требую трамвая!

главное чтобы не в питере.. тут их наоборот надо убирать уже.. ну или менять _все_ на нормальные(читай быстро ездящие), а не то убожество что сейчас по городу катается.. 30км/ч под горку

Крайне спорно, взять хотя бы тот же NY. Там трамвай можно найти по сути только в пригороде и на самых окраинах манхэтана.
Зато такси в таком кол-ве что народ на личных машинах ездит только в том случае когда надо далеко и много. За чуть более чем две недели я всего один раз "прождал"(стоял голосовал) такси более 3х минут. Это было в пятницу в 5.30 вечера.

Максимальная пробка в которой мне довелось побывать была на трассе VA -> WA -> NY. Основной затык был между Вашингтоном и Нью-Йорком. Дело было в воскресенье во второй половине дня.

По приезду в NY я поехал почти через весь город на машине в JFK. И даже при достаточно больших по их меркам пробкам доехал до туда за 35-40 минут :=)

Из всех моих знакомых+коллег - только один человек живёт там "за городом" - merig00. Основная масса живёт на Манхэтене.

И, кстати, хоть в россии и распространено мнение о том, что метро в штатах - транспорт для бедняков, это не так. Метро и такси - два основных средства передвижения в NY.

А зачем они нужны в таком раскладе? :)

тогда не трамвай надо делать, а монорельс

видел я такие трамвайчики в Дублине. Выглядят красиво - спору нет.
но что бы трамвай работал эффективно в большом городе его надо по специальным улицам пускать - что бы другой транспорт не мешал.
Это вот московский монорельс перевозит столько сколько трамвай, а то и меньше. Но вот в других городах монорельс вместо метро работает.
http://www.monorail.com.my/video/monorail015_lg.mpg

Никакие они не богатые. Это опять же распространённое заблуждение :)
Знаете сколько стоит так называемый condominium? :) Цена колеблется от 1200 до бесконечности. В зависимости от р-она. Тут так же как и в сравнении Питер/Москва vs. глубинка: "Вы там богатые, у вас вона какие зарплаты".
Но почему-то все забывают посмотреть на уровень расходов :=)

Для примера, такси из центра манхэтена(угол 8ав. и 57ст.) до аэропорта La Guardia стоит 25$, а расстояние примерно сопоставимое с расстоянием от ст.м. Невский проспект до Пулково 1.

Только вот стоимость этого такси у нас составит 30-35$

Да? Для кого? Как мне кажется это уже ушло и у нас. Машина = средство передвижения :=)

Это очень спорно. Проездной на метро стоит, если я не ошибаюсь, 200$/месяц. При этом за 400$/месяц можно взять в лиз на три года совершенно новую Infinity. При этом в данную стоимость входят все ремонты(не по вине водителя) и даже замена резины, в т.ч. зимняя/летняя. Единственная доп. растрата водителя будет: страховка... ну и естественно бензин.

К сожалению, я не на столько знаком с вопросом, чтобы сравнить кол-во вреда нанесённого окружающей среде несколькими сотнями машин в виде выхлопа и пр. против того сколько эл-ва сожрётся трамваями и соот-но сколько вреда окружающей среде будет нанесено при выработке этих самых объёмов эл-ва.

Во-первых: посадить мэра

Дерево посадить - конкретное действие с конкретным результатом. Предпочитаю этот вариант, а все остальные не мешают, можно совместить :)

Голосую за последний пункт, но идея посадить мэра тоже радует приятной новизной!

а вот интересно, как Вы меня нашли???

с чего Вы взяли?
мне на почту пришло уведомление, что Вы меня изволили добавить во френды. а в моем ЖЖ висит верхний пост, в котором я очень прошу всех оставлять комменты "как, где и зачем вы меня френдите".
я очень даже не против новых френдов. можно сказать, что я обеими руками за! но все же, очень интересно. КАК ВЫ МЕНЯ НАШЛИ? ;)

скорее всего фотожаба. будем знакомы.
только не пугайтесь моего ЖЖ. я переделываю дизз. завтра будет готово, тогда можно будет читать 8)

Рассмотрим вариант "посадить мэра";) Он подходит если верно "я не мэр". Однако, "посадить мэра" будет действием столь же эффективным в отношении очищения воздуха, которым мы дышим, что и посадка одного дерева и даже целого парка на пустыре. Тем более, что пустырей в этом городе уже почти не осталось, а деревья сажать - занятие хлопотное, дорогое и неблагодарное (в наших реалиях).
Да, в результате последовательной посадки некоторого количества мэров можно и самому стать мэром.. но с риском так же быстро проследовать за предшественниками.
Письма в мэрию - дело хорошее. В процессе можно научиться неплохо писать от руки или пользоваться текстовыми редакторами.. по крайней мере, не будет времени писать плохие стихи, например. А это, согласитесь, уже немало)
Опять же, требовать трамвая - это так мило)
"Ихтиандров" (т.е. иутантов) в этом мире много, хотя не все эту особенность за собой замечают и, соответственно, немногие признают.. но им и чистый воздух без надобности.

в новосибе - я конечно, в чем-то могу поддержать и последний пункт... Особенно когда ботинки начинают скользить по этой долбаной красивой плитке на тротуаре! А так - я для экологии иногда на дачу езжу:) садить не сажу. но иногда поливаю, мне кажется, чистому воздуху способствует:)

собствено говоря такой интересный тест. Если всем скажут давайте посалдим дерево и выгонят на субботник и я в етот день буду свободен, то я может не пожалею и за свой счет саженец купить. И дело не в чистом воздухе (мне на ето немножко пофиг) а втом, что люблю деревья. Но прсто так по своей инициативе садить деревья во дворе в месте, где его наверняка потом сломают... Поэтому и не сажу.

трамвай + тралик, самые страшные загрязнители воздуха - они тормозят остальное движение, чтоувеличивает выбросы в окр. среду. Сажаем деревья!

они томозят так как менее поворотливые
а про пешеходов помните в "Степном волке" ... на дереве с ружжом

Посадить мэра на...
Посадить мэра на велосипед!!!

А бросить курить и тем более бросить агитировать курение.?

Что ж человечество курением укорачивает жизнь "интеллектуалам", чтоб только лучшие давали лучшее потомство... Каждому свое?

да ну, одного посадили-другой придёт...
а вот вписать в обязанности мэров сажать деревья - это мема =)
или сделать как условие для участи в выборах: дерево (лучше-парк)не посадил - не имеешь право участвоавать в борьбе за кресло =)

A я ихтиандр!