Полет на ЯК42Д.
Киев-Донецк.

Это что-то!!! После Боингов особо. Когда этот пепелац начинал взлетать он дребезжал так, что я понял, мы точно взлетим. Вот по-любому мы взлетим! Не, я вам точно говорю, вот сейчас от нас отвалится все ненужное и мы взлетим.

***

Центральной частью сервиса в ЯК42 по сравнению с Боингом является конфетка, которую дают при взлете и посадке. Это помогает от баротравм - уши короче не закладывает. В Боингах такого не дают. Там правда и уши закладывает меньше, но тут как раз все четко сбалансированно: уши закладывает больше, так что ты не слышишь как гудит самолет в момент набора высоты, а сосредоточенно сосешь конфетку, чтоб нормально слышать. После набора высоты и стабилизации полета самолет гудит меньше, уши в следствии сосания конфетки раскладывает и вы спокойно летите до самой посадки, где процедура повторяется.

Никогда не отказывайтесь от конфетки в советских самолетах! Мало того что этим вы нарушаете процедуру взлета/посадки и не поддерживаете отечественного производителя, так еще вы при всем при этом рискуете здоровьем. Уж если и не поддерживать, так путем полетов на Боингах, где риск для здоровья меньше.

***

Кстати о риске. Ремень безопасности плавал, и никак не хотел фиксироваться, о чем я от нефиг делать сказал стюардессе. Мне оно пофиг - все равно вдруг че он мне не поможет, но после 12 часов полетов ночью (встали в 23:30) надо же было как-то развлечься? Короче эта симпатишная барышня, под недоуменные взгляды жены, наклонилась поближе к застежке и стала рытся у меня в области паха, совершая при этом хватательные движения. На самом деле она пыталась захлопнуть застежку ремня, но со стороны выглядело это иначе. Помучавшись так с минуту и не достигнув ничего, она разогнулась, подумала секунд 5, после чего завязала на мне ремень узлом! Избалованный за последние пол-года сервисом, я совершенно не ожидал такого поворота событий. Победно посмотрев не застежку и поправив юбку стюардесса улыбнулась и удалилась. Я остался сидеть совершенно обалдевший.

***

Последнее про ЯК42.

Вобщем, как я уже говорил, делать во время полета на ЯК42 было абсолютно нечего. Ни тебе почитать, ни уж тем более посмотреть (в самолете Austrian Airlines я смотрел мультики и инфу о полете на экране прямо над головой), кроме инструкции по безопасности... И вот тут я прозрел! Знаете, на входе в зал ожидания вас проверяют на предмет всяких там пилочек для ногтей, ножничек для ногтей и прочей металлической мелочи, проходили? Ну а как находят, просят либо оставить, либо в багаж сдать. Короче не пускают в самолет с такими "опасными" предметами. А тут... В инструкции по безопасности полета, наряду с указаниями как использовать спасательный жилет, как спускаться по аварийному трапу (сняв обувь, в инструкции это белые тапки :)) и где находятся аварийные выходы, стоит указатель НА АВАРИЙНЫЙ ТОПОР!!!

Я даже это сфоткал. Причем в инструкции взятой из соседнего кресла этого указателя уже нет, народ серьезно подошел к безопасности полета.