Dark Magus ([info]_darkus_) wrote,
@ 2006-05-24 09:45:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:Мифотворчество, Русофобия

РУСОФОБСКИЙ МИФ: Две беды
Когда-то классик (говорят, что Н. В. Гоголь, да у него такого нет) сказал, что у России две беды — дураки и дороги. Что имел в виду классик — не совсем ясно, да вот расхожую сию фразу подхватили, как это часто бывает (помните про немытую Россию?), всевозможные русофобствующие антигосударственные деятели, которые теперь любят этим самым и попрекать Россию, а заодно и её народ, говоря, что дураки то в народе. Миф же сей успешно перешёл и в массы, и теперь любой, кто хочет блеснуть эрудицией, многозначительно заявляет про эти беды, сам не понимая, к чему данный афоризм относится. Попробую разобраться, что к чему...

Первое — дураки. Относится, без всякого сомнения, к тем, кто пробирается во власть (на любом из её уровней). Дурость в производстве власти всегда сказывается на народе, стране и государстве. Дурость в принятии решений государственного масштаба всегда сказывается на международном положении государства. Самодурство чиновников на всех уровнях власти всегда порождает проблемы у населения. Дураки сидят во власти. Тут могут возразить, что раз они пробрались во власть, значит они — никакие не дураки. Ан нет. Система сама себя надстраивает, она по-иному не может. Вся эта игра в демократию и выборы, свободное волеизъявление народа и плюрализм мнений — это показуха. Во власть проходят те, кто нужен Системе. И это не могут быть люди умные, обладающие рассудком и пониманием. Системе нужны тупые исполнители, которых можно заставить делать то, что нажно Системе. Роботы-андроиды. И их мы необычайно часто видим по адскому ящику в Государственной Думе и Совете Федерации (а вот ещё и Общественная Палата сюда же попадает). Среди представителей любого народа найдутся дураки и гении в той или иной пропорции. Средний интеллектуальный показатель (например, определённый по тесту Айзенка) белых народов обычно выше, чем такой же у других рас. Средний интеллектуальный показатель Русского народа выше, чем у большинства других белых народов. По этому вопросу можно легко справиться на специализированных ресурсах. Однако власть устроена таким образом, что в неё набирают бездумных биороботов. Да и умный человек не пойдёт во власть в полностью прогнившем государстве.

Второе — дороги. Классик имел в виду не отсутствие дорог, а их наличие на огромных пространствах Руси вкупе с жёсткими климатическими условиями. Любая иная европейская нация, ныне пребывающая в тепличных условиях, буде попала бы в нашу климатическую зону, давно бы уже́ деградировала бы до уровня каменного ве́ка. Сравнивать автобаны Германии с автострадами в России некорректно — у них разница температур за год не такая, как у нас. У нас асфальт крошится за год, у них — лет за пять. И дело не в сорте асфальта, но в самих физических фундаментальных принципах. Ну а расстояния, которые приходится нам покрывать транспортной сетью, дадут фору не только Европе, но и всему миру. У нас — самые протяжённые в мире автомобильные и железные доро́ги, и их тоже не хватает. Так что проблема дорог — это не проблема их качества или отсутствия, а проблема гигантских расстояний. И это действительно беда.



(Post a new comment)

Больше мне нравится другое
[info]on_the_valley
2006-05-24 06:31 am UTC (link)
В России две беды,
В России две напасти:
Внизу власть тьмы,
А наверху - тьма власти.

Ф.И. Тютчев

Собственно пункт первый "Дураки".

(Reply to this)

На тему дорог
[info]macron_1
2006-05-24 07:33 am UTC (link)
Дело, думаю, не только в климате. Неужели дороги в Финляндии или Норвегии в таком же безобразном виде, как у нас? В своё время я читал статью, в которой писалось, что европейские технологии укладки асфальта предполагают его лучшее трамбование, в том числе - при помощи вибрации; у нас же введение таких технологий всегда встречало жёсткое противодействие: как предположил автор статьи, это обусловлено тем, что дороги у нас - сфера бюджетная, дотируемая, а значит, чем больше их строят - тем больше раз можно при строительстве украсть, построить же дорогу надёжную для подрядчика невыгодно (ибо не придётся её ремонтировать). Ты сам посмотри: положить асфальт в 10 см в толщину прямо на землю, не положив даже бордюрного камня по краям (а про бетонную подушку под низ я уже и не говорю), кое-где считается нормой. Ну и как оно будет служить?..

(Reply to this)(Thread)

Re: На тему дорог
[info]_darkus_
2006-05-24 07:34 am UTC (link)
Да, Скандинавию я нарочно не привёл. Здесь как раз симбиоз двух проблем. Проблема дураков во власти создаёт проблему с эксплуатацией дорог. Всё верно.

(Reply to this)(Parent)(Thread)

Re: На тему дорог
[info]olegpavlov
2006-05-24 08:18 am UTC (link)
На самом деле в Скандинавии достаточно тепло и перепады температур меньше чем у нас в Сибири.
В сутки у нас до 20 градусов перепад бывает.
В год от -40 до +35.
В Норвегии есть дома без двойных окон.

Паршев рулит.

(Reply to this)(Parent)(Thread)

Re: На тему дорог
[info]_darkus_
2006-05-24 08:19 am UTC (link)
Из всей Скандинавии, честно говоря, только в северной части Финлындии климатические условия более или менее похожи на наши.

Паршева не читал.

(Reply to this)(Parent)(Thread)

Re: На тему дорог
[info]olegpavlov
2006-06-14 11:58 am UTC (link)
>Паршева не читал.

Это вы зря.

"Почему Россия не Америка".
Это должен знать каждый русский.

Читается легко. Ничего нового он не откроет. Все это знают.
Но свести факты в одну систему - он, молодец.

Я всё думал, ну почему у нас законы рынка не работают.
А они работают и чётко работают.
Только для России, в условиях мирового открытого рынка, они работают со знаком минус.

(Reply to this)(Parent)

Re: На тему дорог
[info]brusilov_14
2006-06-14 08:45 am UTC (link)
Твой Парашев полковник ФСБ. И взлёт его не случайно совпал со взлётом Путина.
Посмотри в той же ВИкипедии.

По второе - в твоей НОрвегии окна делают НОРМАЛЬНЫЕ. А не как у нас, из горбыля, что надо каждый год утеплять. Немцы хуеют: "А зачем вы делаете такие говённые окна??"

(Reply to this)(Parent)(Thread)

Re: На тему дорог
[info]olegpavlov
2006-06-14 11:48 am UTC (link)
Твой Парашев полковник ФСБ. И взлёт его не случайно совпал со взлётом Путина.
Посмотри в той же ВИкипедии.


Чего это он мой?
Теперь что, всех кто при Путине взелетел, будем записывать в путинцев?
А в википедии что, натурально одна только правда написана и ничего кроме правды?
Вы позволите мне, иметь отличное мнение от википедии?

"А зачем вы делаете такие говённые окна??"
Речь шла не про окна, а про температуру.
Про температуру, есть что сказать?

(Reply to this)(Parent)


[info]aare
2006-05-24 07:54 am UTC (link)
Так что проблема дорог — это не проблема их качества или отсутствия, а проблема гигантских расстояний.
Это что шутка?
И второе, а ведь европейские переселенцы осваивали Новый Свет, а вы говорите не выжили бы.

(Reply to this)(Thread)


[info]_darkus_
2006-05-24 07:55 am UTC (link)
Измельчал европейский переселенец... Впрочем, мы тоже измельчали...

(Reply to this)(Parent)


[info]creator_and_co
2007-07-31 02:26 am UTC (link)
Новый Свет имеет Старый климат (почти).

(Reply to this)(Parent)


[info]denocorvinus
2007-05-26 11:58 am UTC (link)
Вот не знаю как там в европе
Но вот при личной беседе один американец мне жаловался что дороги у ни не многим лучше... Есть районы где дорогие хорошие, а есть где говеные...
Про дураков - аналогично.
И комары у них точно такие же...
Только климат у нас жестче - хотя это не мешает им работать у нас на нефтедобыче...

(Reply to this)

сам видел
[info]karelichus
2007-06-18 12:15 am UTC (link)
не удержался от комментария на тему дорог. Постараюсь исключительно фактами.
Живу в Карелии, часто (чуть ли не раз в неделю до недавнего времени) бываю в Финляндии. Широта - почти Северный Полярный круг (64 с копейками градуса СШ). Мало того, сам город и градообразующее предприятие (может слышал кто-нибудь про Костомукшу) строили в конце 70х - начале 80х в том числе финские строители с применением своей техники и материалов. Сам процесс - отдельная история, а вот результат до сих пор налицо. Финский асфальт возрастом в 25 лет даст фору или, по крайней мере, не уступит многим километрам свежих отечественных трасс. Даже федерального значения. Даже намного южнее расположенных. Финны у нас положили порядка 70 км дорог (в кв. метрах врать не буду). Можно предположить, что они держали марку перед восточным соседом. Но лично наблюдал и наблюдаю их дороги (в Финляндии) в разное время года. Претензий ни у меня, ни у кого-либо из моих друзей-знакомых никогда не возникало, одни лишь восхищенные эпитеты. Плотность дорог у них намного выше карельской, асфальтом покрыты чуть ли не тропы между хуторами. При этом они раз в 2-3 года умудряются полностью менять покрытие, хотя по нашим меркам ему еще служить и служить. Хотя это отчасти потому, что они заплаточничеством не занимаются, а меняют сразу полосу на километр-другой. Грунтовки вообще отдельная песня. Эти факты получены в результате личных наблюдений и общения с аборигенами и применяемы как минимум к губернии Оулу. В деревне Ругозеро Финские дорожники заасфальтировали горку, которую местное ДРСУ, как ни пыталось, не могло привести в божеский вид (то лужи собираются времен первого потопа, то весной лунные пейзажи). И нормально так, до сих пор лежит асфальтик. Еще этих же пресловутых финнов в город относительно недавно зазывали дорогу ремонтировать. Так они на 3 км 4хполосной дороги ни грамма щебня или асфальта не перевели. Привезли какой-то свой чухонский трактор, он аккуратно срезал верхний слой и вуаля. На пару дней работа.
Да, и насчет климата. У нас погоду весь город смотрит на финских сайтах. Это я к тому, что даже проехав километров 200 в сторону Ботнического залива, температура и ее перепады практически не меняются. Проверено, как не трудно догадаться на себе. За 5-6 часов с -30 до -10 или наоборот - далеко не рекорд, а вполне обычная вещь.
Надеюсь, получилось без "прилагательных" и не очень долго и утомительно :))

(Reply to this)


[info]al_s_kir
2007-08-04 01:29 pm UTC (link)
Уважаемые господа-товарищи! Когда вспоминают дураков и дороги, то речь-то идёт совсем не о технологиях дорожно-строительных работ и уж, тем более, не о пройдохах-начальниках ДРСУ. Комменты как раз показывают такое смещение понятий - тут же свалились в обсуждение ЧУЖИХ дорог, т.е. превратились в доморощенных ДУРАКОВ. Речь-то идёт о РОССИИ! Причём здесь качество асфальта? Вы что - всерьёз думаете, что Н.Гоголь (или кто-то там другой) разбирался в устройстве грейдеров и предвидел технологию автобанов?! Конечно, он - Великий сатирик! Но не до такой же степени! Весь смысл этой "сладкой парочки слов": БЕДА для России (и для всего русского) - когда всевозможные указания, направления движения социального и экономического развития, всевозможные программы, концепции, бизнес-планы и прочие пути-дороги указывают НЕПРОФЕССИОНАЛЫ, дилетанты-дураки! Мы с Вами очевидцы ЭТОГО процесса - сливание СССР и ельцинский раздрай. Когда указывались не цели, а мифы, определялись не 100 раз выверенные процедуры-технологии (в смысле пути-дороги), а невоська с небоськой. Вот о ЧЁМ речь-то идёт. Заблудились, дорогие товарищи, в двух словах! НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ УПРАВЛЕНИЯ/дураки - беда России. Руководство без учёта СПЕЦИФИКИ всей совокупности такого явления как Россия. Вот и весь смысл этого словесного тандема. Учитесь у либерастов. Они чётко прочухали ЭТУ смысловую тонкость. И для рядового обывателя СПЕЦИАЛЬНО сваливают ЛЮБУЮ российскую проблему на уровень банальщины, - мол, за что в России не возьмись - ВСЕ дураки (и дороги дурацкие), и, именно поэтому мы, либерасты, - герои-молодцы - истина принадлежит ТОЛЬКО нам. Но мы-то с Вами знаем, что это СОВСЕМ не так. Так как им всегда нужна только победа (пустота слов), а не правда. Правда для них - нож острый.

(Reply to this)


Create an Account
Forgot your login?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…