Аварии на копейку
После малого сло́ва относительно рыночной экономики ^{[ТСДНЭ][?]} пришлось мне увидеть кое-какой аспект оной в прямом действии. Не могу сказать, что прямо таки этот эпизод присущ именно (и исключительно) рыночной экономике, но что-то мне подсказывает, что именно оная способствует развитию подобных отношений в обществе.

А дело вот в чём. Ехал я на прошлой неделе домой с работы. А есть у меня по дороге очень нехороший перекрёсток, прямо около гаража. На этом перекрёстке постоянно случаются аварии незначительные, а також многочисленные заторы. Мне самому́ однажды не посчастливилось, и именно на нём в мою машинку въехал гордый джигит. И вот в очередной раз на этом перекрёстке притёрлись друг к другу две машинки. А т. к. именно притёрлись, то своими корпусами перегородили две полосы из трёх. Ну понятно, к чем это привело. Хвост выстроился во все сто́роны от перекрёстка на многие километры. Так что доехав за пятнадцать минут от работы до этого перекрёстка, я ещё тридцать минут проезжал его. А до гаража было пешком три минуты.

И вот какая штука. Люди эти стояли и ждали сотрудников ГИБДД, которые также стояли в пробке, которую эти люди и создали. И ущерба у них было на пять копеек, ибо пара царапин на крыле у одного, да вмятина на бампере у другого. Но чтобы воспользоваться законными услугами страховых агентств, необходимо было дождаться ГИБДД, всё по пра́вилам оформить. Конечно, эти люди невиноваты в том, что именно так надо поступать — государство навязало такие порядки. А что получается? Они взыщут со страховых компаний по 100 $ за ущерб по КАСКО и (или) ОСАГО, и останутся вполне довольны. Машинки им починят так, что и не вспомнят, что когда-то притёрлись. И через неделю вообще забудут, что два часа стояли на прохладном ветру и ждали сотрудников ГИБДД, а сотни и тысячи проезжавших мимо людей угрюмо косились на них.

И эти тысячи людей полчаса стояли в пробке, протискиваясь в бутылочное горлышко. Они насиловали свои машинки, т. к. заставляли их работать в «пробочном» режиме. Они тратили намного больше топлива, чем если бы просто проехали через перекрёсток. Пусть на сто грамм больше, но в исчислении на тысячи машин, это получается трата в десятки и сотни килограммов, т. е. в системном рассмотрении вряд ли получится так, что вся эта эпопея с ОСАГО для двух баранов, которые не смогли найти общий язык на дороге, «окупит» нервы, топливо и амортизацию машин для тысяч людей, у которых и в планах не было стоять там, где их заставили. Но рыночная экономика даёт простой ответ на это: ВВП повысился, а это хорошо.