привет, я готов

5:06pm: новогодние каникулы для слоупока
Два дня ехать поездом Москва-Ницца.
Прибыть в Ниццу в 17-44 31.12, кинуть кости в гостиницу, кутить.
К 8му прийти в себя, найти вокзал, сесть в обратный поезд.
Два дня ехать поездом Ницца-Москва.

Прозвонить, что ли, наличие мест. Чисто по загону.
По деньгам, что характерно, тот же Египет. Только без еды.

UPDATE

Позвонил в РЖД. Ребята, это эпик фейл. По информации из официальной справочной службы,

1. Расписание у нас есть только до первого декабря, а дальше про наличие мест ничего сказать не можно;

2. Душа для пассажиров второго класса не предусмотрено. Никакого. Даже одного на весь поезд (примечание автора - поезд идёт двое суток).

10:34pm: девчонки

6:26am: Фотографии с Кольского полуострова
https://picasaweb.google.com/idmitrenko/2011kolsky

Как верно подметили первые рецензенты, а с моря-то и нету ни одного кадра. И с океана, Северного нашего ледовитого - тоже. Надо возвращаться.

9:59am: никому не надо?
Раритет. Не использовался, меха наверняка нужно как-то будет размягчать, клапана чистить, но в остальном - с иголочки раритет. Есть ценители?

8:46am: и снова здравствуйте

12:11am: немного осени


p.s. а, нет, формально это весна.

11:41pm: фотографомания
( подосиновики )

( и залив )

4:41pm: Были бы крылья - разбиться сумеем!
Так вот о моторе.
Собирали мы его, собирали, и дошли до установки фаз газораспределения. Цепь, две звёздочки, всё просто как барабан. Есть метки на звёздочках, есть метки на старой цепи, есть новая цепь - метки перенесены. Вроде бы, поставил, и забыл, но! На сцене появилась инструкция. Которая гласила, практически, следующее (для полной аутентичности и аутичности, нижеприведённый текст содран из фабричной инструкции, а не из той, которую читали мы, да и под рукой той нету):

Installation

1) Install timing chain and sprockets as an assembly. Ensure timing marks align. Lubricate tension spring, thrust pin and thrust pin bore with Mopar Engine Oil Supplement (4318002) before installation. Install preload bolt and washer. Tighten to specification. See TORQUE SPECIFICATIONS TABLE at the end of this article.

2) Verify proper installation by rotating crankshaft until timing mark on camshaft is at approximately one o’clock position. Timing sprockets are installed correctly if 15 timing chain pins are between timing marks on both sprockets.

И картинка приложена, чин-чинарём. Причём, картинка, похоже, 1 в 1 повторяет реальность - по количеству зубьев и количеству звеньев. Вот она:



Посмотрели внимательно на старые метки и поняли, что раньше у меня эта самая цепь ГРМ стояла не по инструкции, а со смещением на 1 зуб. Поставили по инструкции, после чего решили проверить проверочным словом из пункта два и насчитать между метками 15 зубъев. И вот как ни крути, а получалось то ли 19, то ли 20. Что, строго говоря, никуда не годится. Решили собрать дальше, а на проверочную методику забить.

Двигатель, в итоге, не работает. Варианты

- поставили неправильно распределитель зажигания (таки да)
- сломали при установке ещё что-то
- смещение на 1 зуб от стоявшего ранее - очень плохо
- не положили Mopar Engine Oil Supplement (4318002), всё из-за этого
- не надо было читать инструкцию

Мотористы, ау.

12:29am: фотографомания
Набор фотокартинок из визита на противоположную сторону земного шара.
Обработки, простите, только ресайс в не самое удачное (как выяснилось) для пикасы разрешение. Ну уж пусть будет так, что теперь.

nz1

7:48am: Воистину

Где-то потеряли весну. Плотно и надолго.

8:18pm: День Сурка.
Перспективы очень туманные...

4:34pm: проявили плёнку из Гагры
Плёнка, зараза, красивая. Если бы ещё не миллион денег и куча хождений с каждой...

( Read more... )

Некстати, вдруг кому надо? Рукзак для фотоаппарата Lowepro Micro Trekker 200, поменял бы на какую-нибудь антикризисную тысячу рублей.

12:10am: картинка
( Read more... )

12:09am: тишина
( картинка )

12:13pm: Амстердам
прусь от тамошних трамваев

3:56pm: познакомился с Калужскими котами



Грустно от холодов и от августа, который закончился, не успев начаться. И безотносительно погоды и завалов дома и на работе тоже грустно.

В музее рассматривал внутренности модуля "Луна-9", втыкал на кучу релюшек и катушек, ощущал себя прикоснувшимся когда-то давно к великому - не так давно вставлял такие же вот релюшки в свои бесполезные поделки. Был очень удивлён, обнаружив радиаторы под некоторыми транзисторами. Как так? Обо что им охлаждаться, этим радиаторам - воздуха-то нет, станция автоматическая.

9:46am: офигеть. видел живую Мадонну.
тоталли, что называется, импрессд.

10:10pm: победим!

10:39pm: наступило шесть утра
на работу нам пора

1:12am: кстати, к итогам года
под развесистым каштаном,
продали средь бела дня
я - тебя, а ты - меня.

(с)

2:10pm: гимн водителя чего-нибудь
утро красит нежным светом
просыпается с рассветом
разгоняет резво тучи
одевается от гуччи
посещает унитаз
открывает тарантас
выпивает оранж пеко
бросит грека через реку
дунет, плюнет, глянет вдаль
и надавит на педаль

9:28pm: в окне увидел
двух гейш прекрасных
скачал одну.

12:20pm: http://www.livejournal.com/users/drugoi/808914.html