..совсем забыл про эту штуку рассказать, это "Живая стена". Вот, что говорят авторы про свой проект (в моем вольном переводе)):
Так почему же мы установили этот огромный Вертикальный Сад на стену отеля The Athenaeum? Да, эстетически это перекликается с Green Park через дорогу. Да, это важное пристанище биоразнообразия столицы. Но, главным образом, это веселуха! Нас это радует!
..меня это тоже очень радует). По всему городу полно вещей, которые как бы и не в тему, но настроение улучшается и в глазах не тупой вопрос 'why?', а интригующий 'why not?' Кайф!
Разбирал видашки на компе, нашел эту старую запись. Антон Шаменков показывает свой стиль рисунка. К сожалению Ден ее не дописал, поэтому мы имеем только дизайн и начальные стадии маркером :) ..но полезно, anyway! Мужчинам на видео всем привет! )
Этим проектом не доволен.. задумки были нормал, а в итоге получился какой-то космолет :D. Тема моя была седушка для ужина пары (на природе). Хотел сделать два места как часть одного целого, две половинки, чтобы подчеркнуть единение душ, прости хоспади). Попозже выложу еще скетчи с этого проекта, там будет более понятно, надеюсь. Cейчас они на кафедре. А пока процесс создания быстрой модельки:
вот такие вещи меня тут очень радуют! Взяли и сделали пешеходный переход через перекресток по диагонали, т.е. есть такой момент когда весь транспорт во всех направлениях стоит и только народ движеться во всех направлениях.
Меня совершенно не радует лондонское метро.. да.. айдентика крутая, цвета, лого, краски.. весь графический дизайн крут, но удобство использования, так скажем, не удобно) Платформы узкие, вечная толкучка там, поезда низкие, проходы между рядов маленькие, поэтому туда никто обычно не проходит и все стоят в дверном проходе, что создает невозможность входа/выхода. Стандартная картина, салон пустой, народ давится в районе дверей. Жутко душное, такое впечатление что вентиляция вообще отсутствует, стандартная ежедневная процедура лондонцев, из духоты метро в холод улицы, посему все кашляют… жутко беспокоясь что это «швайн флю-швайн флю» )). Перерывы в поездах, нужного поезда можно прождать 8-10 минут… в дневное время!, и закрытие станций или вообще линий в выходные. (представляете, в Москве ветку всю закроют.. скажем, красную))), но надо сказать, что тут оно сильно развито, поэтому всегда есть маршруты объезда. И да, цена!, - чуть больше 800 рубалов в неделю (по скидке для студентов, первая-вторая зоны).. как вам это нравится? :D Что хорошо, так это маленькие приятные мелочи, как то, откидные седушки в поездах в разнообразных местах, количество поручней, обшивка на сидениях и подлокотники на них, обшивка в других местах, где можно облокотиться и, как я уже сказал, вся айдентика очень крута!
Но что совсем радует, совсем-совсем, так это музыканты, играющие отличную музыку, при полном оборудовании, в специально отведенных для этого местах. Проходя мимо, настроение становится еще лучше. Как это происходит на видашке:
print workshop. очень порадовал. эта толи ветка, толи дерево примитивная проба использования трафарета для создания изображения. на самом деле это упрощенный вид кусочка складки на коже ботинка при многократном увеличении). наведаюсь туда на днях, сделаю что-то более интересное)
ох, движение тут не слабое.. в ближайшее время думаю выложу что накопилось за последнее время, вторую часть из tent london, фотки из Design Museum: архитектурные - David Chipperfield - Form Matters и Jan Kaplicky - Architect of the Future и убойного иллюстратора из Испании Mariscal - Drawing Life, который кстати создал Cobi, талисман олимпийских игр в Барселоне, а также фотки с просмотров из школы, тоже есть кайфные штуки... ну и лондонские мотивы..
стоял с директором NDE, он рассказывал подробности истории этой модели, и у меня просто не хватало словарного запаса чтобы выразить мое восхищение тем что я вижу! это Очень красивая штука! фотки того что видел внутри выложу позже.
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
_antonov_'s journal
