Dima (![[info]](http://p-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small} _lord_) wrote,@ 2008-04-13 18:25:00 |
|
Ну что сказать? Патриотизм пополам с преемственностью и нанотехнологиями
Совершил сегодня пешую прогулся от Сходненской до Щукинской. По берегу Москва-Реки и комплексу щлюзов. К сожалению, в руках был только мобильный телефон.
Ну, что представляет собой полоса отчуждения в районе шлюзов? Кто хоть раз видел железную дорогу, представляет себе. Гаражи, автосервисы, снова гаражи.
За одним из заборов (очевидно, автосервиса, по крайней мере радом ремонтируют машины) вдруг вижу странное:
Что это думаю? Списанный комплекс "Тополь-М" без ракеты?
Вот он с другого ракурса:
Я заинтересованно начал эту территорию, огороженную забором, обходить. Благо, с одной стороны сплошного забора нет, там футбольное поле. Вот такая штука за забором:
Вы уже догаались, что это? Я признаться, догадался только когда взглянул в профиль. И уж тогда я не знал - горевать, возмущаться или плюнуть безнадежно... В "несогласные" вступать?
Да, ребята.
Это - БУРАН. Космический корабль. Тот самый, который впервые с истории космонавтики (и это до сих пор никому не удалось повторить), совершил полностью автоматический орбитальный полет и - что особенно важно - полностью автоматический спуск с орбиты и посадку на взлетную полосу. Также в автоматическом режиме.
Это - главный "Буран".
Те, что проданы в Саудовскую Аравию и стоят в Парке Культуры - не в счет. Это модели.
Всего готовых космических корабля было сделано три. Один совершил полет и остался на Байконуре. Второй был достален на Байконур и должен был лететь с экипажем, но... сами знаете.
Третий корабль находился в цехах Тушинского завода.
Вот его вы и видете - с отрезанным хвостом, на территории какого-то автосервиса. 20 лет назад этот нынешний остов был готов лететь в космос...
Вот в такое время, время упадка, мы и живем.
UPD:
Третий летный экземпляр
...В октябре 2004 г. перевезен на причал Химкинского водохранилища для временного хранения. Перед своей отставкой весной 2006 г. старое руководство НПО "Молния" (А.С.Башилов и М.Я.Гофин) продали 2.01 своему давнему арендатору, фармацевтической компании "СИА-Интернейшнл", за $100 тыс., с целью дальнейшей перепродажи и участия в разделе будущей прибыли. В середине 2006 г. компания "СИА-Интернейшнл" отклонила предложение о покупке 2.01 со стороны одного из немецких музеев - не устроила цена. По состоянию на 01.01.2007 2.01 продолжает находиться на причале Химкинского водохранилища
Картина маслом:
http://www.buran.ru/images/jpg/2-01
Совершил сегодня пешую прогулся от Сходненской до Щукинской. По берегу Москва-Реки и комплексу щлюзов. К сожалению, в руках был только мобильный телефон.
Ну, что представляет собой полоса отчуждения в районе шлюзов? Кто хоть раз видел железную дорогу, представляет себе. Гаражи, автосервисы, снова гаражи.
За одним из заборов (очевидно, автосервиса, по крайней мере радом ремонтируют машины) вдруг вижу странное:
Что это думаю? Списанный комплекс "Тополь-М" без ракеты?
Вот он с другого ракурса:
Я заинтересованно начал эту территорию, огороженную забором, обходить. Благо, с одной стороны сплошного забора нет, там футбольное поле. Вот такая штука за забором:
Вы уже догаались, что это? Я признаться, догадался только когда взглянул в профиль. И уж тогда я не знал - горевать, возмущаться или плюнуть безнадежно... В "несогласные" вступать?
Да, ребята.
Это - БУРАН. Космический корабль. Тот самый, который впервые с истории космонавтики (и это до сих пор никому не удалось повторить), совершил полностью автоматический орбитальный полет и - что особенно важно - полностью автоматический спуск с орбиты и посадку на взлетную полосу. Также в автоматическом режиме.
Это - главный "Буран".
Те, что проданы в Саудовскую Аравию и стоят в Парке Культуры - не в счет. Это модели.
Всего готовых космических корабля было сделано три. Один совершил полет и остался на Байконуре. Второй был достален на Байконур и должен был лететь с экипажем, но... сами знаете.
Третий корабль находился в цехах Тушинского завода.
Вот его вы и видете - с отрезанным хвостом, на территории какого-то автосервиса. 20 лет назад этот нынешний остов был готов лететь в космос...
Вот в такое время, время упадка, мы и живем.
UPD:
Третий летный экземпляр
...В октябре 2004 г. перевезен на причал Химкинского водохранилища для временного хранения. Перед своей отставкой весной 2006 г. старое руководство НПО "Молния" (А.С.Башилов и М.Я.Гофин) продали 2.01 своему давнему арендатору, фармацевтической компании "СИА-Интернейшнл", за $100 тыс., с целью дальнейшей перепродажи и участия в разделе будущей прибыли. В середине 2006 г. компания "СИА-Интернейшнл" отклонила предложение о покупке 2.01 со стороны одного из немецких музеев - не устроила цена. По состоянию на 01.01.2007 2.01 продолжает находиться на причале Химкинского водохранилища
Картина маслом:
http://www.buran.ru/images/jpg/2-01
