Abyss Ghosts Forever!
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in
Tankisto-nii-san's LiveJournal:
[ << Previous 20 ]
| Thursday, July 23rd, 2009 | | 12:09 pm |
| | Tuesday, July 14th, 2009 | | 11:20 pm |
| | 1:08 pm |
Сцуко!
Сегодня еду за спиртом. Для тех, кто в теме - будет классическое и экспериментальное банановое (или абрикосовое, если в продаже будет). И все это ко Дню Именинника Июльского. Я вот кстати подумал, а не выставить-ли мне Сцуко на Халаким как настоящее байкеркое питье? Надо какие-то разрешения для этого, интересно? Пойло ведь. У Карпыча надо спросить. Может он тоже захочет поэкспериментировать со своим пивом, продавая его в тырнете. Можно было-бы ему, как и другим бизнесам, сцылочку козырную сделать, типа halakim.com/buddha. Пусть прямо через PayPal продает и шлет по всему миру.  | | Monday, July 13th, 2009 | | 6:44 pm |
| | Friday, July 3rd, 2009 | | 2:51 pm |
| | Monday, June 22nd, 2009 | | 3:10 pm |
| | 11:55 am |
Поисковики.co.ru и фото-вело-мото-мобило-кошко-порно-коммюнити
П). оисковиками израильскими пользуетесь? Ну там Нанами/Валлами всякими? Захав.ру есть еще и им подобные. Или только Гугл? А может еще и Альтавистой по старой памяти? Яхууу еще много людей не забывают. А вы как? А). вот еще форумы всякие? Что посещаете? Не обязательно постоянно, доказывая кому-то там чего-то. Можно и просто для почитать. Многие хайтеки на великах ездют (соответственно есть Харим.цо.ил и Велик.ру), мотоциклизды посещают Фуллгаз.цо.ил, Тапуз "офноим" и иже с ними, фотографов есть много. Куда вы заходите? Пр). едпочитаете русскоязычные ресурсы или вам фиолетово? Может и фиолетово и русскоязычные есть, но местные обширнее? А если вдруг местный и обширный вдруг поддержку русского воткнет афигенную, повлияет это как-то на ваши предпочтения? Большое количество моих знакомых (те, что лет на 12 моложе) в полный рост пользуются ивритоязычным. И фсйо. Э). тот вот еще. Как его. Микрософтовский новый. Слыхали? Заходите? Я). вот, например, ищу только через Гуглу. По всему миру. На любую тему. Только в случае с Советией, сверяюсь еще с Рамблером и Яндексом. На форуме Клубном, соответственно постоянно, а на форумы дополнительные только на БМВ LT Luxury Touring Community наведываюсь. У них дохрена всего по бумеру моему. Израильские ресурсы не люблю хоть и свободно читаю. Всю проф-информацию нахожу на англоязычных источниках. Сиськи для привлечения внимания и в соответствии с тематикой "Многообразие выбора". | | Monday, June 15th, 2009 | | 10:39 pm |
| | Sunday, June 14th, 2009 | | 3:07 pm |
Открытое письмо губернатору Шварценеггеру от Совета МотоПромышленников
11 Июня, 2009 Губернатору Арнольду Шварценеггеру Очень Белое Государственное Здание Сакраменто, Калифорния 95814 Дорогой губернатор Шварценеггер, В ходе обсуждений финансовых проблем штата, Вы порекоммендовали людям подумать о продаже мотоциклов, приобретенных в последнее время, с целью сэкономить денюжку и свести концы с концами. Мы согласны с Вами, но считаем что наоборот - больше "зелени" будет сэкономленно за счет использования мотоциклов и мотороллеров, а также здоровее станет зелень окружающей среды. Международный День Мотоциклиста (Ride to Work Day) выпадает в этом году на 15-е Июня и мы предполагаем, что десятки тысяч Калифорнийцев выкатят свои двухколесные машины из гаражей, как они это делают и в обычные рабочие дни. Мы надеемся, что Вы будете одним из них. Подавляющее большинство двухколесников - очень практичные люди, что как-раз ко времени. Когда мы говорим о зеленодолларах, мотоциклы намного дешевле в содержании. Есть очень много абсолютно нормальных байков в ценовой категории до 4-х штук (долларов). Обслуживание намного дешевле у мотоциклов. Постановка на учет стоит дешевле. Та-же история и со страховкой. Люди понимают все это. Последние исследования, проведенные Советом МотоПромышленников, показывают, что в числе причин езды на мотоцикле, "поездки по делу" стоят всего-лишь на втором месте после езды для удовольствия. В 2008-м гору, в то время как цены на топливо подскочили до 4-х баксов за галлон, продажи мототранспорта выросли до 222000 в году, что является рекордом всех времен и народов. Ездите вы на байке или нет, все с уважением относятся к тому, что делют двухколесники для окружающей среды, по сравнению с автомобилями и даже гибридами. Мы говорим о сотнях и даже тысячах тонн сэкономленного сырья, и это учитывает токсические элементы, используемые в производстве батарей для гибридных автомобилей. Меньше энергии требуется для доставки мотоцикла с завода до магазина. С меньшими двигателями и с меньшим количеством комплектующих уменьшается и использование моторных масел и других химикалий по ходу жизненного цикла мотоцикла. И конечно, уменьшенное потребление бензина при удвоенном, утроенном, а иногда и учетверенном километраже мотоцикла или мотороллера на единицу топлива по сравнению с четырехколесным транспортом. Меньше топлива означает уменьшенный выхлоп в атмосферу, влияние которого на будущие поколения и на изменение климата так и не было изучено до конца. Суммируя, мотоциклы - очень зеленые машины предназначенные для каждодневного передвижения (особенно в солнечной Калифорнии). Мотоциклы уменьшают пробки на дорогах и проблемы с парковкой. В Калифорнии - единственном штате с разрешением совместного использования полос движения, мотоциклы могут продолжать движение в пробке, тем самым экономя время, нервы и бензин. Это также снижает загрязнение, потому-как мотоциклист не должен просто сидеть на месте с включенным двигателем, никуда не двигаясь. Недалеко от Сакраменто, Сан Франциско - отличный пример всех выгод от мотоциклизма. У них давно отменена оплата проезда по дорогам для мотоциклистов в часы пик. Оборудованы тысячи стоянок, занимающих и стоящих намного меньше, чем требуется для автомобиля. Мотоциклам разрешено аккуратненько парковаться в местах, запрещенных другим. Муниципалитет видит в мотодвижении помощь развитию города. В международном плане, много городов используют достоинства тех-же факторов. В то время как американские дороги непреклонно зеленеют, мы должны брать во внимание и мотоциклетный вклад. Мотоциклизм - это намного больше чем езда по выходным, наслаждение для энтузиастов, кастомайзеров и коллекционеров. Мотоциклы - это практическая часть ответа на наши экономические и экологические проблемы. С уважением, Тим Буше Президент, Совет МотоПромышленников ПС: Напоминаем, что как и в прошлом году, выразить свою солидарность с мотодвижением можно на Официальном Сайте Ride to Work Америка, а также на израильском ресурсе: אתר תמיכה בתנועה בינלאומית לרוכבי דו-גלגלי. И да прибудет с вами благоразумие Аструма, хладнокровие Леонида и пиво Призраков. С Праздником, дорогие товарищи! Ура!   Оригинал статьи тут -> | | Thursday, June 11th, 2009 | | 2:57 pm |
| | Monday, June 8th, 2009 | | 9:39 pm |
Про семейственность
Сижу перевожу статью с английского для русскоязычного мото блога Танкиста. Статья про новый Харлей Айрон (Harley-Davidson Iron) 883 2009. Дохожу до текста: "Harley-Davison recently added another shortie to its lineup. No, Willie G didn’t have another daughter, instead...". Подход у меня инженерный, и поэтому топаю сразу в Гугл про Вилли Джи читать и просвещаться про его дочерей. Мало–ли, может там какая история припряталась, достойная отдельной статьи. Захожу на Википедию. 10 строк про Willie G меня насторожили. Не абы кто, а вице президент компании и главный стилист (Chief Styling Officer). "Странный тайтл у парня", подумал я. Первый раз такое слышу. Это как в двухтысячном году мне предлагали заголовок присвоить " Manager * ", чтоб не жужжал. Читаю дальше, и вижу, что учился парень в дизайнерском колледже в Пасадене, где "озаботился кастомизацией мотоциклов", но работать по окончании пошел в Компанию Форда. Не складно все как–то. В 1963–м году Вилли все–таки попросили на работу в семейственную компанию, куда он и согласился пойти в дизайнерский отдел. Уже в 69–м году он становится вицепрезидентом по стилю. 6 лет не так уж и плохо для далеко не маленькой организации. Википедия дальше глаголит: "(Willie's) ...designs during the 1970s included the 1971 FX Super Glide, the 1977 FXS Low Rider, and the 1977 XLCR Sportster-based cafe racer.[6]". "Хорошо", говорю себе и иду искать про байки эти. Очень хочется реабилитировать в своих глазах человека, которого за 5 минут гугления уже представляю эдаким неуверенным в себе мажорчиком. Нахожу вот это чудо:  А в статье про 1971 FX Super Glide нахожу следующий текст: "Harley-Davidson FX Super Glide, 1971–го года рождения и первый "заводской кастом", не смог привлечь ту публику, на которую надеялись Харлеи, и стал разочарованием продаж, собрав меньше 5000 покупателей."Короче такие вот пироги. И вообще мужик не должен стесняться своей лысины, к тому–же если у него давно семья и дети.  ПС. Я, конечно, не считаю Вилли идиотом только на основе 3–х статей, так–что не считайте идиотом меня. Но осадочек остался. ПС++. Статья про Harley-Davidson Iron на блоге будет завтра–послезавтра, если кому интересно. Я там раза два в неделю свежачок выкладываю условно–эксклюзивный. | | Sunday, May 24th, 2009 | | 2:54 pm |
Кто-нибудь знает тусофки велосипедистов? Т.е. не таких, как я или Арамис, что лишившись прав на велик пересаживаются, а тех, кто покупает лисапеды и ездит по выходным на машинах на всякие юга и севера, чтоб поколесить по пересеченке. Есть еще много всяких, что не по природе, а по трассам в смешных шапочках и обтягивающих трико рассекает. А человеки ведь существа стадные. Им всё в группы собраться и пива попить да пальцы на разные звездочки да педальки пацанские порасстопыривать. И если есть тусофки такие, то мне интересно будет про них узнать, а если еще и сайты с форумами есть, то абсолютная удача и супер находка. ПыСы. Не ради интереса праздного, а по делу надо. Свистите мне или дайте народу выход на меня. Спасибо. | | Thursday, May 21st, 2009 | | 2:31 pm |
Намечается злобный кастомайзинг.
А накидайте-ка в меня веселенькими картинками байкоф либо машин (можно и самолеты, кому нравится, или велосипеды, или...). Короче нужны примеры любого транспорта разрисованного. Можно и не разрисованного, но просто, домустим, вам расцветка или дезигн нравится. Поможем-ка? Мне, допустим, вот такая злобная Голда нравится. Пацанячая.  Или вот еще отличная идея с кожанной реализацией морды:  | | Wednesday, May 20th, 2009 | | 12:42 pm |
А как вы представляете себе мобильную рекламу? Типа, рекламу на мобильнике. Вот я абсолютно не вижу где они чего воткнуть могут, разве что в браузере что-то. Но ведь по вебу бродят далеко не все и не всегда. Вот я, например, звоню в основном (мобила все-таки), музыку слушаю (со вчера), встречи/напоминалки всякие и контакты синхруню с компами рабочим и домашним, по Скайпу говорю дома через WiFi или интернет радио слушаю, а вот браузить - неееет. Хотя, конечно, проблема существует. Ведь мобил много и пространство не зарекламленно еще. Разве что звонки назойливые или СМС-ки спаммные, но под это лимон баксов на этапе Seed Investment не дают. А тут дали людям, но за что?! | | Tuesday, May 19th, 2009 | | 2:11 pm |
Сложный вопрос на простую тему
Пиплы, у меня профессиональный вопрос. Т.е. вопрос не праздный и не от скуки, а в натуре по делу. 1. Это вопрос про идеалы. Чем в вашем понимании коммюнити (сообщество) отличается (должно отличаться) от блога? Речь идет не об ЖеЖе, а глобально. Ведь на ЖиЖе мир клином не сошелся и есть много блогов хороших и разных. 2. А это вопрос про реалии. Есть-ли какое концептуальное отличие ЖЖ-коммьюнити (в данном случае) от обычного ЖЖ-"блога одного лица"? Как по мне, так ничем не отличается. Те-же яйца, только в толпе народа. 3. Пример идеального/интересного/лучшего коммьюнити (не обязательно ЖиЖа). 4. Пример идеального/хорошего/приятного/интересног о блога (не обязательно в ЖЖ). 5. Коммюнити, в котором я тусуюсь больше всего - это:... | | Sunday, May 17th, 2009 | | 12:49 am |
| | Wednesday, May 13th, 2009 | | 3:08 pm |
Средний возраст посетителей русских израильских сайтов 45 лет (исключение – молодежный Rusisrael). - это главред newsru.co.il Я вот новости читаю на newsru.co.il, просматриваю фрэндленту в ЖЖ, захожу раз в пару дней на livejournal.ru для просмотра топовых постов, на Одноклассники перестал заходить (разве что сообщение кому послать или мне прислалось что-то), Facebook не люблю и не захожу (по просьбе сотрудников год назад вписался), на Клубный форум Abyss Ghosts MC постоянно заглядываю (но это и понятно), новости по проф-матчасти и по мотоцыклам из RSS-ов, подписан на несколько видео фидов на youtube (по мотоновостям в основном ну или домашнее порно залить), Linkedin есть, но только для общения с североамериканскими друзьями и знакомыми, раз в неделю-две пробегаю по списку основных блогов, посвященных Нокии моей, когда хочется расслабиться, открываю сайт Apple чтоб на Маки новые подрочить, ebay раньше видел часто, но сейчас реже (банк, превед!), на YAD2 с прошлых выходных я частый гость и Homeless познаю потихоньку (переезд не за горами). Ну так вроде в кратце. А шо-хто куда ходит в тырнете? Поделитеся ради интересу. | | Thursday, May 7th, 2009 | | 5:06 pm |
| | Sunday, May 3rd, 2009 | | 2:46 am |
| | 1:35 am |
17 Мгновений уже–не–монохромной Весны
Через годик, уверен, в обиходе появятся и обновленные анекдоты про Штирлица. Представляете сколько можно насочинять вокруг "цветного" Штирлица? А "крашеный"? Мой вариант: "Штандартенфюрер СС Отто фон Штирлиц шел по коридору Гестапо. Никто не мог и предположить, что он русский шпион, к тому–же цветной." |
[ << Previous 20 ]
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
_tankist's journal
