| Два дня до старта Mille Miglia 2012 |
[May. 15th, 2012|09:40 am] |
В предварительном списке четыре наших экипажа:
стартовый номер 7 - Борис и Надежда Баженины, автомобиль OM 665 Super 1928 года
37 - Андрей и Татьяна Паньковские, Alfa Romeo RL SS 1925 года
95 - Павел и Ольга Паньковские, Riley Sprite 1936 года
237 - Денис Смирнов и Олеся Владимирова, Fiat 8V 1952 года
Дополнительных соревнований в этом году "всего" 54.
Следить за самым сложным в мире соревнованием на точность движения можно на официальном сайте 1000miglia.eu или с помощью приложения 1000 Miglia для Андроида. |
|
|
| Съездил на ралли тут |
[Nov. 15th, 2011|11:01 pm] |
Точно вспомнить, когда последний раз ездил справа на Р1К, так и не смог. То ли с Андреем Кузнецовым на Президент, то ли с Рустамом на Профи-Клуб - и то, и то было в 2003-м.
( Так что вспоминал все заново ) |
|
|
| (no subject) |
[Oct. 14th, 2011|01:11 pm] |
|
Интересно: поскольку по выделенным полосам маршрутное такси ездить права не имеет, не стоим ли мы на закате эпохи этого кичового вида транспорта? |
|
|
| (no subject) |
[Sep. 17th, 2011|03:11 pm] |
Речной флот. Чем больше понимаешь, что наделали журналисты, тем больше хочется пойти и сдать партбилет — то есть, пресс-карту. Просто по приколу взяли и почти убили пассажирское судоходство — они и тот случайный человек, который доминирует на центральных телеканалах с недалекими «не пущать» и «запретить». После истерии вокруг Булгарии на реках все очень печально: навигация заканчивается досрочно, перспективы туманны. Запугали людей! И никому уже не интересно, что причина катастрофы — стопроцентный человеческий фактор. Пару недель назад появился первый конкретный технический отчет, с цифрами и фактами, написанный профессионалами. «Коллеги» его вообще не заметили!
http://publicsea.ru/news/publikuem_eschio_odin_oficialnyiy_akt_po_bulgarii_opyat_–_polnostiu_2011-8-7-49-16.htm |
|
|
| Шансон как средство общественной деградации |
[Jun. 25th, 2011|01:36 pm] |
19:00 17/06/2011 Любитель "блатной музыки" в городе Чапаевске Самарской области ударом ножа проучил водителя такси за нежелание включать «Радио "Шансон". Это бытовое происшествие, может служить отмычкой к тайне "антирусского заговора" властных элит, природа которого вдруг так заинтересовала в этом году всех: от футбольных фанатов до блогеров. |
|
|
| Боевая обкатка |
[May. 4th, 2011|01:12 am] |
Первые 2500 километров - до Питера и обратно, не выезжая на трассу М10. Все вполне прогнозируемо. С подвеской, боялся, будет хуже. Но хотя она и существенно жестче гольфовской, на большой скорости гасит любые надолбы. Мотор 1.4 TSI и тянет на все свои двухлитровые 200 Нм, и феноменально экономичен. Около 8 литров на сотню - с моим темпом это рекорд. По 600-750 километров на одном баке! И о ксеноне я напрасно был худшего мнения.
Но вот о фольксвагеновском качестве... Руль стоял криво - на 2 см по ободу, на кочках почти сразу заскрипели замок водительской двери, крышка бардачка и защелка спинки заднего сидения. Так что не сотворите себе кумиров.
Машина как машина, с той долей спортивных черт, которой я и ждал. Доволен.
 |
|
|
| Авиакурган в Мюнхене |
[Feb. 3rd, 2011|02:16 am] |
В то время, как у нас до сих пор существуют авиакомпании, запрещающие фотографировать на борту, а любой аэропорт — «Стой, запретная зона!», везде в остальном мире фанатам авиации только идут навстречу. Понимают, что это способ совершенно бесплатной рекламы и возведения лояльности клиентов в квадрат.
Тот, кто прилетал в Мюнхен, наверняка видел специальный холм для споттеров в районе зоны посадки полосы 08L. Мимо него как раз выезжаешь на машине в сторону города, обращая внимание на три ретро-самолета у подножия холма.
( Все это называется Dimension M ) |
|
|
| Спасти музей Alfa Romeo! |
[Feb. 2nd, 2011|06:15 pm] |
Скажите свое слово, пожалуйста!
Историческое здание музея Alfa Romeo в Арезе под угрозой. Оно расположено на территории бывшей фабрики Alfa Romeo, которую рассматривают как площадку для выставки Экспо-2015. Берлускони давит на FIAT — и тот уже почти готов перевезти всю коллекцию из более чем 200 автомобилей и уникальный архив на свой закрытый полигон в Мирафьори, фактически упрятав музей от публики. Таким же образом некогда были утрачены для обозрения фонды музея Lancia — кто сейчас о нем знает? Архитектурная ценность здания в расчет также не принимается.
Знакомо?
На комплекс в Арезе засматривается также Volkswagen, обещающий чуть ли не восстановить там производство автомобилей, и на его стороне — местные власти.
На нашей стороне фактически только Министерство культуры Италии.
Давайте скажем решительное НЕТ этим планам!
Передать привет чувакам Марчионе и Берлускони можно на сайте www.alfaromeoarese.com
Внизу страницы кликните на слово «COMMENTI» и вставьте свой комментарий в появившееся белое пространство. Кликните на «POSTA COMMENTO».
Затем кликните на «SELZIONA PROFILO». В выпадающем меню выберите «Nome/URL» и впишите свое имя. Кликните на «ANTEPRIMA» и введите captcha-код. Затем еще раз кликните на «POSTA COMMENTO». В случае успеха вы вернетесь на главную страницу, внизу которой будет сообщение об успешной отправке сообщения. Спасибо!
*Баннер - www.classiccarsclub.ru |
|
|
| С днем рождения, друг и товарищ! |
[Feb. 1st, 2011|01:35 am] |
Хоть с опозданием в пару дней, но хочу отметить 125-летие автомобиля. О том, кто же его изобрел, спорят до сих пор. Например, двигатель внутреннего сгорания австриец Зигфрид Маркус приспособил к деревянной тележке еще в 1870 году. Но гитлеровская пропаганда, судя по всему, сделала все, чтобы мы верили в первенство истинных арийцев Бенца и Даймлера с Майбахом.
( Из этой компании первым был Бенц, точнее - Бенцы ) |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
_whitemamont's journal
angry
