Dark Magus ([info]_darkus_) wrote,
@ 2006-05-23 08:55:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:Автомобиль, Суета

Список дел, связанных с машинкой
Машинка моя (ВАЗ 21093i) без малого прошла уже́ 88 тысяч километров. А посему требует для себя всё больше и больше внимания, всё больше и больше средств на обслуживание и эксплуатацию. Посему в этой теме записываю себе в качестве напоминания те вопросы, которые надо решить в ближайшее время. Заодно и посоветуйте, ежели увидите, что можете сказать по этому поводу.

1. На непрогретом двигателе и малых передачах машина начинает дёргаться. Нажимаешь на акселератор, а она дёргается, разгоняется плохо. Как буд-то бы что-то ей не хватает. Зимой такого не было. Даже месяц назад такого не было. Проявилось с последней заправки, когда я залил нового бензина в полупустой бак. Правда, заливаю топливо я всегда на одной и той же заправке (Татнефть), поэтому вряд ли некачественный бензин. Скорее всего — топливный фильтр. Я уже́ забыл, когда я менял его в последний раз. Однако вызывает подозрение то, что когда уже́ разъездится, то и всё нормально. На высоких передачах и больших оборотах тоже такого проявления нет.

2. Щёлкает ШРУС в правом переднем колесе при повороте налево (и иногда при резком торможении). Конечно, надо уже́ заниматься этим делом.

3. Надо бы заменить ремень ГРМ и ремень генератора (а заодно и его подшипник). Ремень ГРМ уже́ ходит около 50 тысяч, а генератор вообще не обслуживался с са́мого рождения машинки.

4. Вставить новые лампочки в габаритные фонари спереди и сзади справа. Спереди вообще не горит, сзади — еле теплится. Если спереди мне, в принципе, и не нужны (ибо ближний свет всегда включён), то сзади надо бы...

5. Всякая мелкая электроника в салоне. Заменить предохранители, посмотреть, что с магнитолой.



(Post a new comment)


der_schlangen
2006-05-23 05:32 am UTC (link)
Именно топливный фильтр имхо
по хорошему его менять надо каждые 3-5 тыщ км.

(Reply to this)


[info]encore_cpp
2006-05-23 07:49 am UTC (link)
1. Если машинка инжекторная, то не мешает заодно и инжектор прочистить. Могут еще свечки барахлить. Но в большей степени склоняюсь к топливному фильтру. Поменять его стоит.

3. Ремень ГРМ стоит поменять одноназначно! Это будет дешевле чем потом возиться с эвакуацией.

А вообще масло б поменять, воздушку и тормозуху. Я так каждый сезон делаю.

(Reply to this)(Thread)


[info]_darkus_
2006-05-23 08:05 am UTC (link)
Инжектор чистил сравнительно недавно. Свечи тоже менял пару месяцев назад. Скорее всего топливный.

(Reply to this)(Parent)


Create an Account
Forgot your login?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…