Poll #1121102 Что я готов сделать чтоб дышать чистым воздухом
Open to: All, detailed results viewable to: All, participants: 78
UPD: Отдельным пунктом идёт: посадить мэра.
За этот пункт голосуют комментом.Open to: All, detailed results viewable to: All, participants: 78
Что я готов сделать чтоб дышать чистым воздухом?
View Answers
Посадить дерево (ель, пихта, береза) во дворе
36 (46.2%)
Ничего, мне ничего не будет, я ихтиандр 9 (11.5%)
Написать письмо в мэрию и потребовать трамвая 7 (9.0%)
А что я могу сделать? 6 (7.7%)
А я и есть мэр, я на вашем воздухе деньги делаю 6 (7.7%)
Посадить небольшой парк на пустыре 14 (17.9%)
Profile
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)
_steppenwolf- _steppenwolf
- Visual ART
Page Summary
- auditorsha : (no subject) [+20]
- arusinov : (no subject) [+1]
- takkka : (no subject) [+0]
- alena18611 : (no subject) [+0]
- melkij_becc : (no subject) [+4]
- virisha : (no subject) [+0]
- sun_swan : (no subject) [+0]
- sxakludant : (no subject) [+0]
- feofano : (no subject) [+3]
- andemas : мэра - на велосипед [+0]
- poet33 : (no subject) [+3]
- digital_fantasi : (no subject) [+1]
- yerevanskaya : (no subject) [+0]
- poganini : (no subject) [+0]
- 0trada : (no subject) [+0]
Comments
А новые трамваи комфортней такси в городе
Зато такси в таком кол-ве что народ на личных машинах ездит только в том случае когда надо далеко и много. За чуть более чем две недели я всего один раз "прождал"(стоял голосовал) такси более 3х минут. Это было в пятницу в 5.30 вечера.
Максимальная пробка в которой мне довелось побывать была на трассе VA -> WA -> NY. Основной затык был между Вашингтоном и Нью-Йорком. Дело было в воскресенье во второй половине дня.
По приезду в NY я поехал почти через весь город на машине в JFK. И даже при достаточно больших по их меркам пробкам доехал до туда за 35-40 минут :=)
И, кстати, хоть в россии и распространено мнение о том, что метро в штатах - транспорт для бедняков, это не так. Метро и такси - два основных средства передвижения в NY.
а это чем плохо? монорельс дорого, это дешевле раз в 10 монорельса. а тот дешевле метро.а перевозит монорельс как трамвай.
но что бы трамвай работал эффективно в большом городе его надо по специальным улицам пускать - что бы другой транспорт не мешал.
Это вот московский монорельс перевозит столько сколько трамвай, а то и меньше. Но вот в других городах монорельс вместо метро работает.
http://www.monorail.com.my/video/monorai
Ясно что по специальным улицам, но к примеру в новосибирске уже есть улицы, где кроме трамвая никому ездить неудобно, а паралелльно трамваю идут десятки маршрутов автобусов, маршруток, метро тоже. Выделить полосы для трамвая - легко, а вот монорельс городу дороговато будет. Ну и возле окна монорельс плохо смотриться. Особенно если третий этаж. Обидно, что строя по одной станции метро в 10 лет, копя деньги на эту станцию, можно было бы построить несколько веток трамвая.
Знаете сколько стоит так называемый condominium? :) Цена колеблется от 1200 до бесконечности. В зависимости от р-она. Тут так же как и в сравнении Питер/Москва vs. глубинка: "Вы там богатые, у вас вона какие зарплаты".
Но почему-то все забывают посмотреть на уровень расходов :=)
Качество жизни низкое, но бедные могут себе позволить и в европу съездить и чашку кофе купить. ИМХО уровень доходов и чашка кофе отличаются широкой дельтой. То же самое про такси. Ну и еще ментальность конечно.
Только вот стоимость этого такси у нас составит 30-35$
Лучше мэра "ссадить" с авто - пусть пешком побродит, подумает о генеральном плане застройки.
мне на почту пришло уведомление, что Вы меня изволили добавить во френды. а в моем ЖЖ висит верхний пост, в котором я очень прошу всех оставлять комменты "как, где и зачем вы меня френдите".
я очень даже не против новых френдов. можно сказать, что я обеими руками за! но все же, очень интересно. КАК ВЫ МЕНЯ НАШЛИ? ;)
Может фото жаба? Еще я был на Новосибе
только не пугайтесь моего ЖЖ. я переделываю дизз. завтра будет готово, тогда можно будет читать 8)
Да, в результате последовательной посадки некоторого количества мэров можно и самому стать мэром.. но с риском так же быстро проследовать за предшественниками.
Письма в мэрию - дело хорошее. В процессе можно научиться неплохо писать от руки или пользоваться текстовыми редакторами.. по крайней мере, не будет времени писать плохие стихи, например. А это, согласитесь, уже немало)
Опять же, требовать трамвая - это так мило)
"Ихтиандров" (т.е. иутантов) в этом мире много, хотя не все эту особенность за собой замечают и, соответственно, немногие признают.. но им и чистый воздух без надобности.
Пешеходы - самые страшные загрязнители воздуха - они тормозят остальное движение, что увеличивает выбросы в окр. среду!
а про пешеходов помните в "Степном волке" ... на дереве с ружжом
Если трамвай отделить от остального транспорта, а автобусы просто убрать из города. Это реально сделать везде.
Посадить мэра на велосипед!!!
Не переношу шовинизма, феминизма и фашизма, хоть и сам фашист.
Нарушение прав курильщиков это демарш шовинистических тупых домохозяек, проводящих своё время на сайтах кулинарии и получивших возможность зарабатывать на работах, к которым они не способны, против гражданских прав интелектуалов.
Жалко Бадри. Быдло довело мужика.
а вот вписать в обязанности мэров сажать деревья - это мема =)
или сделать как условие для участи в выборах: дерево (лучше-парк)не посадил - не имеешь право участвоавать в борьбе за кресло =)
Было бы не плохо ужесточить нормы для застройщиков. Пусть каждый дом огораживают деревьями. Это стоит как две оконные рамы.
А ещё солнечные батареи использовать, пока только для освещения (светодиодного).