аварийных, 1 частично успешный. Три разных отказа, по одному пришлось на каждый ракетный блок. Сначала (ICO-1F) из-за отказа второй ступени, затем (Telstar-18) - преждевременное прекращение работы третьей (но спутник в итоге спасли), и (NSS-8) - взрыв на старте из-за отказа двигателя первой ступени, с проваливанием ракеты в воду, "сносом" газоотражателя и т.д. | | Tuesday, March 24th, 2009 | | 2:45 pm |
ZOOM - это абсолютно полноценное ELO, кто бы ни утверждал обратное. Дети продолжают кашлять, Петька уже почти выздоровел, эстафету принял Васька. Сопли ручьём, причём, в основном, из одной ноздри. Вчера вечером, когда пошёл в аптеку, видел пролёт МКС. Не скажу, что специально подгадал, но в уме держал. Высоко пошла, надо было телескоп вытаскивать, вполне можно было попытаться. Но, когда выходил с работы, всё было прикрыто мелкими, как ватные снежинки, клочками облаков. Да и в девятом часу они разошлись далеко не везде. Current Music: ELO - ZOOM |
[ << Previous 20 ]
|